认定书是主要责任70％，次要责任30％，但是双方协商后由主要责任一方承担，可以吗

交通事故赔偿中，主次责任人的分摊额度通常由协商或法律规定确定，主责任人一般承担较大比例，比如车主可能承担70%，次要责任人则负担余下的30%左右。赔偿项目包括医疗、误工、护理等费用。

(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。

在交通事故纠纷中，会区分主要和次要责任。若双方都是机动车，先由交强险保险公司赔偿，不足部分由商业三者险补充，若无保险或未投保商业险，责任方按份额分摊。若一方是机动车，另一方是非机动车或行人，机动车需在交强险限额内全额赔偿对方，不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。

在交通事故纠纷中，会区分主要和次要责任。若双方都是机动车，先由交强险保险公司赔偿，不足部分由商业三者险补充，若无保险或未投保商业险，责任方按份额分摊。若一方是机动车，另一方是非机动车或行人，机动车需在交强险限额内全额赔偿对方，不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。

如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而，在司法实务中，人们经过长期的协商与应用，逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此，我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发，判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定，具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下，在司法实践中，绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间，以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。