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哪些追尾不用负责
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2024-09-15
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包同贺律师
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专家导读
前车闯红灯致使追尾。如果你正常通过绿灯路口，此时另一个方向的车辆闯了红灯后，致使你追尾的，前车得负全责。对方不仅得负全责，还会收到罚单。
如果你正常通过绿灯路口，此时另一个方向的车辆闯了红灯后，致使你追尾的，前车得负全责。对方不仅得负全责，还会收到罚单。
连环交通事故
这种情况多见于高速公路上，由于车速都较快，一旦前方出现出现了事故，后车躲避不及引发的连环追尾，就得根据实际情况来判了，不一定全是后车的责任。
前方车辆开车斗气
有些人开车特别横，动不动就烧胎，动不动就叫嚣。这些斗气行为不要理会，不要因为他人而影响了自己的驾驶心情。
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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哪些追尾不用负责
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哪些情况下的追尾后车不负责
无论我们是在工作、学习还是生活中，我们都可能会遇到各种法律方面的问题，所以我们平常就需要多了解一些法律知识，这样在遇到了法律问题时，就能够很好的去处理去维护自己的合法权益了。本篇内容中整理了一些与哪些情况下的追尾后车不负责相关的法律知识，希望能对您有帮助。
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交通事故
摩托车追尾被摩托车追尾谁负责
[律师回复] 冲上来造成追尾事故的。由后车负全责，而3后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。但如果是汔车刹车灯本身不亮，责任就在前车汽车被摩托车追尾，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，而强行在道路上倒车行驶，未能及时拉手刹或踩刹车、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责，后车因为车速过快、精神不集中等原因。2。追尾1、在前车正常驾驶情况下、在正常行驶的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯，导致追尾事故的由前车负全责，极容易造成车毁人亡的结局。3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，一般都是摩托车70%的责任。因为错过了转弯路口。4。在正常通行的道路上停车
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快速解决“交通事故”问题
连环追尾谁来负责
[律师回复] 根据你的问题解答如下,
根据不同情况下的造成的车辆连环追尾：
1、追尾事故责任认定规则，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
给所有的车主的建议有哪些?
一、买足三者险，最好不少于100万。做最坏的打算，向最好处努力。假如你失误撞的是一个人，或者是辆玛莎拉蒂，也不会使生活事业遭受毁灭性的打击。
二、文明行车，安全第一。遵守交通法规，文明行驶，不路怒，不加塞，特殊路段、特殊天气特别谨慎，少犯错，可以少承担责任。
三、一旦发生刮擦，及时报警、设置警示标志，拍照、录像、录音手机收集证据，事故轻微要及时协商移车，切勿堵路造成拥挤。
四、如果私下和解，一定要有书面协议，或者录音录像，最好当场履行结清。如果对理赔、事故处理事宜不明白的，不要轻易和解，一定要找明白人问清楚，以免留下后患。
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高速上行人追尾追尾我要负什么样的责任
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【法律意见】
1.严格说起来如果你撞的违停车，就是违停车次责你主责，
2.后车追尾你是因为后车未保证安全距离引起的，就追尾事故担全责。
【法律依据】
湖北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法
第三十五条?机动车在高速公路上行驶时，必须遵守下列规定：
(一)超车时应当与前后车辆保持安全的距离，并按规定使用转向灯;
(二)遇前方因交通事故、交通管制导致交通阻塞，以低于高速公路规定最低时速通行时，除执行救援、清障等任务的专用车辆外，其他车辆应当开启危险报警闪光灯并在行车道上依次排队停车等候或缓慢跟行，不得占用紧急停车带停车或行车;
(三)不得在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车;
(四)不得在行车道、加速车道、减速车道、匝道上停车检修车辆;
(五)除遇到障碍、发生故障以及发生交通事故必须停车外，不得随意停车;
(六)摩托车在高速公路上行驶时不得载人，并在最右侧行车道靠右侧通行;
(七)通过施工路段时，不得违反禁令、警示标志和标线的指示行驶;
(八)不得在高速公路上停车上下乘客。
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三车追尾哪个负责任
[律师回复] 您好，关于三车追尾哪个负责任这个问题，我的解答如下, 三车追尾谁负责任
如果是
第三辆撞击
第二辆，第二辆撞击
第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
一、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
如果是
第三辆撞击
第二辆，第二辆撞击
第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
一、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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追尾需要负全责吗？
在追尾交通事故中，应根据交警现场调查和相关证据，并需要出具交通事故责任认定书，分担双方责任。如果一方完全负责并且需要垫付的话，则必须优先考虑修理车辆的费用。如果该方没有足够的资金来进行垫付，保险公司可以进行垫付。
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交通事故
电动车违停追尾谁负责？
[律师回复] 解答如下, 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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快速解决“交通事故”问题
电动三轮摩托车追尾谁负责什么情况下属于追尾
[律师回复] 发生道路交通事故后，应由交通管理部门下达道路交通事故认定书，此认定书中载明责任划分，责任划分与当时路况、信号灯、交并线等情况有关，仅实地考察的交通警察可以准确判断。如对道路交通事故认定书不服，可申请复核。
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压线，后车追尾，责任谁负责
