车子刚停在路边接人被撞是谁的责任？

[律师回复] 后面的负主要以上责任！

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 车辆停在路边被撞的，如果停车没有影响其他车辆出行，停车人不需要承担责任，如果有影响的，一般要承担次要责任。 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，交通事故由交警出具事故认定书划分责任，事故各方按比例承担赔偿责任。对事故责任认定不服，可以在3日内申请复核一次。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 请接到出发后，申诉。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 如不摆警示标志和三角架，而引起后面的车撞上的，可能你要负主要责任哦！！

[律师回复] 你好，如果你不是违章停车，一般是对方负主要责任，建议立即报警处理，按交通事故责任认定书处理

[律师回复] 你好，如果你不是违章停车，一般是对方负主要责任，建议立即报警处理，按交通事故责任认定书处理

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。

[律师回复] 这个由交警作出事故认定书，认定书中有责任划分。你如果认为事故认定书认定不合理，可以在收到事故认定书次日起三日内向上级交警部门提出复核。

[律师回复] 解答如下, 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在高速的应急车道发生追尾事故，一般都是后方追尾车辆的全责。 当车辆在高速路行驶是，前车发生问题了，才会在应急车道停车，那么应急车道是不允许车辆行驶的，如果后车遵守了这条规定，就不会发生追尾事故，显然后方车辆违规在应急车道行驶才到时了事故的发生，交警一般都会裁定后方追尾车辆的全责。 如果前车没有故障在应急车道停车，那么事故还是追尾车辆的全责，但交警会另行处罚停在应急车道的车辆，罚款和扣分。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。 在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。 不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。 在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。 刹车距离过长 汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。 在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。 不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。 在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。 刹车距离过长 汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车停路边被撞，谁承担责任呢 一般人都会认为车只有在驾驶过程中发生交通事故才需要承担责任，其实并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人的通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定的地点停放，禁止在人行道上停放机动车。