共同海损的定义及构成条件
最新修订 | 2024-08-01
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- 律师解析
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共同海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。
只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；
共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；
共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。
与共同海损相对应，并非为了大家的共同利益而作出的牺牲，而是因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的损失被称为单独海损。
共同海损与单独海损的区别在于，前者是为了大家的利益有意作出的，而后者是海上事故直接造成的；
前者应由大家来分摊，而后者应由受损者自行承担。
共同海损的构成要件：
1、必须有共同的、真实的危险。
所谓共同的危险，是指这种危险对船舶和货物都构成威胁，仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。
如天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。
所谓真实的危险，是指危险必须是客观存在的，仅仅是主观臆测的危险不会造成共同海损。
2、必须是有意地采取了合理的、有效的措施。
3、损失必须是直接的、特殊的。
所谓直接的，是指损失必须是共同海损行为直接造成的。
间接损失，如船期损失、滞期损失、市价跌落等，都不能算作共同海损损失。
特殊的，是指损失必须是非正常的。
正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。
- 法律依据
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《民事诉讼法》第三十条
因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。
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共同海损的定义及构成条件?共同海损是在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损的构成要件：必须有共同的、真实的危险。必须是有意地采取了合理的、有效的措施。失必须是直接的、特殊的。
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简述共同海损的构成条件船长在紧急海难时有权采取保障人员及货物安全的措施。海难必须实际发生，非臆断。共同海损由人为故意引起，损失和费用需特殊且直接。船长通常指挥，但在例外情况下，其他符合标准的人员也可指挥共同海损行为。
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共同海损构成共同海损的条件构成共同海损的条件有：1、共同海损的危险必须是真实存在的；2、共同海损的危险必须是船，货是双方共同的；3、所支付的费用必须是额外的，即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成；4、所采取的救助措施必须是有意识的合理的，牺牲具有特殊性。
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共同海损和单独海损的区别有哪些？1、造成海损的原因不同。2、承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自己承担。共同海损的损失，则应该由有关受益各方，按照获救价值按比例分摊，即共同海损分摊。
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共同海损的构成条件有哪些共同海损的构成要素包括：真实且紧迫的共同危险，影响船舶及货物各方利益；为消除或减轻威胁而支付的额外费用，超出正常营运所需；救助手段须合理明智，牺牲具有独特性。这些条件共同确保了共同海损的认定合理且公正。
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单独海损和共同海损的区别独立海损与共同海损的主要区别在于成因、利益范围和后续结果。共同海损由人为有意措施导致，涉及船舶和货物所有者共同利益，费用由受益方共同承担；而独立海损由未预见且不可抗力的意外引发，仅影响受损方个人利益，责任由受损方自行承担。
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