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 汽车发生追尾后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，并及时报警和通知保险公司。追尾事故发生后，对事故事实无争议且无人员伤亡时，可以在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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在路边被追尾了，责任谁负
[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
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追尾需要负全责吗？
实际的生活中，如果有发生我们无法解决的法律方面问题时，可以通过了解一些相关的法律知识来处理。对于追尾需要负全责吗？的问题，从法律的角度来看，可以通过下面文章内容中的法律知识来解答。
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交通事故
高速上连环追尾哪个负责任
[律师回复] 您好，针对您的高速上连环追尾哪个负责任问题解答如下,
一、高速追尾怎么处理
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)，
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)。
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。
4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有 责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。
二、高速连环追尾责任认定是怎样的
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
三、怎样才能预防交通事故的发生
驾驶员应该自觉道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。
1、要自觉遵守，不开违章车;--交通法规，生命之友。
2、要经常做好车辆保养，不开带病车;--高高兴兴上班，安安全全回家。
3、要注意劳逸结合， 不开疲劳车;--劳逸结合，安全行车。
4、要做到安全装载， 不开超载车;--生产必须安全，安全就是效益。
5、要按规定车道行驶， 不开急躁车;--宁停三分，不抢一秒。
6、要做到文明礼让，不开睹气车;--文明行车。礼让三先。
一、高速追尾怎么处理
1、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台，三角形符号)，
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)。
3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。
4、撤离事故现场，也就是离开马路的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。
5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。
6、警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有 责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。
二、高速连环追尾责任认定是怎样的
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
三、怎样才能预防交通事故的发生
驾驶员应该自觉道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。
1、要自觉遵守，不开违章车;--交通法规，生命之友。
2、要经常做好车辆保养，不开带病车;--高高兴兴上班，安安全全回家。
3、要注意劳逸结合， 不开疲劳车;--劳逸结合，安全行车。
4、要做到安全装载， 不开超载车;--生产必须安全，安全就是效益。
5、要按规定车道行驶， 不开急躁车;--宁停三分，不抢一秒。
6、要做到文明礼让，不开睹气车;--文明行车。礼让三先。
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快速解决“交通事故”问题
汽车转弯时后面追尾，谁负责？
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 左转弯被后车撞到左前门是转弯车的全责，说明该车在转弯之前没有充分观察后面来车，转弯车没有礼让直行车辆。根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的
2、变更车道发生事故的
3、倒车、溜后发生交通事故的
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的
7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的
8、逆向行驶的
9、右侧超车发生交通事故的
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的1
1、冲红灯发生交通事故的12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的14、开关车门造成交通事故的15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的16、单方发生交通事故。
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车辆在转弯后车追尾谁负责？
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 左转弯被后车撞到左前门是转弯车的全责，说明该车在转弯之前没有充分观察后面来车，转弯车没有礼让直行车辆。根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的
2、变更车道发生事故的
3、倒车、溜后发生交通事故的
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的
7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的
8、逆向行驶的
9、右侧超车发生交通事故的
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的1
1、冲红灯发生交通事故的12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的14、开关车门造成交通事故的15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的16、单方发生交通事故。
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电动车追尾，追的人不愿意，私了要负责吗？
[律师回复] 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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哪些交通事故追尾,后车不用负全责
前车闯红灯致使追尾。如果你正常通过绿灯路口，此时另一个方向的车辆闯了红灯后，致使你追尾的，前车得负全责。对方不仅得负全责，还会收到罚单。
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交通事故
后车辆追尾我应该负什么责任?
