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交通事故二次追尾怎么样划分责任
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2024-02-22
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包同贺律师
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执业：4年高级合伙人
专家导读
当前的社会中，在就业、出行、购物等各种情形时，都是可能会遇到一些法律权益被他人侵害等一系列的法律问题，所以我们应该多学习了解一些法律知识，这样在面对这些法律问题时我们就可以通过法律的方式来维权了。在本文内容中我们对交通事故二次追尾怎么样划分责任进行了解答，希望能解答您的问题。
交通事故二次追尾的，由公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。一方当事人的过错行为导致的由该行为人承担全部责任，各方当事人均存在过错的，更具过错行为作用大小及严重程度分别承担主要责任、次要责任或者同等责任。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
二、怎么样申请交通事故责任重新认定
当事人不可以申请交通事故责任重新认定，但对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。上一级公安机关交通管理部门认为应当重新调查的，会作出责令原办案单位重新调查、认定的复核结论。
《道路交通事故处理程序规定》第七十一条
当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。
三、交通事故责任一般怎么划分
交通事故责任一般根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分。在交通事故发生后，及时向交管部门说明情况，由交管部门派交通警察协助责任认定。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
从上面的内容中我们可以知道，如果遇到交通事故二次追尾怎么样划分责任的问题我们应该知道怎样去处理了。实际生活中我们可能会面对很多法律方面的问题，因此我们更应该多多了解一些法律方面的知识，才能够在面临这些问题的时候更好的通过法律去解决。本文所提供的法律知识内容仅供参考，如果还有其他问题可以点击下方“立即按钮”咨询专业律师的帮助。
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交通事故二次追尾怎么样划分责任
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交通事故二次追尾如何划分责任
为了更好的应对生活中可能会发生的法律问题，我们需要学习一些相关的法律知识，为了帮助大家更好的了解一些相关的法律知识，本站整理了一些与交通事故二次追尾如何划分责任相关的法律内容，我们一起来了解一下吧。
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交通事故
一车急刹二三车追尾责任划分
[律师回复] 一车急刹二三车追尾责任划分：根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。如果前车无故急刹的情形，后车也在安全跟车距离内，后车追尾的，其主要责任在于前车；如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形，其主要责任由第三方承担，其他人负次要责任或者不负责任。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
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快速解决“交通事故”问题
后车追尾后车追尾，前车追尾责任怎么划分
[律师回复] 追尾具体责任怎么认定
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
交通事故责任认定细则
1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任：
(1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各
3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶;
(2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶;
(3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各
1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧
2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶;
(4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。
2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任;
3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任;
4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;
5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任;
6、有机非的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任;
7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任;
8、在路段上，机动车行经人行横道时(无行人信号灯)，与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。
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前车追尾后车追尾，责任怎么划分
[律师回复] 追尾具体责任怎么认定
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
交通事故责任认定细则
1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任：
(1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各
3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶;
(2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶;
(3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各
1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧
2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶;
(4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。
2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任;
3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任;
4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;
5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任;
6、有机非的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任;
7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任;
8、在路段上，机动车行经人行横道时(无行人信号灯)，与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任;行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。
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电动车追尾责任怎么划分，电动车追尾责任划分规则
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 后车的责任多一点。路口一般有监控。可以调查取证。另外，刹车痕迹也可以证实你紧急避让后又被向前推。追尾简介:
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（
1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（
2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（
3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（
1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（
2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（
3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
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急刹追尾责任怎么划分
看前车急刹车的原因，如果是另外的车所导致急刹，那就找造成前车急刹车的车主赔偿;如果是前车无故急刹车或没有其他主体导致急刹，使后车正常行驶下追尾，前车全责。
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交通事故
摩托车追尾怎么划分责任，摩托车追尾如何划分责任
[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 已经交通事故划分原则，闯红灯全责；所以摩托车全责。虽然摩托车全责，但是汽车仍然要报保险，由自己保险公司赔付，后面汽车保险公司再行使代位求偿原则，向摩托车保险公司或车主索赔。
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付
两车相撞属于双车事故处理方法如下：
事故发生后，事故各方车辆应停在原地，保留好事故现场，并立即向保险公司和交警部门报案；
二、现场处理
交警部门到现场调查取证，并暂扣事故车辆、当事司机《驾驶证》和事故车辆《行驶证》。一般情况下，交警处理的事故保险公司查勘人员无需再到现场查勘。
三、责任认定
交警部门根据事故情况作出责任判断，并向当事各方送达《责任认定书》；如当事各方对事故责任认定不服，应在收到《责任认定书》十五日内向交警部门提出复议或者向人民提出诉讼。
四、车辆定损修理
1、将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，及时定损；
2、修理厂修车；
3、车主提车。
五、提交单证进行索赔
