肇事逃逸对方没报警保险公司理赔吗?

最新修订 | 2024-02-25
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包敬立律师
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专家导读 肇事车逃逸对方没报警的情况下,保险是不予赔付的。一建议您应当在24小时之内向您的保险公司进行告知出险的情况。车辆被撞、对方逃逸需要报保险公司做现场勘查,才能提出理赔方案。必须报警,因为对方行为有逃逸现象,已经构成交通肇事。在能够找寻到逃跑的肇事车辆情况下,责任是由逃逸一方承担,即对方承担全责。
肇事逃逸对方没报警保险公司理赔吗?

一、肇事逃逸对方没报警保险公司理赔吗?

1、首先,在能够找寻到逃跑的肇事车辆情况下,责任是由逃逸一方承担,即对方承担全责,因此您这边产生的车辆修理损失由他承担(保险公司对于发生交通事故后逃逸的车辆,商业险是不予承担的)。

2、但是,估计对方逃跑的原因也是因为他可能只有交强险,无法负担高额的修理费。所以,从维护您权益的角度出发,您报保险公司是必须的。一旦发生对方无法找到,或无法承担高额的修理费,您可以通过保险合同纠纷的诉讼,向自己的保险公司索要修理费。

3、所以,建议您应当及时向您自己的保险公司告知,至于后面会不会需要自己的保险公司承担修理费用那是后话。对您来说若对方承担了修理费,您即使报了保险,保险公司未承担修理费的情况下不算您出险的。

4、如果犯罪嫌疑人没有被找到,保险公司会理赔70%左右。车辆被撞、对方逃逸需要报保险公司做现场勘查,才能提出理赔方案。必须报警,因为对方行为有逃逸现象,已经构成交通肇事

二、事故责任

1、事故责任由交警部门勘查现场和调查后确定,根据事故责任大小承担相应责任。起诉申请伤残鉴定,以鉴定为准索赔。

2、先由强制责任险保险公司赔偿,不足部分由双方按事故责任比例承担。

3、按实际损失赔偿,具体赔偿范围和标准可参看《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

4、协商不成可委托律师到法院诉讼维权。

5、不服事故责任认定,可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核。

6、如承担事故主要责任以上致人死亡,涉嫌交通肇事罪,可能被处三年以下有期徒刑拘役管制

肇事司机驾驶逃逸且没有报警的情况下,保险公司可以以驾驶人员违反相关法律规定为由,不予理赔。但根据国家对交强险的规定,可以在交强险的规定限额内,对驾驶人员他人的伤害进行赔偿,但对自己造成的伤害是不予赔偿的,另外,如果超过了交强险的赔付限额,则由事故责任方承担相关赔偿。

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1)《道路交通安全法》规定:第九十九条 有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:
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2)《道路交通安全法实施条例》规定:  第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。  当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任。

3)《刑法》规定:  第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。  在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。  有前款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
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(3)逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。
  实践中,肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”,但也有少数人是因为其他目的,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑,这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。显然,这些人的主观恶性要小得多,因此,有必要在认定时加以区分,以保证准确适用法律,做到不枉不纵。当然,行为人出于正当目的逃离现场后,必须及时向有关机关报案,接受法律处理,否则,如果行为人一逃便杳无音信,仍应认定为 “交通肇事后逃逸”。
  
(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。
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  量刑:
  《刑法》第一百三十三条规定:交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
  根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定(法释〔2000〕33号 最高人民法院2000.11.15发布) “因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
  1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。
  所谓“交通肇事后逃逸”,《解释》第3条规定,是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第
(1)至(5)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。
  这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定,
首先,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”,
其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为“逃离事故现场”,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场,而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的,也应视为“交通肇事后逃逸”。
  所谓“其他特别恶劣情节”,《解释》第4条规定:交通肇事具有下列情形之一的,属于“有其他特别恶劣情节”:
(1)死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任的;
(2)死亡六人以上,负事故同等责任的;
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。
  2、因交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
  根据《解释》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理态度应限于过失,因为交通肇事罪是一种过失犯罪,为保持犯罪构成的纯洁性,其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定:行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
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(五)本规定所称的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”,是指工作日,不包括节假日。
(六)本规定所称的“以上”、“以下”均包括本数在内。
(七)“县级以上公安机关交通管理部门”,是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
(八)“设区的市公安机关交通管理部门”,是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。
(九)“设区的市公安机关”,是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。如仍有疑问,可以在线咨询律图网律师。
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