[律师回复] 【法律意见】
1、请你先去报警：让交警出具事故责任认定书，不然你以后什么证据都没有，对方向你索赔时就很麻烦、很难说清问题。
2、你所说的“对方横穿马路，并没有走斑马线”，应是对方在事故中有过错的一个因素，但有没有证据？如果你当里报警，交警可以勘察现场、可以调查目击者，从而准确办界定你和对方各负多少责任，要知道：以后的赔偿中，你应按什么什么比例赔偿、会赔偿多少，全根据过错程度、责任比例来确定的，到也是如此。
3、如果没有过交警的事故责任认定比例：就得由你和对方各自举证证明对方有过错、自己无过错，然后由来确定责任比例了。如果你拿不出证据证明对方“横穿马路并没有走斑马线”，就有可能判你机动车方全责了，那时你就得赔偿全部。
4、“我是否应该赔偿被撞路人，赔偿的数额为多少？”：
（1）只要确定你在事故中有过错：你就必须赔偿。即使你在事故中没有过错、全是对方的过错：你也得赔偿，只是赔偿不会超过10。如果在事故中对方也有过错（比如能证明““横穿马路并没有走斑马线”），那么减轻你的责任，但减轻后也是你负主要责任。
（2）赔偿数额无法告诉你：要确定赔偿数额，一是要确定你的责任比例；二是要看对方的伤情所需要的医疗费、误工费、护理费、交通费和是否构成残疾等多种因素。
【法律依据】
《道路交通安全法》
第七十六条
第二项：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车
第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”。
5、 “我又是否能够享受社保待遇？享受的待遇怎样？”：
（1）你无法享有社保：你没有受到意外伤害、只是肇事伤人，而社保中的医保是指你作为劳动者在受到意外伤害时而享受的待遇。
（2）但你可以考虑你的摩托车的第三者强制责任保险赔偿、和其他车险的赔偿（第三者强制险你不会没上吧？如果上了，找保险公司先赔偿。其他车辆如果你上了也可以找保险公司赔偿。）
（3）如果有保险：需要注意的是，应在
第一时间通知保险公司查看事故情况，否则的话保险公司可能拒赔。
6、依据的法律规定有：《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（主要是赔偿项目和赔偿范围、赔偿数额的计算方法）
1、请你先去报警：让交警出具事故责任认定书，不然你以后什么证据都没有，对方向你索赔时就很麻烦、很难说清问题。
2、你所说的“对方横穿马路，并没有走斑马线”，应是对方在事故中有过错的一个因素，但有没有证据？如果你当里报警，交警可以勘察现场、可以调查目击者，从而准确办界定你和对方各负多少责任，要知道：以后的赔偿中，你应按什么什么比例赔偿、会赔偿多少，全根据过错程度、责任比例来确定的，到也是如此。
3、如果没有过交警的事故责任认定比例：就得由你和对方各自举证证明对方有过错、自己无过错，然后由来确定责任比例了。如果你拿不出证据证明对方“横穿马路并没有走斑马线”，就有可能判你机动车方全责了，那时你就得赔偿全部。
4、“我是否应该赔偿被撞路人，赔偿的数额为多少？”：
（1）只要确定你在事故中有过错：你就必须赔偿。即使你在事故中没有过错、全是对方的过错：你也得赔偿，只是赔偿不会超过10。如果在事故中对方也有过错（比如能证明““横穿马路并没有走斑马线”），那么减轻你的责任，但减轻后也是你负主要责任。
（2）赔偿数额无法告诉你：要确定赔偿数额，一是要确定你的责任比例；二是要看对方的伤情所需要的医疗费、误工费、护理费、交通费和是否构成残疾等多种因素。
【法律依据】
《道路交通安全法》
第七十六条
第二项：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车
第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”。
5、 “我又是否能够享受社保待遇？享受的待遇怎样？”：
（1）你无法享有社保：你没有受到意外伤害、只是肇事伤人，而社保中的医保是指你作为劳动者在受到意外伤害时而享受的待遇。
（2）但你可以考虑你的摩托车的第三者强制责任保险赔偿、和其他车险的赔偿（第三者强制险你不会没上吧？如果上了，找保险公司先赔偿。其他车辆如果你上了也可以找保险公司赔偿。）
（3）如果有保险：需要注意的是，应在
第一时间通知保险公司查看事故情况，否则的话保险公司可能拒赔。
6、依据的法律规定有：《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（主要是赔偿项目和赔偿范围、赔偿数额的计算方法）
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快速解决“交通事故”问题
电动车追尾，谁负的，追的一方要交多少罚款
[律师回复] 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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后车追尾负全责需赔偿些什么
需要对前车的损害进行一定赔偿，包括财产赔偿和人身损害赔偿。发生交通事故后，无人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，或仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，可自行协商处理损害赔偿事宜、撤离现场。另外双方协商一致也可由警方处理赔偿调解。
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交通事故
车子被追尾对方负全责如何赔偿
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车子被追尾对方负全责怎么赔偿
车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
车被追尾对方全责，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
车被追尾对方不赔怎么办
汽车追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车的脸部与前车臀部之间发生的物理作用。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
汽车被人追尾属于交通事故，根据道路交通安全法的规定，当事人需要向对方当事人进行赔偿。车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
车被追尾了对方不赔偿，双方就赔偿不能达成协议的，可以搜集证据直接对方和对方的保险公司。
高速公路追尾责任划分标准是怎样的?
