车损险赔付率

[律师回复] 赔付率是指一定会计期间赔款支出与保费收入的百分比。用公式表示为：赔付率=（赔款支出÷保费收入）×100%。但在实践中，由这一公式计算出的赔付率严重失真，不能如实地反映该期间发生的灾害事故所造成的损失程度，也不能为今后风险控制提供准确信息

[律师回复] 不计免赔特约险，是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。 投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 债务偿付比率De btServi ceCover geRtio定义：在决定是否发出贷款时，银行贷款人员经常考虑的比率。债务本金偿付比率＝年税后利润÷（债务本金÷债务年限）该指标必须大于1，越高说明企业偿债能力越强。就一个企业某一时期的债务本金偿付比率看，难以说明这个企业偿债能力的好坏。对于一个企业来说，往往需要连续计算五个会计年度的债务本金偿还比率，才能确定其偿债能力的稳定性。从稳健的角度来估计这个企业的长期偿债能力状况时，又通常是选择最低指标的年度。

[律师回复] 车损险赔付率高的原因： 1、客户的驾龄及驾驶习惯（驾龄较长，出险率就底） 2、车辆的使用年限（2年内的新车，出险率较高） 3、车辆的使用性质、用途（一般而言家庭自用车出险率高，企业非营业用车出险率底） 4、车辆存在骗保骗赔的情况控制方法： 1、保险公司制定核保规则，针对性的进行划分； 2、规定客户报案的地点（如出险地报案，可有效防止骗赔）； 3、与行业协会协商或与有关部门联系，通过精算，对年出险次数较多的客户采取拒保或加费承保（如果能和交强险一样就好了）； 4、其他方式。防止骗赔及虚假赔案：此种案件除客户自己主观实行外，很多修理厂、4店普遍存在制造假案的现象，建议： 1、加大调查力度，对发生此种现象的客户或企业，一律不予合作，并进行通报（最好能促使所以保险公司参与）； 2、加大保险公司查勘人员的管理，进行自查自纠（现在存在一些查勘人员与修理厂合作，做假案吃回扣的现象）； 3、加大对客户的管理，进行行业内黑名单公布； 4、与司法、公安、媒体等部门联系，对敢于做假的人员、单位进行公告，告知其他客户。 5、其他方法。上述即为车损险赔付率利率的内容，谢谢采纳！

[律师回复] 解答如下, 营运公交车的报废年限是8年。 进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。 国产摩托车为810年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。 国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折 旧限扣减10％折旧。 凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。 摩托车残值为该车基价的3％5％。 摩托车里程损耗一般为8000公里年。 自行车、山地车、变速车的折旧年限为810年，也可按每月1％折旧。 非营运的小汽车是15年。