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法律是禁止建筑工程进行转包吗

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最新修订 | 2024-04-23
根据我国现行法律法规的明文规定,承包人严禁将其所承包的全部建设工程全数转让给第三方,或将其承包的所有建设工程分割后,借由分包之名分别转让予第三方。
由此原因在于,转包的实施往往会导致不具备相应资质的承包商参与到工程建设中来,进而严重影响工程的质量水平以及建设市场的良序发展,因此国家相关法律对转包行为做出了严格禁止的规定。《民法典》第七百九十一条
发包人可以与总承包人订立建设工程合同,也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同
发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程支解成若干部分发包给数个承包人。
总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意,可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任
承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程支解以后以分包的名义分别转包给第三人。
禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。
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法律是禁止建筑工程进行转包吗
建筑工程转包是法律所禁止的行为。法律明确规定,承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程支解以后以分包的名义分别转包给第三人。因为转包容易使不具有相应资质的承包者进行工程建设,以致造成工程质量低下、建设市场混乱的情况,所以法律禁止转包行为。
2浏览 2024-10-14
建筑工程转包是否是被禁止的
建筑工程转包是法律所禁止的行为。法律明确规定,承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程支解以后以分包的名义分别转包给第三人。因为转包容易使不具有相应资质的承包者进行工程建设,以致造成工程质量低下、建设市场混乱的情况,所以法律禁止转包行为。
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建筑工程转包是否法律所禁止
建筑工程转包是法律所禁止的行为。法律明确规定,承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程支解以后以分包的名义分别转包给第三人。因为转包容易使不具有相应资质的承包者进行工程建设,以致造成工程质量低下、建设市场混乱的情况,所以法律禁止转包行为。
16浏览 2024-10-23
建筑工程转包是不是是被禁止的
建筑工程转包是法律所禁止的行为。法律明确规定,承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程支解以后以分包的名义分别转包给第三人。因为转包容易使不具有相应资质的承包者进行工程建设,以致造成工程质量低下、建设市场混乱的情况,所以法律禁止转包行为。
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禁止建筑噪音扰民的时间规定是什么
禁止建筑噪音扰民的时间规定是:工作日6时至12时、14时至22时,可以进行施工作业。工作日12时至14时、22时至次日6时、休息日法定节假日,不得施工,施工属于扰民。因抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的,须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。
12浏览 2024-09-04
船舶擅自进入停靠国家禁止、禁止进入的水域的
[律师回复] 为了维护我国沿海地区及海上治安秩序,加强沿海船舶的边防治安管理,治安管理处罚法第五十三条对船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为,规定了二个档次的处罚幅度:一是,对船舶负责人及有关责任人员处五百元以上一千元以下罚款。二是,情节严重的,处五日以下拘留,并处五百元以上一千元以下罚款。 构成船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为,应当同时具备以下两个条件:一是,实施了驾船擅自进入、停靠的行为。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的规定,各类船舶进出港口时,除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外,还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时,必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点,办理签证手续,接受检查。出海船舶和人员不得擅自进入国家禁止或者限制进入的海域或者岛屿。二是,船舶进入、停靠的是国家禁止、限制进入的水域或者岛屿。国家禁止、限制进入的水域或者岛屿,主要是指军事目标、军事重地、军事区、未被开放的水域、港口、水库等。“禁止进入”,是指未经批准,一律不得进入、停靠;“限制进入”,是指在特定时期或者特定条件下,符合条件的可以进入,如对船舶吨位、船舶类型、船舶载货进行限制,或者禁渔期限制等。
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