交通事故 法律问答
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营运车单方全责事故有无营运损失[律师回复] 营运车出了单方全责事故后，能不能要营运损失，核心判断标准只有一个，就是车辆是不是合规从事运输经营的营运车辆。 如果你的车是合法办了营运手续，专门跑货运、客运这类经营业务的正规营运车，事故之后没法正常接单干活，这段时间产生的合理停运损失，完全可以找全责方索赔。能主张的损失覆盖车辆进厂维修的全部时段，还有因为事故直接耽误的合理预期营收，所有索赔金额都得贴合实际发生的合理区间，你要提前备好营运资质证明、长期接单合同、近半年的日常营收流水、维修厂出具的准确维修时长记录这些材料当佐证。 要是车辆本身没办齐合法营运资质，或者拿不出实锤证据证明损失确实因事故产生，索赔营运损失的诉求不会得到法律支持。 还要明确区分全责主体，如果这起单方事故的全责是你自己，那自身车辆的营运损失只能自行承担，要是全责归属于第三方，你才能向对方提出索赔要求。律图山东
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轿车抢灯发生事故怎么判责任[律师回复] 1、轿车抢灯出事故后，判定责任得结合实际情况，按照交通法规来综合分析。 如果轿车是抢绿灯的最后几秒出了事，而对方没违规，一般抢灯的轿车要担主要责任甚至全部责任。绿灯快结束时，车子就该减速，保证安全通过路口。要是因为抢行引发碰撞等事故，那抢灯的车主就没尽到安全驾驶的责任。 2、要是轿车抢红灯，闯红灯可是严重违反交通规则的。按照交通法规，闯红灯的轿车通常要负全责。红灯亮了，车子就得停下等着，闯红灯会严重扰乱交通秩序，对正常行驶的车辆和行人有很大安全威胁。 3、但要是对方也有违规，像超速、逆行或者酒驾等，那双方可能都得担责，具体责任比例得看各自的过错程度，以及对事故发生起到的作用大小。交警会到现场勘查，查看监控录像，询问当事人，了解事故经过，再依照《道路交通安全法》及其实施条例等法规来认定事故责任。要是当事人对责任认定结果不满意，可以在规定时间内申请复核。律图山东
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车上人员受伤是否由无责方来承担[律师回复] 1、车上人员受伤后，责任是否由无责方承担，得根据不同情形来定。 在交强险方面，按照《民法典》和《机动车交通事故责任强制保险条例》这些法规，就算无责，交强险也得在无责赔偿的额度范围内，对除了本车车上人员之外的受害人给予赔偿。不过，通常不会赔偿本车的车上人员，毕竟交强险主要是用来保障第三方受害人权益的。 2、再看商业车险，车上人员责任险保障的是本车车上人员因为交通事故而受到的人身伤害或者财产损失。到时候由被保险人或者投保人向保险公司提出索赔。要是想让无责方来承担责任，就得看无责方有没有过错。如果无责方在事故里没有过错，按照过错责任原则，一般不用对车上人员受伤进行赔偿。但要是符合公平责任等特殊情况，法院有可能会判定无责方给予一定的补偿。 3、总的来说，一般情况下无责方的交强险不会赔偿本车车上人员，要是无责方没有过错，通常也不用担责，不过特殊情况除外。具体的责任承担，还得结合实际的事故情况来确定。从法律行业发展来看，未来对于这类责任判定可能会随着社会情况更加细化和完善，在特殊情形界定等方面可能会有新的标准出现。律图滨州
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律师说法·交通事故
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保险公司拒绝赔偿后打官司败了怎么办若保险公司拒绝赔偿后打官司败诉，可先仔细审查判决，看是否存在事实认定不清、法律适用错误等问题。若有，在规定上诉期限内可向上一级法院提起上诉；若判决无明显问题，就需按照判决结果执行，接受保险公司不赔偿的结果。1.1k浏览
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保险针对无责任人如何赔偿在无责任人的情况下，保险赔偿依具体险种和合同条款而定。部分意外险，如在被保险人因疾病引起的意外摔倒受伤等无第三方责任情形下，符合条件可获赔偿。医疗险若因自身原因患病，按合同约定报销。车险中车辆自燃等无其他责任方情况，车损险等对应险种可理赔。1.2k浏览
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人保代位追偿是否包含在出险范围人保代位追偿不一定算出险。代位追偿是保险人赔偿被保险人损失后向责任第三方追偿。被保险人因第三方责任受损向人保索赔，人保赔付后追偿算出险，因触发赔偿情形。若只有代位追偿行为，没发生符合合同约定的保险事故不算出险，比如人保主动行使代位权且非基于赔偿被保险人损失。1.7k浏览
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