摩托车走非机动车道违法吗

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 摩托车走非机动车道属于违反禁令标志、禁止标线指示的行为，会有扣三分的处罚。
根据《道路交通安全违法行为记分分值》
三、机动车驾驶人有下列违法行为之
一，一次记3分：
(一)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
(二)驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；
(三)违反道路交通信号灯通行的；
(四)机动车行驶超过规定时速未达50%的；
(五)在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)违反禁令标志、禁止标线指示的；
(八)不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
(九)驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
(十)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
(十
一)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

[律师回复] 摩托车属于机动车，应当走机动车道。

[律师回复] 现在不行了，不可以了　．以前曾经有地方条例可以．现在已经作废．不能走非机动车道了

[律师回复] 当然走机动车道，而且有划分摩托车道的要走摩托车道,没有的一般靠右边车道行驶，但不要进非机动车道那条白线内，当然进错道出了事故，交警会判你承担全部责任。咨询过交警。他们回答都是可以走机动车道！二轮，三轮摩托车。驾驶证，行驶证，保险齐全，就意味着有路权。行驶证也是写着＂中华人民共和国机动车行驶证＂，当然要走机动车道。但是要靠最右侧车道行驶。有专用车道的，例如公交车道，也可以临时占用。原因是交通法没有明确说明二轮机动车不可占用公交车道。这是文字漏洞。有些道路(非机动车道)有指示非机动车和二轮机动车同用的按标识行驶。如果摩托车在非机动车道出现交通事故。交警先叛你不按规定车道行驶。这是100无解！现根据我国国情，摩托车走非机动车道简直就是折磨，特别是高峰期（自行理解），危险系数还要大于非机动车道。所以，证件齐全应该走机动车道。这是没毛病的。首先明确一点，两轮行驶是以直线为主，不能左拐右拐的行驶，这样容易发生交通事故，现实中城市交通饱和，不畅，的情况下可以借道行驶，汽车右转不就是占用非机动车道吗，还有停车等，谁也知道马路中间宽敞，谁也想走马路中间，可现实不允许。发生了交通事故该怎么定责，因为走了非机动车道，难道非机动车就走的对吗，都是路少，路窄，惹的祸，汽车饱受其害，摩托车肯定也一样跑不了。现在的法规不清楚，记得不准确。以前交通规则是摩托车靠道路右则行驶。这就提示摩托车不能在道路上乱窜，一定得道路右则行驶。现在道路都好几车道了，你可以在右则道路靠右行驶。中间道路是不可以的。也就是说你不能在汽车车流里乱串，一会左一会右。非机动车道肯定不是你摩托车行驶的道路，当然可以借道！不仅是摩托车，包括电动车等所有二三轮车，老年代步车等在市区都面临左转难的问题。直行时是应靠右行驶，但左转时距离远，会与对面直行的车相遇，场面混乱不安全。应在全国城市推广二三轮车左转待转区：先沿右侧道路直行到路口前方人行道旁等待，绿灯亮时在人行道左侧与行人一同横过马路。摩托车属于机动车，应该走机动车道并靠道路右侧行驶，有多条车道的应该走最右边的车道，最右边为专用车道的应该走专用车道相邻的车道，摩托车要有牌照和保险，驾驶人要持有E或D照并佩戴安全头盔，轻便摩托车驾驶人至少要持有F照并佩戴安全头盔，乘坐人不得侧坐，要跨坐并佩戴安全头盔。摩托烧油少，对GDP贡献小点，但理所当然污染也小点。摩托车体积小可省出一块道路资源留给他人，唯一缺点是不安全(稳定性不及四轮)，容易在事故中处于弱势，但只要不违规，用生命代价教育违规者也算为社会进步做贡献了。