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
当事人在什么情况下才负交通事故责任
公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
当事人有违章行为，其违章与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
车被追尾对方全责，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
车被追尾对方全责，两车的维修费用都由对方所承保的保险公司赔偿，当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
当事人可以让物价局定损，再不行就到4S店定损。如果对方不赔偿你，你就应该到。但是折旧费是没有的。交通事故只是赔偿直接损失的。双方在交通队进行登记备案，当事人无责任，拿着修车的发票与后车车主一起在交通队进行结案。
车被追尾对方不赔怎么办
汽车追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车的脸部与前车臀部之间发生的物理作用。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
汽车被人追尾属于交通事故，根据道路交通安全法的规定，当事人需要向对方当事人进行赔偿。车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。
车被追尾了对方不赔偿，双方就赔偿不能达成协议的，可以搜集证据直接对方和对方的保险公司。
高速公路追尾责任划分标准是怎样的?
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
当事人在什么情况下才负交通事故责任
公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
当事人有违章行为，其违章与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
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前车压线后车被追尾，责任是谁负
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 汽车发生追尾后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，并及时报警和通知保险公司。追尾事故发生后，对事故事实无争议且无人员伤亡时，可以在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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我的车被追尾，应该负多大的责任？
[律师回复] 【法律意见】
1、请你先去报警：让交警出具事故责任认定书，不然你以后什么证据都没有，对方向你索赔时就很麻烦、很难说清问题。
2、你所说的“对方横穿马路，并没有走斑马线”，应是对方在事故中有过错的一个因素，但有没有证据？如果你当里报警，交警可以勘察现场、可以调查目击者，从而准确办界定你和对方各负多少责任，要知道：以后的赔偿中，你应按什么什么比例赔偿、会赔偿多少，全根据过错程度、责任比例来确定的，到也是如此。
3、如果没有过交警的事故责任认定比例：就得由你和对方各自举证证明对方有过错、自己无过错，然后由来确定责任比例了。如果你拿不出证据证明对方“横穿马路并没有走斑马线”，就有可能判你机动车方全责了，那时你就得赔偿全部。
4、“我是否应该赔偿被撞路人，赔偿的数额为多少？”：
（1）只要确定你在事故中有过错：你就必须赔偿。即使你在事故中没有过错、全是对方的过错：你也得赔偿，只是赔偿不会超过10。如果在事故中对方也有过错（比如能证明““横穿马路并没有走斑马线”），那么减轻你的责任，但减轻后也是你负主要责任。
（2）赔偿数额无法告诉你：要确定赔偿数额，一是要确定你的责任比例；二是要看对方的伤情所需要的医疗费、误工费、护理费、交通费和是否构成残疾等多种因素。
【法律依据】
《道路交通安全法》
第七十六条
第二项：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车
第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”。
5、 “我又是否能够享受社保待遇？享受的待遇怎样？”：
（1）你无法享有社保：你没有受到意外伤害、只是肇事伤人，而社保中的医保是指你作为劳动者在受到意外伤害时而享受的待遇。
（2）但你可以考虑你的摩托车的第三者强制责任保险赔偿、和其他车险的赔偿（第三者强制险你不会没上吧？如果上了，找保险公司先赔偿。其他车辆如果你上了也可以找保险公司赔偿。）
