货车从业资格证是取消了吗

[律师回复] 您好，关于1货运从业资格证取消了吗这个问题，我的解答如下, C1证暂时还没取消，2018年将取消总质量4.5吨及以下普通货车辆办理道路运输证（又叫车辆营运证）和驾驶员从业资格证，但总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆，仍然要办理车辆营运证和从业资格证。此后将对车辆营运证和驾驶员从业资格证利用信息化手段加强监管。总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属于轻型或微型货车。蓝牌车可以办理入城证，驾驶证要求也不高，C1都可以开。扩展资料：车辆营运证是从事道路运输经营车辆的合法凭证。如果车辆没有营运证就相当于无证经营，简而言之也就是“”。根据交通法规定，道路运输车辆应该随车携带车辆营运证，一旦发现没有营运证的车辆从事运输，将实行扣车并罚款200元。这一政策的落地实施，无疑给蓝牌车车主带来诸多便利。首先减去了每年两次审车费用，还省去了一系列繁琐的办证手续。而蓝牌车主不用依赖挂靠公司了，也不必四处找黄牛办事了，实在是2018年的利好政策之一。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 车并没有取消从业资格证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，不用再办理道路运输证和从业资格证，只需有公安交管部门核准发行的行驶证和驾驶证即可。不在这个范围之内（总质量4.5吨及以下）的货车，还是需要办理道路运输证和从业资格证的。扩展资料：2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。落实有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

[律师回复] 九月中旬，经国务院同意，人社部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》(人社部发〔2017〕68号)，向社会公布国家职业资格目录。人社部掌握着着全国各个行业需要的职业资格情况，道路客货运输驾驶员从业资格证确实也不在目录里了，而且交通运输部等十四部门为道路货运业降本增效促公平定计划，里面也有提到要取消货运资格证，所以这只是时间的问题，文件一级下发一级，不过现在各地方管理部门还不肯撒手，所以建议，现可以不去办理一切与货运资格证有关的事项。因为在颁发目录的时候，明确说了“各地区、各部门未经批准不得在目录之外自行设置国家职业资格。行业协会、学会等社会组织和企事业单位可依据市场需要自行开展能力水平评价活动，但不得变相开展资格资质许可和认定，证书不得使用“中华人民共和国”、“中 国”、“中华”、“国家”、“全国”、“职业资格”或“人员资格”等字样和国徽标志。对违法违规设置实施的职业资格事项，发现一起、严肃查处一起。对资格 资质持有人因不具备应有职业水平导致重大过失的，负责许可认定的单位也要承担相应责任”。

[律师回复] 取消货运资格证关于国家能否取消货运从业资格这一问题，最近国家有关部门做了一些回应09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划2017的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于年底之前取消。通知原文是这么说的落实有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。交通运输部负责并且在附件中明确说明在年底之前要取消部分道路货运行批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车，即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车，例如总质量4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆，未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。近日，人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布140项国家职业资格目录，其中正式将“道路运输服务人员”调整为“水平评价类”，这就意味着道路运输服务人员不需要持有相关资格证也可以上岗。有很多货运司机反映现在除了理论考试与驾照考试稍有区别外，道路运输从业资格实践考试科目都是倒车、移库，考试难度比驾照考试还低。除了大客车、危险品运输情况特殊，需要专门设置职业资格外，开普通大货车还得另外再考证，纯粹是乱设槛、乱收费。另外从业资格证和驾驶证都需要年审，货运司机需要分别到两个部门分别年审，费时费力。从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题困扰着货运司机。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 取消货运资格证关于国家能否取消货运从业资格这一问题，最近国家有关部门做了一些回应09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划2017的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于年底之前取消。通知原文是这么说的落实有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。交通运输部负责并且在附件中明确说明在年底之前要取消部分道路货运行批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车，即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车，例如总质量4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆，未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。近日，人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布140项国家职业资格目录，其中正式将“道路运输服务人员”调整为“水平评价类”，这就意味着道路运输服务人员不需要持有相关资格证也可以上岗。有很多货运司机反映现在除了理论考试与驾照考试稍有区别外，道路运输从业资格实践考试科目都是倒车、移库，考试难度比驾照考试还低。除了大客车、危险品运输情况特殊，需要专门设置职业资格外，开普通大货车还得另外再考证，纯粹是乱设槛、乱收费。另外从业资格证和驾驶证都需要年审，货运司机需要分别到两个部门分别年审，费时费力。从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题困扰着货运司机。

[律师回复] 车并没有取消从业资格证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，不用再办理道路运输证和从业资格证，只需有公安交管部门核准发行的行驶证和驾驶证即可。不在这个范围之内（总质量4.5吨及以下）的货车，还是需要办理道路运输证和从业资格证的。扩展资料：2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

