汽车追尾保险公司赔不赔

最新修订 | 2024-05-30
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专家导读 追尾保险公司不一定能全赔,会根据当事车主所购车险险种来进行责任范围内的赔付,且免责范围保险公司不赔,若需赔偿金额超过理赔限额,则超出部分还需要车主自己承担。 一般来说,追尾属于后面追尾车的全责,因此车主需要承担对方的损失,若后面追尾车购买了交强险,则可以赔付。交强险不够赔付的,三责险可以接着赔,此外,被追尾车主也可以要求自己的保险公司对自己进行车损险等险种范围内的赔付。汽车追尾属于双车事故,那在事故当中就会有一方是要承担主要责任的;是否全赔要看被保人是不是承担主要责任,如果被保人不是承担主要责任,那汽车追尾造成的损失应该由对方或者对方的车险公司来进行赔偿,而不是由被保人的保险公司来进行赔偿。
汽车追尾保险公司赔不赔

一、汽车追尾保险公司赔不赔

追尾事件发生后,保险公司并不必然能够全面承担理赔责任,具体的赔付情况将依据涉事车主所投保的车辆保险种类以及责任范围进行判定。

同时,保险公司亦有明确的免责条款,对于该类情形不予赔付。倘若所需赔偿金额超越了理赔限额,那么超出部分仍需由车主自行承担。通常而言,追尾事故中后方车辆负有全部责任,故而车主需承担对方的经济损失。若后方追尾车辆已购买交强险,则可据此进行赔付。如交强险无法完全赔付,则可由第三者责任险继续承担相应责任。除此之外,被追尾车主亦有权向自身的保险公司申请车损险等相关险种范围内的理赔。汽车追尾属于双车事故,在此类事故中必定存在一方须承担主要责任

至于能否获得全额赔付,则取决于被保险人是否为主要责任人。若被保险人并非主要责任人,那么因汽车追尾导致的损失应由对方或对方的车险公司负责赔偿,而非由被保险人的保险公司承担。

机动车交通事故责任强制保险条例

第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

二、汽车追尾事故责任如何进行划分

报警后,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。追尾交通事故责任认定规则是:

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

法律是社会的基石,是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律,遵守法律,维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题,“汽车追尾保险公司赔不赔”,法律不仅是一种规定,更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事,如何尊重他人的权益,如何维护社会的公正和公平。只有这样,我们才能真正实现法治社会的理想,才能真正实现公正和公平。

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[律师回复] 根据你的问题解答如下, 汽车追尾怎么处理
依据《道路交通安全法》第43条规定同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键,最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。汽车追尾如何处理如下:
1、在道路上发生追尾事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。
2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。”
5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。”
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1、保持车距。高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧:高速分道线虚线每根长6米,线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米,驾驶员可通过这方式简单的判断车距。
2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯,在超车道车辆不多的情况下,适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远,万一前面有事故和堵车等突况,就能及时采取措施。另外,如果前面的车很高,或者贴了黑黑的膜,就不要跟在这种车后面。
3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车,有效防止被追尾:一是经常留意后车,如果觉得后车跟得太近,可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢,可以开启双跳灯来提醒后车减速。
4、会用点刹。如果前车发生意外情况,要学会使用点刹减速:点刹同样能使车速慢下来,同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中,遇到突况就踩急刹车,不仅自己容易被后车追尾,如果是在雨天和积水路段,车辆还容易打滑失控。
5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员,往往对自己的技术过分自信,开车打电话、喝水、开空调等行为,都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒,也有利于你集中注意力。
6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾,你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。
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