责任划分不能简单“各打五十大板”,公平的核心是看双方过错及与事故的因果关系,最终以交警事故认定为基础。
第一,看老人所处位置。若老人违法进入机动车道并静止停留,且该路段禁止行人通行,老人自身存在较大过错,通常可减轻甚至大幅减轻驾驶方责任;若在斑马线、路口或允许行人通行区域,则驾驶方注意义务更重。
第二,看电动摩托车驾驶方是否尽到安全注意义务。晚上行驶应开启灯光、保持安全车速、注意观察。若存在超速、分心、灯光不合格、制动不及时,或本可避让而未避让,驾驶方需承担相应责任;若确无超速、无分心,老人突然出现在近距且无法避让,驾驶方可主张无过错或次要责任。
第三,看车辆属性。电动摩托车若经鉴定属于机动车,驾驶人需有相应驾驶资格和交强险;赔偿先由交强险承担,不足部分按过错比例分担。未投保交强险的,驾驶人可能需先在交强险限额内自行承担。
建议立即报警,固定监控、行车记录、刹车痕迹、照明条件、双方陈述等证据。公平结论应建立在“老人是否违法停留”和“驾驶人能否合理避让”两个关键事实上,不宜事先承诺固定比例。