国三车报废新规定

[律师回复] 你咨询的应该属于政策方面的问题，法律对这块没有明确规定，没有涉及，请咨询对应的政府职能部门！

[律师回复] 新冠新型冠状病毒疫情是否属于不可抗力事件，对于不可抗力免责在适用范围上较为谨慎，需要根据具体情况进行判定。 不可抗力事件具有突发性，一般公众无法预见，且疫情爆发至今尚无有效治愈方法，一般公众亦不能避免。 部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

[律师回复] 最高补贴18000元。　　《老旧汽车报废更新补贴资本管理暂行办法》限定　　 一、2011年1月1日-12月31日子间交售给报废汽车回收公司的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的乡村客运车辆，补贴准则为每辆车11000元人民币。　　 二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴准则为每辆车18000元人民币。　　 三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴准则为每辆车18000元人民币。无动力装配的全挂车、半挂车不隶属补贴范围。

[律师回复] 国三汽车报废是按照机动车强制报废标准来报废的。国三车并不是全部一刀切地强制报废，也不是按年份报废，而是依据每年的排放检测标准来限制，只要达到国家排放标准要求，还是可以运营的。 按照《机动车强制报废标准规定》，家用的国三汽油车如果行驶里程没有超过60万公里，是不会被强制报废的。 北京、南京、杭州、深圳和东莞等地已率先出台部分国三车提前报废补贴政策。作为国三车报废的序幕，国三柴油车率先有了淘汰期限。 2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上；南京、深圳、东莞等地陆续出台了今年淘汰老旧柴油车的时间表。 《报废汽车回收管理办法》第十条规定报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。 公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 皮卡车型属于轻型普通货车，报废年限为十年，可以申请延期，一年两审，最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为： 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。 2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。 3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。 4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。 6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（B7258-）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。但是由于国家对环保越来越重视，国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了，北京18年9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了