[律师回复] 当然走机动车道，而且有划分摩托车道的要走摩托车道,没有的一般靠右边车道行驶，但不要进非机动车道那条白线内，当然进错道出了事故，交警会判你承担全部责任。咨询过交警。他们回答都是可以走机动车道！二轮，三轮摩托车。驾驶证，行驶证，保险齐全，就意味着有路权。行驶证也是写着＂中华人民共和国机动车行驶证＂，当然要走机动车道。但是要靠最右侧车道行驶。有专用车道的，例如公交车道，也可以临时占用。原因是交通法没有明确说明二轮机动车不可占用公交车道。这是文字漏洞。有些道路(非机动车道)有指示非机动车和二轮机动车同用的按标识行驶。如果摩托车在非机动车道出现交通事故。交警先叛你不按规定车道行驶。这是100无解！现根据我国国情，摩托车走非机动车道简直就是折磨，特别是高峰期（自行理解），危险系数还要大于非机动车道。所以，证件齐全应该走机动车道。这是没毛病的。首先明确一点，两轮行驶是以直线为主，不能左拐右拐的行驶，这样容易发生交通事故，现实中城市交通饱和，不畅，的情况下可以借道行驶，汽车右转不就是占用非机动车道吗，还有停车等，谁也知道马路中间宽敞，谁也想走马路中间，可现实不允许。发生了交通事故该怎么定责，因为走了非机动车道，难道非机动车就走的对吗，都是路少，路窄，惹的祸，汽车饱受其害，摩托车肯定也一样跑不了。现在的法规不清楚，记得不准确。以前交通规则是摩托车靠道路右则行驶。这就提示摩托车不能在道路上乱窜，一定得道路右则行驶。现在道路都好几车道了，你可以在右则道路靠右行驶。中间道路是不可以的。也就是说你不能在汽车车流里乱串，一会左一会右。非机动车道肯定不是你摩托车行驶的道路，当然可以借道！不仅是摩托车，包括电动车等所有二三轮车，老年代步车等在市区都面临左转难的问题。直行时是应靠右行驶，但左转时距离远，会与对面直行的车相遇，场面混乱不安全。应在全国城市推广二三轮车左转待转区：先沿右侧道路直行到路口前方人行道旁等待，绿灯亮时在人行道左侧与行人一同横过马路。摩托车属于机动车，应该走机动车道并靠道路右侧行驶，有多条车道的应该走最右边的车道，最右边为专用车道的应该走专用车道相邻的车道，摩托车要有牌照和保险，驾驶人要持有E或D照并佩戴安全头盔，轻便摩托车驾驶人至少要持有F照并佩戴安全头盔，乘坐人不得侧坐，要跨坐并佩戴安全头盔。摩托烧油少，对GDP贡献小点，但理所当然污染也小点。摩托车体积小可省出一块道路资源留给他人，唯一缺点是不安全(稳定性不及四轮)，容易在事故中处于弱势，但只要不违规，用生命代价教育违规者也算为社会进步做贡献了。

[律师回复] 解答如下, 车辆无法通过正规渠道取得机动车牌照，故依据中华人民共和国道路交通安全法　第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。　　故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。　第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 您的行为涉嫌无证驾驶，会被处以罚款，拖车和停车费您都需要缴纳。

[律师回复] 摩托车属于机动车，机动车包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种：大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车、大型方向盘式拖拉机、小型方向盘式拖拉机、手扶拖拉机、轮式自行专用机械、全挂车、半挂车扩展资料：不适宜驾车的人群：
1、有贫血病史的患者贫血患者易引发各种病变，加上苯、一氧化碳等有害物质的污染，会使负面影响更为严重。
2、易患感冒鼻炎、炎症、废气油尘过敏等疾病的女性人群相对男性对工业油的适应，女性需要更慢节奏和温和节奏的适用油脂。而工业油对废气和油尘过敏的女性人群而言较为不利。因此患鼻炎、炎症等的女性，尽量不驾车出行。体内的湿寒亦会使病症加重。
3、患有夜盲症、青光眼等患者夜盲症是继色盲外，交通的第二道“杀手”。中国国内患有夜盲症的人总体比例高于国外，在色盲人群中，男性高于女性；但在患夜盲症和青光眼的人群比例中，女性患者远远高于男性。夜盲症和青光眼导致患者在昏暗的夜晚和黄昏看不清物体，易酿成行车车祸事故，加上中国西部的多山多雾少阳光覆盖地区在夜间容易形成视线落差。而青光眼会导致白天视线不清。因此夜盲症青光眼等患者需要把安全以及平稳放在第一位。

[律师回复] 当然走机动车道，而且有划分摩托车道的要走摩托车道,没有的一般靠右边车道行驶，但不要进非机动车道那条白线内，当然进错道出了事故，交警会判你承担全部责任。咨询过交警。他们回答都是可以走机动车道！二轮，三轮摩托车。驾驶证，行驶证，保险齐全，就意味着有路权。行驶证也是写着＂中华人民共和国机动车行驶证＂，当然要走机动车道。但是要靠最右侧车道行驶。有专用车道的，例如公交车道，也可以临时占用。原因是交通法没有明确说明二轮机动车不可占用公交车道。这是文字漏洞。有些道路(非机动车道)有指示非机动车和二轮机动车同用的按标识行驶。如果摩托车在非机动车道出现交通事故。交警先叛你不按规定车道行驶。这是100无解！现根据我国国情，摩托车走非机动车道简直就是折磨，特别是高峰期（自行理解），危险系数还要大于非机动车道。所以，证件齐全应该走机动车道。这是没毛病的。首先明确一点，两轮行驶是以直线为主，不能左拐右拐的行驶，这样容易发生交通事故，现实中城市交通饱和，不畅，的情况下可以借道行驶，汽车右转不就是占用非机动车道吗，还有停车等，谁也知道马路中间宽敞，谁也想走马路中间，可现实不允许。发生了交通事故该怎么定责，因为走了非机动车道，难道非机动车就走的对吗，都是路少，路窄，惹的祸，汽车饱受其害，摩托车肯定也一样跑不了。现在的法规不清楚，记得不准确。以前交通规则是摩托车靠道路右则行驶。这就提示摩托车不能在道路上乱窜，一定得道路右则行驶。现在道路都好几车道了，你可以在右则道路靠右行驶。中间道路是不可以的。也就是说你不能在汽车车流里乱串，一会左一会右。非机动车道肯定不是你摩托车行驶的道路，当然可以借道！不仅是摩托车，包括电动车等所有二三轮车，老年代步车等在市区都面临左转难的问题。直行时是应靠右行驶，但左转时距离远，会与对面直行的车相遇，场面混乱不安全。应在全国城市推广二三轮车左转待转区：先沿右侧道路直行到路口前方人行道旁等待，绿灯亮时在人行道左侧与行人一同横过马路。摩托车属于机动车，应该走机动车道并靠道路右侧行驶，有多条车道的应该走最右边的车道，最右边为专用车道的应该走专用车道相邻的车道，摩托车要有牌照和保险，驾驶人要持有E或D照并佩戴安全头盔，轻便摩托车驾驶人至少要持有F照并佩戴安全头盔，乘坐人不得侧坐，要跨坐并佩戴安全头盔。摩托烧油少，对GDP贡献小点，但理所当然污染也小点。摩托车体积小可省出一块道路资源留给他人，唯一缺点是不安全(稳定性不及四轮)，容易在事故中处于弱势，但只要不违规，用生命代价教育违规者也算为社会进步做贡献了。