[律师回复] 如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的情况下发生的事故保险公司可以按照合同规定是不承担责任的。道路运输从业资格证，一般用于客运或是货运及营运类车辆的驾驶员要求。营业性道路运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性道路运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。车辆应当办理道路运输证，驾驶员也必须取得道路运输从业资格证。如果保险合同没有在这方面给予明确规定，保险条款中所列的对于驾驶人员的限制仅为：“被保险人允许的合格驾驶人员......”对于有没有从业资格的没有要求，那么在保险赔偿时，只要手续齐全，不论驾驶人员是否有从业资格，保险公司都应该负责赔偿。没有从业资格证与事故的发生不存在必然因果关系，也不能显著增加机动车发生交通事故的概率，进而增大保险公司理赔风险，故不能成为保险公司免除其承担第三者责任险赔偿责任的免责事由。还有一种情况，是必须合同里面有具体规定，对于缺少保险理赔必需材料的，给予减免百分之多少的理赔金额，这样的情况下，原则上就可以按照合同进行理赔。一般情况下，货运汽车无从业资格证发生保险事故理赔减免百分之二十的理赔金额。

[律师回复] 2018年蓝牌照货车并没有取消从业资格证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，不用再办理道路运输证和从业资格证，只需有公安交管部门核准发行的行驶证和驾驶证即可。不在这个范围之内（总质量4.5吨及以下）的货车，还是需要办理道路运输证和从业资格证的。扩展资料：2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

[律师回复] 还没有取消货运营运证与从业资格证。2016年，国家曾首次发声：未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际，9月22日，国家交通运输部再次发声：2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作。在2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，计划在2018年年底之前取消。但是截止到2018年5月份还没有取消货运营运证与从业资格证。扩展资料：车辆营运证是从事道路运输经营车辆的合法凭证。如果车辆没有营运证就相当于无证经营，简而言之也就是“”。根据交通法规定，道路运输车辆应该随车携带车辆营运证，一旦发现没有营运证的车辆从事运输，将实行扣车并罚款200元。总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属于轻型或微型货车。蓝牌车可以办理入城证，驾驶证要求也不高，C1都可以开。由于总质量轻，加上自重最多也就能拉两吨左右的货，所以这种蓝牌车一般都是个体经营者自己买个小货车拉自己的货。

[律师回复]
2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。
在附件中明确说明在2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。只是部分人可以取消，不是所有。
道路运输从业资格证
道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件。也是一种通过职业驾驶等活动而获取报酬的一种资质。
根据 《道路运输从业人员管理规定》规定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件。
经营性道路客货运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、道路运输企业经理人和其他道路运输从业人员。
一、经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证1年以上
(二)年龄不超过60周岁
(三)3年内无重大以上交通责任事故
(四)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
(五)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
二、 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证
(二)年龄不超过60周岁
(三)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识
(四)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
三、 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证
(二)年龄不超过60周岁
(三)3年内无重大以上交通责任事故
(四)取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上
(五)接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施
(六)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
四、 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件:
(一)年龄不超过60周岁
(二)初中以上学历
(三)接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、 危害特征、 包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施
(四)经考试合格，取得相应的从业资格证件。
机动车驾驶培训教练员和道路运输经理人从业资格证件由省级道路运输管理机构发放和管理。
道路危险货物运输从业人员从业资格证件由设区的市级交通主管部门发放和管理。
经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件、机动车维修技术人员从业资格证件由设区的市级道路运输管理机构发放和管理。
其他道路运输从业人员从业资格证件发放和管理权限由省级道路运输管理机构确定。

[律师回复] 官方没有说要取消《货运从业资格证》，所以无时间可查。取消《货运从业资格证》是很多驾驶员关心问题，既然有驾驶证，并规定相同法规，认为多余。其实从业资格中有“继续教育每两年一次，目地是加强货运驾驶员法规学习和传达学习掌握新的法规。中国物流与采购联合会公开《关于物流业降低收费减少报告》中提出要求取消货运从业资格证。目前官方没回应。

[律师回复] 还没有取消货运营运证与从业资格证。
2016年，国家曾首次发声：未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际，9月22日，国家交通运输部再次发声：2018年底要完成皮卡取消办理营运证的工作。在2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，计划在2018年年底之前取消。但是截止到2018年5月份还没有取消货运营运证与从业资格证。扩展资料：
车辆营运证是从事道路运输经营车辆的合法凭证。如果车辆没有营运证就相当于无证经营，简而言之也就是“黑车”。根据交通法规定，道路运输车辆应该随车携带车辆营运证，一旦发现没有营运证的车辆从事运输，将实行扣车并罚款200元。总质量4.5吨及以下车长小于6米的普通货车可以挂蓝牌，属于轻型或微型货车。蓝牌车可以办理入城证，驾驶证要求也不高，C1都可以开。由于总质量轻，加上自重最多也就能拉两吨左右的货，所以这种蓝牌车一般都是个体经营者自己买个小货车拉自己的货。

[律师回复] 【法律意见】
这个要看你开车拉的货物性质，如果是商品，需要货运资格证才可以开，如果是自己的私人物品等，不需要。
资格证叫营运性道路运输驾驶员从业资格证。分客运、货运、危险品三类。这个和你开的车的大小几吨没关系，只和你开的车的性质有关系。车辆是营业性质，拉的是商品，车辆就需要办理营运证，驾驶员也需要资格证。如果是你自己家里搬家拉的自己的家具，拉到目的地还是你自己的，就不需要。如果是工厂，拉自己的货物卖给别人，就也需要。

