这种情况下的责任划分通常需要根据具体的事故情形和证据由交警部门来认定,但一般可能存在以下几种情况的责任划分:
1.?小车方承担主要或全部责任:
- 如果小车驾驶员存在明显的疏忽,比如开车时注意力不集中、超速、未保持安全车距等,导致未能及时发现停在马路中间的电动三轮车而撞上,那么小车方应承担主要甚至是全部责任。因为电动三轮车虽然停在马路中间存在一定的不当行为,但处于静止且无人在车上的状态,小车作为主动行驶的车辆,有更高的注意义务来避免事故的发生。
2.?双方均承担一定责任:
- 如果电动三轮车停在马路中间的位置严重影响了正常的交通通行,例如在没有特殊情况或允许的情况下,停在了车流量较大的主干道中间、路口等关键位置,那么电动三轮车方也存在一定的过错。这种情况下,可能会认定双方均需承担一定的责任,具体的责任比例会根据双方过错行为对事故发生所起的作用大小来确定,比如小车方承担 60%或 70%的责任,电动三轮车方承担 40%或 30%的责任等。
3.?电动三轮车方承担次要责任:
- 如果事故发生的道路环境较为特殊,比如该路段交通标志标线不清晰、存在施工等影响视线的情况,且小车驾驶员也存在一定程度的疏忽,同时电动三轮车停在马路中间的行为对事故的发生也有一定的促成作用,那么电动三轮车方可能会承担次要责任,小车方承担主要责任。
无论最终的责任划分结果如何,都需要以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果对责任认定结果有异议,可以在规定的时间内申请复核。