[律师回复] 应当是双方责任，你逆行，对方转弯及进出非机动车车道没按规定让行。谁主谁次要交警判定。
垫付费用可以双方协商，但没有规定对方一定要垫付医药费。你可以在治疗完成后一并要求赔偿，赔偿责任根据责任划分分配。
伤害赔偿包括：就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。以实际发生和合理为原则确定。

[律师回复] 摩托车走非机动车道属于违反禁令标志、禁止标线指示的行为，会有扣三分的处罚。机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

[律师回复] 摩托车走非机动车道属于违反禁令标志、禁止标线指示的行为，会有扣三分的处罚。
机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
(一)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
(二)驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；
(三)违反道路交通信号灯通行的；
(四)机动车行驶超过规定时速未达50%的；
(五)在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)违反禁令标志、禁止标线指示的；
(八)不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
(九)驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
(十)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
(十一)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
【法律依据】
《道路交通安全法》第36条，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

[律师回复] 摩托车走非机动车道属于违反禁令标志、禁止标线指示的行为，会有扣三分的处罚。
机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：
(一)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
(二)驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；
(三)违反道路交通信号灯通行的；
(四)机动车行驶超过规定时速未达50%的；
(五)在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)违反禁令标志、禁止标线指示的；
(八)不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
(九)驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
(十)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
(十一)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
【法律依据】
《道路交通安全法》第三十六条，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

[律师回复] 你好，摩托车走机动车道的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十二条驾驶机动车有下列情形之一的，处一百元罚款:
（一）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品的；
（二）更改、毁损行驶记录仪记录资料的；
（三）使用干扰交通技术监控设备装置的；
（四）不按规定在道路中间行驶的；
（五）违反分道行驶规定的；
（六）不按照交通标志、标线指示行驶的；
（七）违反限制通行规定的；
（八）不按照规定与前车保持安全距离的；
（九）违反规定倒车的；
（十）违反规定牵引挂车的；（十一）违反交替通行规定的；（十二）违反灯光使用规定的；（十三）违反故障机动车牵引规定的；（十四）向道路上抛撒物品的；（十五）违反规定使用喇叭的；（十六）机动车发生故障，不按照规定报警的；（十七）违反规定停放车辆或者临时停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的；（十八）行经交叉路口、环形路口、道路出入口或者进出、穿越道路不按照规定行车、停车或者让行的；（十九）通过无交通信号控制路口不减速让行的；（二十）通过无交通信号或者无管理人员的铁路道口不减速或者不停车确认安全的；（二十一）行经无交通信号的道路，遇行人横过道路不按照规定避让的。

[律师回复] 一般根据交通事故责任认定书划分责任，可以在事发地起诉，要求肇事者承担交通费、误工费、车辆损害相关的维修费、折旧费等，若对交警作出的交通事故责任认定书 不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请，可以电询

[律师回复] 交通事故：
1、建议将肇事车辆的车主、司机和车辆购买保险的保险公司一起起诉到法院；
2、根据交警做出的责任认定、法医做出的伤残鉴定结论进行索赔；
3、赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，　受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、精神损害赔偿、残疾辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费；
4、赔偿比例依据交警部门作出的事故责任认定书为准；
5、对方是机动车的，只要你方不是全责，保险公司就会在交强险范围内优先承担赔偿责任，超出部分按照事故责任认定的比例来承担；
6、具体的赔偿标准建议委托律师代理并计算相关的赔偿金额。

[律师回复] 在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。 《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚

[律师回复] 属于机动车在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（B72582004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。《机动车运行安全技术条件（B72582012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚以上是摩托车属于非机动车吗的解答。

[律师回复] 你好，由交警出具事故责任认定书划分责任

[律师回复] 交通事故负次要责任.法院会判二八分和一九分。　　法院要根据交警的事故认定书决定事故各方应承但的责任，如果交警认定结果是一个80%，一个20%就可以二八分了，所以认定书是关键也是法的所在。法院法官具有一定程度的自由裁量权。　　《道路交通安全法》第七十六条：　　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。