[律师回复] 车并没有取消从业资格证。对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，不用再办理道路运输证和从业资格证，只需有公安交管部门核准发行的行驶证和驾驶证即可。不在这个范围之内（总质量4.5吨及以下）的货车，还是需要办理道路运输证和从业资格证的。扩展资料：2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 【法律意见】
在2020年年底之前要取消部分道路货运行批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。但是这只是一部分货车，即“总质量4.5吨及以下”的普通货车。不在这个范围之内的货车，例如总质量4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆，未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。拓展资料：道路运输证:道路运输证是证明营运车辆合法经营的有效证件，也是记录营运车辆审验情况和对经营者奖惩的主要凭证，道路运输证必须随车携带，在有效期内全国通行。道路运输证中营运证的主证和副页必须齐全，编号必须相同，骑缝章必须相合，填写的内容必须一致。否则，视为无效营运证。道路运输证未按道路运政管理机构的规定年审，或三年一次换发的，均视为无效道路运输证。从业资格证:从业资格证，我国的一项国家从业资格认证，例如，对证券业从业人员实行资格管理是国际通行做法。对于达到国家相应的行业从业标准时颁发，作为进行该行业从业的法律依据。从事会计工作的人员，必须取得会计从业资格证书。担任单位会计机构负责人（会计主管人员）的，除取得会计从业资格证书外，还应当具备会计师以上专业技术职务资格或者从事会计工作三年以上经历。从经济利益上看，这就意味着轻型货车的从业者将不必进行每年一次的年审，并且不用缴纳挂靠费用，将节省很多成本，促进整个行业的创业热情。

[律师回复] 必须要有办理相应的货运资格

[律师回复]
一，根据《道路运输从业人员管理规定》第十一条 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）3年内无重大以上交通责任事故；
（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上；
（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；
（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。 从这条规定中可以看出，要取得《道路危险货物运输从业资格证》以上六条是缺一不可的，也就是说，在你取得了《道路危险货物运输从业资格证》之前，你已经取得了《道路普通货物运输从业资格证》。

二，交通运输部《道路运输管理工作规范》第八章第四节第三项规定：道路危险货物运输驾驶员除可以驾驶道路危险货物运输车辆外，还可以驾驶原从业资格证件许可的道路旅客运输车辆或者道路货物运输车辆。
综上所述：你是可以驾驶普通货物运输车辆的。

[律师回复] 以某地方道路运输从业资格证为例，仅供参考：培训费：330元;考试费：90元;工本费：10元;培训资料费：50元;食宿费：300元，合计：780元。培训资料本着自愿原则购买，按实际成本收取费用;食宿费300元为培训机构自主经营性收费项目，道路旅客运输驾驶员从业资格培训可以本着自愿的原则，参加集中食宿。道路运输从业资格证费用根据不同省市的驾校会有所不同，根据所考取的证件类型也会不同，具体价格要参考各个地方的实际情况驾驶员道路运输从业资格证去当地公路运输管理处办理，申请人需要提交以下全部材料：一身份证明及复印件;查验原件，留复印件二机动车驾驶证及复印件;查验原件，留复印件注：道路旅客运输从业资格考试需取得相应的机动车驾驶证1年以上。三申请参加道路旅客运输驾驶员从业资格考试的，还应当提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。四近期同一底版、免冠彩色一寸照片两张。五市县级以上医疗机构体检的健康证明。道路运输从业资格证怎么办理一准备以上办证所需材料。二到当地交通职业培训学校报名参加培训。三填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》四参加当地运管处安排的考试。五一般考试结束后10内公布成绩。对考试合格人员，自公布考试成绩之日起10日内颁发从业资格证。六考试不合格的，可以补考一次，补考仍不合格的，30日后重新报名参加考试。

[律师回复] 对于货运资格证取消了没？这个问题，解答如下, 九月中旬，经同意，人社部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》(人社部发〔2017〕68号)，向社会公布国家职业资格目录。人社部掌握着着全国各个行业需要的职业资格情况，道路客货运输驾驶员从业资格证确实也不在目录里了，而且交通运输部等十四部门为道路货运业降本增效促公平定计划，里面也有提到要取消货运资格证，所以这只是时间的问题，文件一级下发一级，不过现在各地方管理部门还不肯撒手，所以建议，现可以不去办理一切与货运资格证有关的事项。因为在颁发目录的时候，明确说了“各地区、各部门未经批准不得在目录之外自行设置国家职业资格。行业协会、学会等社会组织和企事业单位可依据市场需要自行开展能力水平评价活动，但不得变相开展资格资质许可和认定，证书不得使用“中华人民共和国”、“中国”、“中华”、“国家”、“全国”、“职业资格”或“人员资格”等字样和标志。对违法违规设置实施的职业资格事项，发现一起、严肃查处一起。对资格资质持有人因不具备应有职业水平导致重大过失的，负责许可认定的单位也要承担相应责任”。

[律师回复] 分手费，法律上是不会支持的。要养孩子的话，抚养费对方肯定少不了的。当然觉得有所损失，可以适当要求补偿，