碰到别人车了怎么定损

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[律师回复] 根据你的问题解答如下, 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：<br/>（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。<br/>（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

[律师回复] 我来告诉你交强险财产损失互碰自赔损失是怎么规定的吧：交强险财产损失“互碰自赔”处理办法 <br/>一、总体思路 为进一步简化交强险理赔手续，提高客户满意度，准确归 集交强险理赔成本，特制定《本办法》。 “互碰自赔”处理机制，就是对事故各方均有责任，各方 车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额（2000 元）以内， 不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故，由各保险公司在 本方机动车交强险有责任财产损失赔偿限额内对本车损失进行 赔付。 其他情形，参照《交强险理赔实务规程（2008）》处理。 <br/>二、适用条件 同时满足以下条件，适用“互碰自赔”处理机制: 1．两车或多车互碰，各方均投保交强险。 2．仅涉及车辆损失（包括车上财产和车上货物）、不涉及 人员伤亡和车外财产损失，各方车损金额均在交强险有责任财 产损失赔偿限额（2000 元）以内。 3．由交通警察认定或当事人根据出险地关于交通事故快速 处理的有关规定自行协商确定双方均有责任（包括同等责任、 主次责任）。 4．当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。 <br/>三、流程要点 <br/>（一）接报案 出险后，各方当事人均应向各自的承保公司报案。 1．保险公司接报案时应详细记录出险时间、出险地点、事 故双方当事人、损失情况、责任划分等内容，并根据客户提供 的事故原因、事故性质等基本信息初步判断是否满足“互碰自 赔”条件。 2．初步判断可能满足“互碰自赔”条件的，应主动告知客 户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和注意事项。 交通警察已参与事故处理的，应提示客户留存《道路交通 事故认定书》。当事人依据法律法规自行协商处理事故的，应提 示客户注意记录对方车牌号、被保险人名称、驾驶证号码、联 系方式、交强险保险公司等信息，指导客户填写《机动车交通 事故快速处理协议书》。 3．接报案时不能够确定是否满足“互碰自赔”条件的，可 引导客户查勘后确定。 <br/>（二）查勘定损 查勘人员要注意核实事故的真实性，填写查勘记录，并拍 摄事故损失照片。查勘时初步估计满足“互碰自赔”条件的， 应主动告知客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和注意事 项，指导当事人填写《机动车交通事故快速处理协议书》，并签 字确认。 1．交通警察参与事故处理并出具《道路交通事故认定书》， 或当事人依据有关法律法规规定自行协商处理交通事故的，满 足“互碰自赔”条件的，可由各事故方保险公司直接对本方保 险车辆进行查勘、定损。 查勘人员事后发现痕迹不符或存在疑问的，可向对方保险 公司调查取证，另一方保险公司必须积极配合。发现不满足“互 碰自赔”条件的，应协助各方当事人通知本方保险公司参与处 理。 2．当事人不能确定是否满足“互碰自赔”条件的，可就近 共同由任一家涉案保险公司进行查勘估损。查勘的公司应判断 是否满足“互碰自赔”的条件。满足条件的，按照“互碰自赔” 方式处理，由各方保险公司分别对本方车辆进行定损。 进行查勘的公司应无条件向对方保险公司提供事故车辆损 失照片等材料。未参与查勘的保险公司不得要求被保险人提供 上述材料。 经一方保险公司查勘后按照“互碰自赔”方式处理的，未 参与查勘的另一方保险公司必须无条件认可。未参与查勘的保 险公司事后发现不满足“互碰自赔”条件的，可以向查勘公司 或当地行业协会反映，但不得要求被保险人按原有流程处理。 各方保险公司也可相互委托进行定损。承保公司如果放弃 查勘定损的，应该无条件认可查勘公司的定损金额。 3．出险地建有行业交通事故集中定损中心的，由各方当事 人共同到就近的定损中心进行查勘、定损。由各方保险公司分 别对本方车辆进行查勘、定损。 4．对于当事人自行协商处理，但未及时报案的，保险公司 对于存在疑点的案件，可勘验对方车辆，核实事故情况。 <br/>（三）赔偿处理 1．满足“互碰自赔”条件的，事故各方分别到各自的保险 公司进行索赔，承保公司在交强险有责任财产损失赔偿限额内 赔偿本方车辆损失。 2．原则上，任何一方损失金额超过2000 元的，不适用“互 碰自赔”方式，按一般赔案处理。即对三者车辆损失2000 元以 内部分，在交强险限额内赔偿；其他损失在商业险项下按事故 责任比例计算赔偿。特殊情况下，参照《机动车交强险互碰赔 偿处理规则（2008 版）》中，“交通警察调解各方机动车承担本 方车辆损失”相关规定处理。 <br/>（四）索赔材料 1．索赔申请书 2．责任认定书、调解书或自行协商处理协议书 3．损失情况确认书（定损单） 4．车辆修理费发票（原件） 5．驾驶证和行驶证（复印件或照片） <br/>五、注意事项 1．各保险公司应加强对事故真实性的勘查，利用车险信息 平台等手段做好监控，防范道德风险。 2．被保险人机动车在异地出险，适用《本办法》，同时适 用出险地保险行业协会、公安机关交通管理部门出台的相关规 定。 3．各地保险行业应依据本《办法》，并结合本地公安机关 交通管理部门颁布的《机动车交通事故快速处理办法》，细化制 定统一的“互碰自赔案件”处理流程，并向社会公示。《机动车 交通事故快速处理协议书》（简称《协议书》），应以各地公安机 关交通管理部门制定的格式为准。无《协议书》的，当事人应 当以文字方式如实记载交通事故发生的时间、地点、当事人姓 名、联系方式、机动车驾驶证号、机动车牌号，交强险的投保 公司、保险单号、事故责任等内容，并共同签名。事故任何一 方如果有无证驾驶、酒后驾驶、应投保而未投保交强险等情况 的，请及时通知交通警察处理。4．各地保险行业协会协调各保险公司建立“互碰自赔”的 协调沟通机制，协调处理保险公司间的理赔争议和纠纷，对于 定损标准争议应采取成立专家鉴定小组等方式，由行业内部协 调解决，不能影响客户索赔，不得要求客户再次查勘、定损。 5．有条件地区可试点扩大“互碰自赔”的适用范围。例如： 对于事故双方“一方全责、一方无责”的情形、对超过交强险 财产损失责任限额的情形。具体操作细则由当地保险行业经监 管部门同意后另行制定。 6．有条件地区可试点探索，客户就近查勘并定损，保险公 司之间认可定损标准，理赔资料共享等机制。

