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高速上发生追尾怎么处理
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2024-08-12
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包同贺律师
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专家导读
高速上发生追尾的处理是开启警示灯，并在后方100米处设置醒目的提醒标志，不能妨碍后方车辆行驶，打电话报警，保护好现场，人员全部在路边隔离护栏外等候交警到来，切不可在高速公路或者紧急停车带等候，也不可坐在事故车内等候，以防止人身意外伤害的发生。
高速上发生追尾怎么处理
1、 如果没有严重的财产和人员损伤，车辆可以移动的情况下应该先将车辆移至紧急停车带，开启警示灯，并在后方100米处设置醒目的提醒标志，不能妨碍后方车辆行驶;
2、 打电话报警，保护好现场，人员全部在路边隔离护栏外等候交警到来，切不可在高速公路或者紧急停车带等候，也不可坐在事故车内等候，以防止人身意外伤害的发生;
3、 交警到来后勘察现场、调查，划分交通事故责任，追尾事故一般由后方车辆全责，除非有证据证明是前方车辆故意所为，且后方已经采取紧急措施避让;
4、 有人员伤亡，送往医院进行救治并进行伤残鉴定，以伤残鉴定的等级要求对方相应的赔偿;
5、 不服事故责任认定，可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核;
6、 双方协商赔偿责任，协商不成向人民法院起诉。如承担事故主要责任以上致人死亡，涉嫌交通肇事罪，可能被处三年以下有期徒刑、拘役或管制。
7、 依照法院判决赔偿，对方拒不赔偿申请法院强制执行。若起诉前得知对方无能力赔偿，可申请诉前财产保全。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
高速公路的追尾会造成自己的权益维护会有不小的争议，但是只要自己按照国家的有关规定进行操作就可以，自己不需要过度纠结其中的利益分歧，但是责任的追究是此类问题的必须要解决环节，因此自己需要做好一定的准备，从而更好的保障自己的利益。
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高速上发生追尾怎么处理
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实习期上高速被追尾怎么办，实习期上高速被追尾处理
[律师回复] 新手单独上高速将处罚20到200元的罚款根据“123号令”
第六十四条
第一款规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期（即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内）；如果是实习期被延长的，“初次领证日期”之日起的24个月为实习期。“123号令”第六十五条
第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。
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高速路上追尾追尾后车，前车超宽，超载，车速底
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1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
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如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。
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高速追尾怎么办?
1、保护自身安全；2、按规定撤离现场；3、报警；4、投保保险公司；5、交警处理事故；6、提起争议诉讼；7、调节损失赔偿；8、具体的赔偿项目。
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交通肇事罪，高速道路倒车，追尾追尾
[律师回复] 大巴高速路倒车致追尾2日上午9时55分，金丽温高速丽水段往金华方向，富岭互通处，浙江温州一旅游大巴主线倒车，致半挂车追尾侧翻。据初步了解，事故中半挂车上有1人死亡1人受伤，客车上有多人受伤，已经送往医院救治。交通肇事罪的构成要件
（一）主体：一般主体即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。
（二）客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。
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（四）客观方面在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的：1．必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。2．必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。3．严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。4．违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。
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夜间高速超速，被追尾怎么办
[律师回复] 根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。所以也不能太低的，大车不走应急车道也是对的，但是追尾肯定是他的责任，如果速度高于五十应该就是他的全责。并线前车刹车遭后车追尾在行驶过程中，如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时，遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时，依据《道路交通安全法》的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以，是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，如果被追尾车已经并道，则应由后车负事故全部责任，而如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。三车距离太近导致三车追尾
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[律师回复] 高速路连环追尾责任划分 具体问题具体分析，如果你的车没有违法行为，不同情况的追尾责任认定还不一样，关于追尾责任认定的详细分析，以下种情况： 1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任: 2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任 3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任
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实习期上高速被追尾怎么解决实习期上高速被追尾怎么办
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高速追尾怎么办?
