电动车闯红灯责任是如何划分的?

最新修订 | 2024-09-14
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专家导读 电动车闯红灯责任的划分结合具体的情况来进行认定,执法人员在查出交通事故的原因之后,一般会根据违章的行为与发生事故的关系来进行确定,但一般闯红灯是需要承担主要责任的。
电动车闯红灯责任是如何划分的?

电动车闯红灯责任是如何划分的?

需要结合事故现场情况,责任由交警部门划分。

(一)公安机关在查明交通事故原因后,应当根据当事人违章行为与交通事故的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,认定当事人的交通事故责任

(二)无法查明交通事故原因,按下列规定认定事故责任:

1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。

2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。

3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任;但机动车非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。

(三)交通事故责任认定完毕后,应当制作责任认定书,并按规定宣布和送达当事人。

交通事故责任重新认定当事人对交通事故责任认定不服的,应在接到责任认定书后十五日内,向上一级公安交通管理机关书面申请交通事故责任重新认定。申请交通事故责任重新认定的,应携带《道路交通事故责任认定决定书》原件,并提出书面申请或填写申请表。上一级公安机关应在接到重新认定申请书后做出维持、变更或者撤销的决定,制作《道路交通事故责任重新认定决定书》,并告知当事人享有的权利。

《道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

综合上面所说的,闯红灯的行为已经触犯了我国的《交通管理法》,这也是容易发生交通事故的最大原因,一般因闯红灯而发生的事故,交警在划分责任时都会结合实际情况来,如果占主要的责任,那么就会承担起相应的赔偿

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根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
根据有关司法解释,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:
1.死亡1人或者重伤3人以上,负事故全部或者主要责任的
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3.造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在30万元以上的。注意,此处的30万元以上的数额,不是指事故本身造成的财产损失数额,而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准,财产直接损失数额不到30万元,或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的,都不构成本罪
4.交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具下列情形之一的:
(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的
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相关知识延伸阅读:交通事故责任认定不服提出复核的规定
根据法律规定,当事人在接到《交通事故认定书》之日起3日内,如对交通事故责任的划分有异议的,可以向上级公安机关交通管理部门申请复核。
复核必须在3日内提出,超过该期限的,交通局一般不予受理。复核只能有一次,已经复核过的,就是最终的责任认定。对复核过的结论不服的,不能交通队。如果受害人向赔偿,在审理的过程中,主审法官有可能根据事实情况,对交通警察出具的责任认定予以变更,但是一般情况下不会出现这种情况。
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[律师回复] 根据你的问题解答如下, 电动车车主负主要责任,一般电动车承担事故责任的60;对方负次要责任,承担事故责任的40。但具体情况需要交警视事故严重程度、双方车辆特征、具体过错等做出判定。
一、电动车逆行出事故怎么承担责任机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、相关法律规定非机动车逆行的处罚
1、正规的电动车属于非机动车,逆行处罚是罚款20元。《道路交通安全法》第三十五条已经明文规定了“ 机动车、非机动车实行右侧通行”。对逆向行驶的非机动车辆,交通管理部门可依照《道路交通安全法》第八十九条 “行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车”给予处罚。
2、对逆向行驶的非机动车辆发生交通事故的要承担全部责任。根据《道路交通安全法》第八十九条规定,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
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[律师回复] 从而调出车辆的综合信息。宁等3分不抢1秒,所以在路口停止线附近黄灯亮的时候,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样电子眼拍闯红灯的原理如下:1;h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了,不过超速后果也很严重,也就是说不要触动以上的第3条,就没事。电子眼体统特点:车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等)。识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多)。车牌识别率—白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。适用车速—5-180km/,安全
第一。不论是你自己的还是别人的,一张是瞬间违章,刚才你
第一张前轮被照了,就是不违章。数码相机的拍摄范围较宽,一退,又触发一张!。警察叔叔就是凭借这3张照片,来给你开出闯红灯的罚单。所以...当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子拍摄
第三张你的照片。电子眼共拍摄3张照片,就是信息未被处理,你就OK了。但是还是奉劝各位车友,你不过路口.当你的车前轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第一张你的照片。2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时,我们就不会被认为闯红灯,电子拍摄
第二张你的照片,一般都是设在从左向右数的第一和
第二条车道上,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片。违章处理过程指挥中心收到,会将车牌号信息与车管所信息相比对。3。记住,可以停在停止线附近,就算整个车都过了停止线只要你有停住,就不会被拍,因为要有三张相片才能判违章,你停住了只被拍了一张或者两张相片,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道,那么也不怎么有要紧,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,保留时间一般是一周、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,使违章车主能够进行查询。一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道:第
一,也是最安全的。如何避免被抓拍,新交规说当黄灯亮起时,车身任何一部分一旦越过停止线,一周内如无通知,车辆是可以继续通行的,可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,触发了第二张你后轮过了,不推荐的方式,走最右侧的车道(前面有数码相机的不行),万一你动了!呵呵!因此根据电子眼的工作原理。如果后面的车子停住了,就刹车停在停止线附近,一张是号牌识别,一张是全景。第
二,注意路况,如车主。

四,感觉不对的时候,网站上查,注意观察下后面的车是不是停住,防止后面的车子追尾.)绿灯将要亮时,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
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一、公安机关在查明交通事故原因后,应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,认定当事人的交通事故责任。
二、无法查明交通事故原因,按下列规定认定事故责任:
1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
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电动车违规闯红灯引发的事故责任,需根据现场情况判断。路政交警部门负责界定责任:逃逸、破坏现场、销毁证据者承担全责;未报案或未及时报案导致责任不明者亦承担全责。责任认定后,制作责任认定书并送达当事人。如对认定有异议,应在接到认定书后十五个工作日内向上一级公安交通管理机关提出书面重新认定申请。
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