交通事故中车辆损失评估需要哪些手续

[律师回复] 对于营运车辆的评估来说，如果存在着活跃公开透明的市场，市场法是评估营运损失的首选法。 <br/> 淄博众智价格评估有限公司致力于交通事故导致的车辆贬值损失、合同违约中的可得利益损失、停产停运的损失评估研究，还有生产利润损失评估、经营利润损失评估、转售利润损失评估，并已有大量的成功案例。

[律师回复] <br/>一、交通事故财产损失由谁评估<br/>《交通事故处理程序规定》第四十条四款规定“具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的评估机构，由当事人自行选择”。<br/>该条规定明确了交通事故中“财产交通事故财产损失由谁评估损失评估”是当事人的权利，由“当事人自行选择”。公安机关交通管理部门只有“可以向当事人介绍符合条件的评估机构”的义务。<br/>二、交通管理部门有何职责<br/>《中华人民共和国道路交通安全法》规定“公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员、并采取措施，尽快恢复交通。 交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查、收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名”。第七十三条规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查，调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人”。<br/>该法中第七十<br/>二、七十三条规定了公安机关交通管理部门处理交通事故的职责是：<br/>（1）组织抢救受伤人员、尽快恢复交通；<br/>（2）现场勘验、检查；<br/>（3）调查有关情况；<br/>（4）进行有关的检验、鉴定；<br/>（5）制作交通事故认定书。<br/>在《道路交通安全法》中，公安机关交通管理部门处理交通事故的职责，没有关于交通事故“财产损失评估”的要求。

[律师回复] 事故责任方面<br />首先判断，事故发生时，双方车辆是否超标，双方驾驶员是否适合驾驶，行驶是否有超速打电话吃东西等其他违法行为。<br />如果都没有，对方负主责或以上，你负次责或以下。（因为你肯定要承担观察不周的责任）<br />如果有，则根据该违法行为在本事故中的影响因素对双方加减责任占比。<br />因此，为了减轻你方责任，应尽量多的向交警举证对方的违法行为。<br />事故赔偿方面<br />双方的人伤物损总和，乘以你占事故责任的比例，就是你需要赔偿的全部金额。<br />赔偿金额可以按照时间点分期结算，也可以在双方彻底伤愈出院后一次性结算。

[律师回复] 事故责任方面<br />首先判断，事故发生时，双方车辆是否超标，双方驾驶员是否适合驾驶，行驶是否有超速打电话吃东西等其他违法行为。<br />如果都没有，对方负主责或以上，你负次责或以下。（因为你肯定要承担观察不周的责任）<br />如果有，则根据该违法行为在本事故中的影响因素对双方加减责任占比。<br />因此，为了减轻你方责任，应尽量多的向交警举证对方的违法行为。<br />事故赔偿方面<br />双方的人伤物损总和，乘以你占事故责任的比例，就是你需要赔偿的全部金额。<br />赔偿金额可以按照时间点分期结算，也可以在双方彻底伤愈出院后一次性结算。

[律师回复] <br/>1、交通事故车辆贬值赔偿应该由肇事者赔偿 我国《民法通则》第117条规定:“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”财产损害赔偿的首要原则应该是全面赔偿原则。只要损害与侵权行为存在因果关系，有多少损失，就赔偿多少，即便是间接损失，也应该予以赔偿。<br/>2、具体数额由具有相应资质的评估鉴定机构确定 关于贬值损失的具体数额，应委托有资质的鉴定机构(如各地物价部门价格认证中心)进行评估，一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。<br/>3、车辆贬值损失鉴定程序 交通事故受害人所遭受的车辆停运损失，有权利要求事故责任人予以赔偿。在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。 根据1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。 成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说:每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零，但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳，所以在计算停运损失时，不变成本是应该考虑在内的。