[律师回复] 您好，关于船舶碰撞损害赔偿该怎么计算这个问题，我的解答如下, 一、船舶碰撞损害赔偿原则船舶碰撞损害赔偿遵循民事侵权赔偿的一般原则，但又有其自身的特点。具体而言，包括以下几方面：<br/>1、恢复原状原则恢复原状本意是恢复到原来的状况，是指加害人通过赔偿使受害人的财产或经济地位尽可能恢复到如果他没有遭受损害而本应具有的财产或经济地位，它是各国处理民事侵权责任的基本原则，也体现在相关国际公约中。<br/>2、全面赔偿原则全面赔偿原则是指对致害人的侵权行为，不论行为人在主观上出于故意还是过失，也不论行为人是否受刑事、行政制裁，均应根据财产损失的多少、精神损害大小，确定民事赔偿的范围。法律规定全面赔偿的目的，一方面是为了补偿受害人所遭受的财产损失或精神上的损害，另一方面也是为了教育和制裁违法行为人。全面赔偿原则是各国司法实践的通例，是现代侵权理论的基本原则之<br/>一，它同样适用于船舶碰撞侵权行为。但各国就全面赔偿原则所确定的具体损害赔偿范围的规定并不完全一致。一般而言，船舶碰撞全面赔偿一般包括侵害财产权的损害赔偿、人身伤亡的损害赔偿和采取预防措施的费用等。但是全面赔偿原则在海商法中受到海事索赔责任限制制度、对物诉讼制度、过失责任制度等的限制。<br/>3、受害方应尽力避免损失扩大的原则在船舶侵权损害发生后，无论是财产的受害人，还是人身伤亡的受害人，时常存在故意扩大损害的现象，以借机向加害方索取更多的赔偿。为平等地保护加害人和受害人的利益，在各国长期的海事司法实践中，逐渐形成了受害人减轻损失的相应义务，并以此作为确定船舶侵权损害赔偿范围的基本原则之一。依此原则，当受害人遭受损害时，应就当时的情况采取力所能及的措施以减轻原有的损害或避免新的损害，即使受害人在受到严重损害后，受害方也有此义务。<br/>4、责任限制原则海事索赔责任限制原则是海商法所特有的并区别于民事损害赔偿的一般原则，是全部赔偿原则的例外。在船舶碰撞中，除非船舶碰撞是由责任人故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或所致，只要符合责任限制的规定，船舶侵害方即可依法限制其责任，在法定的限额内对外承担赔偿责任，以维护其自身利益。海事索赔责任限制制度是海商法的基本制度，同样适用于因船舶碰撞造成的人身或财产损害赔偿。

[律师回复] 绑架过程中故意致死定绑架罪，在量刑上会从重处罚。 《中华人民共和国刑法》第二百三十九条 规定：以勒索财物为目的绑架他人的，或者绑架他人作为人质的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产;情节较轻的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。 犯前款罪，杀害被绑架人的，或者故意伤害被绑架人，致人重伤、死亡的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。 以勒索财物为目的偷盗婴幼儿的，依照前两款的规定处罚。