（3）如果有保险：需要注意的是，应在
第一时间通知保险公司查看事故情况，否则的话保险公司可能拒赔。
6、依据的法律规定有：《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（主要是赔偿项目和赔偿范围、赔偿数额的计算方法）
1、请你先去报警：让交警出具事故责任认定书，不然你以后什么证据都没有，对方向你索赔时就很麻烦、很难说清问题。
2、你所说的“对方横穿马路，并没有走斑马线”，应是对方在事故中有过错的一个因素，但有没有证据？如果你当里报警，交警可以勘察现场、可以调查目击者，从而准确办界定你和对方各负多少责任，要知道：以后的赔偿中，你应按什么什么比例赔偿、会赔偿多少，全根据过错程度、责任比例来确定的，到也是如此。
3、如果没有过交警的事故责任认定比例：就得由你和对方各自举证证明对方有过错、自己无过错，然后由来确定责任比例了。如果你拿不出证据证明对方“横穿马路并没有走斑马线”，就有可能判你机动车方全责了，那时你就得赔偿全部。
4、“我是否应该赔偿被撞路人，赔偿的数额为多少？”：
（1）只要确定你在事故中有过错：你就必须赔偿。即使你在事故中没有过错、全是对方的过错：你也得赔偿，只是赔偿不会超过10。如果在事故中对方也有过错（比如能证明““横穿马路并没有走斑马线”），那么减轻你的责任，但减轻后也是你负主要责任。
（2）赔偿数额无法告诉你：要确定赔偿数额，一是要确定你的责任比例；二是要看对方的伤情所需要的医疗费、误工费、护理费、交通费和是否构成残疾等多种因素。
【法律依据】
《道路交通安全法》
第七十六条
第二项：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车
第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任”。
5、 “我又是否能够享受社保待遇？享受的待遇怎样？”：
（1）你无法享有社保：你没有受到意外伤害、只是肇事伤人，而社保中的医保是指你作为劳动者在受到意外伤害时而享受的待遇。
（2）但你可以考虑你的摩托车的第三者强制责任保险赔偿、和其他车险的赔偿（第三者强制险你不会没上吧？如果上了，找保险公司先赔偿。其他车辆如果你上了也可以找保险公司赔偿。）
（3）如果有保险：需要注意的是，应在
第一时间通知保险公司查看事故情况，否则的话保险公司可能拒赔。
6、依据的法律规定有：《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（主要是赔偿项目和赔偿范围、赔偿数额的计算方法）
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车子变道，被直行车追尾，责任谁负？
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 高速公路交通事故过错责任认定主要针对的是机动车，但是在量化分10分 那一项中，第一条便是与行人和非机动车有关，内容是“行人、非机动车进入高速公路发生事故，将被认定为10分”。这条过错责任认定标准的出台更加明确行人、非机动车严禁驶入高速公路的原则，一旦进入且发生交通事故，有可能将承担较重责任。 6种情形认定 过错责任为10分 行人、非机动车进入高速公路的拦截行驶车辆的机动车倒车、逆行、穿越分隔带掉头的机动车在匝道、加速车道或减速车道上超车的试车或学习驾驶机动车的机动车未与同车道前车保持规定距离的。 15种情形认定 过错责任为6分 拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车及其他设计最高时速低于七十公里机动车进入高速公路的机动车超过规定速度行驶的从机动车匝道驶入，妨碍已在高速公路内机动车正常行驶的遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，违反规定行驶的机动车夜间发生故障未按规定使用灯光、扩大示警距离、及时报警，未将车辆移至紧急停车带停放的发生故障或交通事故，乘车人下车未迅速转移到右侧路肩或应急停车道内的机动车低于六十公里时速行驶的载货汽车车厢载人及驾驶二轮摩托车载人的机动车通过施工作业路段时，未注意警示标志，减速行驶的机动车行驶中发生故障，有条件将车移至安全地带而未移至，或未按规定开启危险报警闪光灯或警告标志的机动车非紧急情况下占用车行道停车的机动车骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶的机动车未保障安全行驶的夜间因道路出现坍塌、坑槽、水毁、隆起及道路上障碍物未及时清除的夜间施工路段安全设施不齐全的。 3种情形认定 过错责任为3分 因道路设施不完备，高速公路护网破损，致使行人进入高速公路的白天道路出现坍塌、坑槽、水毁、隆起未及时修复或道路上障碍物未及时清除的白天施工路段安全设施不齐全的。
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