驾驶人在高速公路上发生交通事故，符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。
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在高速被别人追尾，追尾者没有钱赔付，我应该采取什么措施？怎么办，谢谢支招！
[律师回复] 协商不成建议起诉解决，本律师处理该类案件经验丰富。
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实习期上高速，被追尾怎么解决实习期上高速，被追尾怎么解决
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第一款规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期（即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内）；如果是实习期被延长的，“初次领证日期”之日起的24个月为实习期。“123号令”第六十五条
第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路；正准备进入高速公路的，教育后劝返。
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实习期上高速，被追尾怎么解决实习期上高速，被追尾怎么解决
[律师回复] 实习期上高速处罚分为两种情况：
1、如果有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，则不处罚。 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
2、无陪同处罚： 《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。
1、如果有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，则不处罚。 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
2、无陪同处罚： 《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。
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实习期上高速，被追尾怎么解决实习期上高速，被追尾怎么解决
[律师回复] 实习期上高速处罚分为两种情况：
1、如果有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，则不处罚。 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
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1、如果有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，则不处罚。 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。
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高速追尾扣分吗
高速公路追尾，肇事者需承担全责，可能面临驾照扣分。在高速上倒车、逆行或穿越分隔带掉头，将一次性扣12分，交管部门可暂扣驾照，要求参加交规学习及考核。合格则清除记分，返还驾照；不合格需继续学习。涉及大型车辆，还将注销最高准驾资格，需在30天内办理降级换证。
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高速追尾事故怎么解决
[律师回复] 您好，针对您的高速追尾事故怎么解决问题解答如下, 驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。在交警到来之前，应该做好如下措施：
1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)，
2 、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场。
3、 打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场。
4、 撤离事故现场，也就是离开高速通道。
5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6 、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第九条
公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。
1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)，
2 、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场。
3、 打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场。
4、 撤离事故现场，也就是离开高速通道。
5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6 、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第九条
公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。
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高速公路追尾怎么赔偿
[律师回复] 高速公路追尾的责任应当由交警部门进行认定。
《道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
《道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
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高速公路上追尾怎么赔
[律师回复] 高速公路上追尾了，首先应该注意人身安全，妥善处理安全为先。应该设置警示标志，然后报警。设置警示标识，目的是为了让后面的司机看到情况，避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口，可以自行撤离，但务必要告知警察。追三车追尾责任应如此划分:
第一辆车无责，
第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
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高速公路前方认不清路口突然减速发生追尾，造成追尾
[律师回复] 以下发生追尾，基本都是后车全责，但高速公路行车道是明令禁止停车的，这种在高速公路行车道无故停车造成的追尾事故，在最后定责时，基本都是前车60%以上责任，即主要责任，而且这种行为是非常恶劣的，在处理上与一般追尾事故是完全不同的，前车也要承担相当大的责任。在近几年的类似案例中，都别说停留了，就算你前面没车，但你车速降到60km/。一般的追尾事故高速公路行车道无故停车导致的尾追事故
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高速上发生连环追尾责任划分怎么规定
高速上发生连环追尾，前车正常行驶的或者前车发生事故开启双闪和放置警示牌的，发生追尾后车负责。夜间前车没有尾灯，或者前车倒车或溜车发生追尾，由前车负责。如果发生逃逸的，由逃逸车辆负责。
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刑事辩护
高速堵车后车追尾，前车追尾，后车追后车，怎么办
[律师回复] 高速路上前车无证驾驶,后车追尾有责任吗
在通常情况下，后车全部责任。
前车无证驾驶，只是会给予行政处罚。
事故责任判定，只会根据因果关系来判定，如果违章行为和事故没有因果关系，那么该行为不会纳入责任判定。
以你的案例来说，无论前车有没有驾驶证都会被后车追尾，可见无证驾驶和追尾没有因果关系。
除非你能证明前车有其他违章行为，与事故存在因果关系的，例如，低速行驶，刹车灯不亮等，那才可以讨论责任划分。
在通常情况下，后车全部责任。
前车无证驾驶，只是会给予行政处罚。
事故责任判定，只会根据因果关系来判定，如果违章行为和事故没有因果关系，那么该行为不会纳入责任判定。
以你的案例来说，无论前车有没有驾驶证都会被后车追尾，可见无证驾驶和追尾没有因果关系。
除非你能证明前车有其他违章行为，与事故存在因果关系的，例如，低速行驶，刹车灯不亮等，那才可以讨论责任划分。
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快速解决“交通事故”问题
高速上行人追尾追尾我要负什么样的责任
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【法律意见】
1.严格说起来如果你撞的违停车，就是违停车次责你主责，
2.后车追尾你是因为后车未保证安全距离引起的，就追尾事故担全责。
【法律依据】
湖北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法
第三十五条?机动车在高速公路上行驶时，必须遵守下列规定：
(一)超车时应当与前后车辆保持安全的距离，并按规定使用转向灯;
(二)遇前方因交通事故、交通管制导致交通阻塞，以低于高速公路规定最低时速通行时，除执行救援、清障等任务的专用车辆外，其他车辆应当开启危险报警闪光灯并在行车道上依次排队停车等候或缓慢跟行，不得占用紧急停车带停车或行车;
(三)不得在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车;
(四)不得在行车道、加速车道、减速车道、匝道上停车检修车辆;
(五)除遇到障碍、发生故障以及发生交通事故必须停车外，不得随意停车;
(六)摩托车在高速公路上行驶时不得载人，并在最右侧行车道靠右侧通行;
(七)通过施工路段时，不得违反禁令、警示标志和标线的指示行驶;
(八)不得在高速公路上停车上下乘客。
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高速追尾事故的处理程序
[律师回复] 对于高速追尾事故的处理程序这个问题，解答如下, 驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。在交警到来之前，应该做好如下措施：
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)，
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场。
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场。
4、撤离事故现场，也就是离开高速通道。
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。
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高速追尾，责任该怎样划分？
[律师回复] 对于高速追尾，责任该怎样划分？这个问题，解答如下, 具体问题具体分析，如果自身车辆没有违法行为，不同情况的追尾责任认定还不一样，关于追尾责任认定的详细分析，以下种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
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