付清相关费用，收集索赔资料交保险公司办理索赔手续
六、损失理算
保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额。
七、赔付
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快速解决“交通事故”问题
摩托车追尾，责任怎么划分，摩托车追尾责任怎么划分
[律师回复] 一、摩托车追尾汽车责任怎么划分
交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。
一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。
可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
二、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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摩托车追尾责任怎么划分，摩托车追尾车辆责任划分
[律师回复] 一、摩托车追尾汽车责任怎么划分
交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。
一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。
可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
二、汽车追尾如何处理
1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
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恶意超车追尾，追尾车辆，责任怎么划分
[律师回复] 追尾一般有以下三种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。
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连环追尾责任怎么划分？
连环追尾责任的划分是：后车撞行驶中前车的由后车承担全部责任、前车没有尾灯形成的交通事故前车承担次要责任、前车未按照规定设置警示标志的由后车承担主要责任等，具体情况根据实际而定。
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刑事辩护
摩托车追尾，摩托车追尾责任怎么划分
[律师回复] 如果轿车没有其他的违法行为，则摩托车全责。仅从你的提问来看，追尾者全责。但追尾也有例外，比如前车变道未完成（车身还骑压标线），这种情况是前车的主、全责。再就是前车驾驶员涉及毒驾、酒驾、无证驾驶、等法律严厉打击、禁止驾车的行为，也会导致前车负一定的责任。道德赔偿，无法律责任。如若提供的驾驶证真实、合法并且在驾驶时无任何违法行为的，给予警告或20-200元的罚款，及时退还机动车。如若提供的驾驶证真实、合法但在驾驶时有违法行为的，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，并及时退还机动车。
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追尾超车责任划分
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 右侧超车追尾谁的责任
右侧超车追尾属于超车人的责任。
《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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超车追尾责任划分
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 右侧超车追尾谁的责任
右侧超车追尾属于超车人的责任。
《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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现在追尾怎么划分
[律师回复] 具体问题具体分析，如果自身车辆没有违法行为，不同情况的追尾责任认定还不一样，关于追尾责任认定的详细分析，以下种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
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倒车追尾责任怎么划分
视情况而定。1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
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交通事故
你好 我问下 发生二次事故后车追尾 后车车主死亡 责任怎么划分
[律师回复] 发生追尾事故后如何分清双方责任：
1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任，
2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任，
3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任，
2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任，
3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
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快速解决“交通事故”问题
今天下午4点钟左右，同在一条直行道造成三车追尾。当时第二辆车追尾第一辆，迫使我又追尾了第二辆车。向这种情况责任怎么划分。
[律师回复] 您好，针对您的问题，给出以下建议：
第二辆车没和
第一辆车保持安全距离需要负责任。如果是
第三辆撞击第二辆，第二辆撞击
第一辆，那么
第一辆车就只有一次碰撞的震感，
第三辆车全责。交警会问
第一辆车，被碰了几次，一次的话，就
第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
第二辆车没和
第一辆车保持安全距离需要负责任。如果是
第三辆撞击第二辆，第二辆撞击
第一辆，那么
第一辆车就只有一次碰撞的震感，
第三辆车全责。交警会问
第一辆车，被碰了几次，一次的话，就
第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
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我同学爸爸昨天出去的时候发生了交通事故，追尾还有人死了，请问南京律师追尾死亡责任是怎么划分的呢？
[律师回复] 首先，追尾死亡责任的划分需要根据交警部门出具的交通事故认定书来进行分担，对方需要支付的赔偿可能包括除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
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二轮电动车被小汽车追尾责任要怎样划分
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 后车的责任多一点。路口一般有监控。可以调查取证。另外，刹车痕迹也可以证实你紧急避让后又被向前推。
追尾简介:
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
追尾简介:
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
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汽车追尾责任怎么划分？
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
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交通事故
酒后驾驶二轮电动车被追尾责任如何划分
[律师回复] 你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看，如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话，可以在三日内向上级部门申请复核的。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决此案，如果调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责任划分要求对方赔偿损失
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快速解决“交通事故”问题
急刹车追尾，责任划分，怎么划分？
[律师回复] 解答如下, 一般是以交警的责任定书的认定为准。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。
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电动车追尾责任划分？
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 后车的责任多一点。路口一般有监控。可以调查取证。另外，刹车痕迹也可以证实你紧急避让后又被向前推。追尾简介:
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（
1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（
2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（
3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾避免方式:
（
1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。
（
2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。
（
3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。
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电动车追尾责任划分
[律师回复] 解答如下, 【法律意见】
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
1、责任划分方面：《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定，转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行，所以你的责任较大一些；根据《道路交通安全法》第二十二条一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以这个事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》（应该是这个名称，记不大准确了）的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
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