车辆发生追尾事故该怎么处理

[律师回复] 如果事故责任认定书认定追尾车辆全责，那么你可以不用垫付，垫付是出于人道主义。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 案例七月四日晚二十二点四十分，我驾驶大型载货汽车在公路上正常行驶，行至铁路涵洞桥下时，在我的后面驶来两辆大型自卸卡车，当时对向行驶归来一辆大型半挂牵引载货汽车。在道路条件不允许的情况下，两辆大型自卸卡车强行并道超车，当时我的车辆距离公路右侧边缘最多四十公分的距离，没有办法再让出道路，而此时两辆大型自卸卡车在我左侧强行并道超车，超车后在离我不到三米的车距突然刹车，两辆卡车没拉货物，而我的车还最有一车货物，根本就刹不住车辆，致使我方追尾事故。在发生事故后卡车司机不但没下车，还在我方人员下车时起步加速逃离现。我方人员记下卡车的车牌照号码并报警。当今天我方去交通队解决事故时，对方死不承认，而且技术鉴定也没肯定，请问律师，我该怎么办啊解答：双方责任由交警部门出具责任事故认定书确定。以交警部门的事故认定为准建议委托律师介入双方责任由交警部门出具责任事故认定书确定。

[律师回复] 如果是后车在超车道上行驶，而你是在行车道行驶，交警可以判定你负全责。因为在自己车道上行驶的车具有优先路权如果是你两车都处在变道过程中，后车追尾，后车应当负全责。因为需要注意安全车距。现在判你全责，估计是你们在报案过程中，叙述时候，是你进入超车道占用了后车的正常行驶可到(后车司机一定强调自己在超车道上正常行驶了，并不像你所说其原来也在行车道上行驶)。你是否是被迫进入超车道的，没有录像难以认定。当初报案的时候，你应当强调自己是在超车道正常行驶，别提那辆货车迫使你改道的事，后车就负全责了。当时就是要咬定自己正常行驶，因为那辆货车怎样行驶难以追查，交警处理问题也是为了在合法的前提下自己方便。记住:无论在普通公路还是在高速上行驶，只要不是在变道的过程中追尾，后车应该付全责，无论前方是出事导致的减速，还是你的车子发生故障抛锚，只要自己是在前面的道上，前车就有优先权，后车追尾都应该负全责。在高速上，如果有证据证明在正常路况你的车速低于60，追尾交警判你负一定责任也是可能的。你低于最低限速属于违章，即过错方。过错方承担一定或者全部责任是法律的基本出发点。

[律师回复] 【法律意见】<br/>根据因果关系理论，第一辆车责任大。第一辆车构成交通肇事罪。<br/>【法律依据】<br/>第一百三十三条 【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据不同情况下的造成的车辆连环追尾： 1、追尾事故责任认定规则，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。 给所有的车主的建议有哪些? 一、买足三者险，最好不少于100万。做最坏的打算，向最好处努力。假如你失误撞的是一个人，或者是辆玛莎拉蒂，也不会使生活事业遭受毁灭性的打击。 二、文明行车，安全第一。遵守交通法规，文明行驶，不路怒，不加塞，特殊路段、特殊天气特别谨慎，少犯错，可以少承担责任。 三、一旦发生刮擦，及时报警、设置警示标志，拍照、录像、录音手机收集证据，事故轻微要及时协商移车，切勿堵路造成拥挤。 四、如果私下和解，一定要有书面协议，或者录音录像，最好当场履行结清。如果对理赔、事故处理事宜不明白的，不要轻易和解，一定要找明白人问清楚，以免留下后患。