营运车辆被扣押怎么赔偿
- 律师解析
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当营运车辆被扣押后，其赔偿方面包含了因扣押而引发的直接经济损失以及间接损失。
直接经济损失主要指车辆被扣押期间的停运损失，这部分损失通常按照该车辆平日里的营运收入来计算。
要是有合同对营运收入标准作出了约定，那就按照约定来；
倘若没有约定，就可以参照同行业的平均收入水平。
而间接损失相对较难确定，得依据具体的情况去判断，像是因为扣押而对后续的业务拓展产生了影响，导致客户流失等，这些可能会带来的潜在经济损失都属于间接损失的范畴。
赔偿的主体一般是扣押车辆的相关执法部门，或者是因为合法事由而扣押车辆的单位。
车主一定要妥善保留好车辆被扣押期间的相关证据，比如停运期间的成本支出凭证等，这样日后在向赔偿主体主张赔偿的时候就有了依据。
具体的赔偿数额需要根据实际的情况进行评估和协商，如果协商无法达成一致，还可以通过法律途径来解决问题，以维护自身的合法权益。
案情回顾:
小朱的营运车辆被执法部门扣押。
小朱认为，车辆扣押期间他遭受了直接经济损失，即停运损失，且因业务拓展受影响导致客户流失产生间接损失。
执法部门则认为，间接损失难以确定不应赔偿，直接损失的计算标准也有分歧，双方就赔偿问题争执不下。
案情分析:
1、营运车辆被扣押，赔偿包含直接与间接损失。
直接损失按平日营运收入算，有约定从约定，无约定参照同行业平均水平，小朱主张合理。
2、间接损失虽难确定，但因扣押致业务拓展受影响、客户流失属潜在损失范畴。
小朱应保留停运成本等证据，协商不成可走法律途径维权。
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