车停路边别人撞死了保险赔不赔

最新修订 | 2024-07-11
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包同贺律师
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专家导读 车辆路边受损能否获赔,取决于具体情况。如车辆被撞击且能找到肇事者,损失可由肇事者的交强险、三者险及车损险赔偿;若无法找到肇事者,但车主已购车损险,则可在保险范围内获赔;若未购车损险,则无法获得赔偿。
车停路边别人撞死了保险赔不赔

一、车停路边别人撞死了保险赔不赔

车辆置于路边遭受损害后,能否向保险公司申请理赔,需视具体情况而定。例如,倘若车辆处于路边状态下突遭撞击,且肇事方易于寻找,那么该事故所引发的相关损失便可分别由肇事者的机动车交通事故责任强制保险以及第三者责任保险、自身车辆损失保险进行理赔补偿;反之,如未能寻获肇事者踪迹,但车主已购买车辆损失保险,则可在车辆损失保险责任范围内获得相应赔偿

然而,若未曾投保车辆损失保险,则将无法获得任何形式的理赔补偿。

《中华人民共和国保险法》第二十二条

保险事故发生后,按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时,投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

保险人按照合同的约定,认为有关的证明和资料不完整的,应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

二、车停路边被撞肇事者逃逸怎么办

在寻找肇事车主的过程中,您有几种途径可供选择。

首要的一步是立即向当地警方报案,并依照程序申请重新办理交通事故责任认定手续。

然后,根据具体情况,您需要发动寻求赔偿之行动。

依据相关法规,肇事者如果在事故发生后实施逃逸行为,导致交通事故责任无法被准确认定,那么这名肇事者应当承担事故的全部责任;

其次,肇事者将会被永久吊销驾照,并且在接下来的两年时间里禁止再次申请驾照;若因逃逸行为直接导致受害人身亡,则肇事者将根据法律条规被判处至少七年的有期徒刑

一般性的情况,由于交通事故引发的人命伤亡案件,肇事者会被处以三年以下的有期徒刑或拘役刑罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“车停路边别人撞死了保险赔不赔”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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车停在路边没动别人撞死人了人死了怎办?
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 1、这是交通事故,首先需要交警部门出具交通事故责任认定书,划分双方的责任比例,然后按照比例,双方各自承担责任; 2、关于事故责任怎么判定,交警部门有标准,如果你们不服认定,可以向交警部门申请复核; 3、第三、关于赔偿费用,按照人身损害进行赔偿,赔偿费用包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾补助金、被扶养人生活费、残疾器具补助费,精神损失费。 《道路交通安全法》 第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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停在路边,别人喝酒撞死了,责任怎么划分
[律师回复] 您好,针对您的问题解答如下, 车停在路边有人喝酒追尾了算谁的责任 如果是合法停车,追尾全责。如果违章停车,责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾,即使你合法停车,也要担负一定的责任,新交法照顾弱势群体,不过你有保险,他给你修车,你保险给他治伤修车。 追尾 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。 追尾诱因 压速行车 在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实;二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。 精力不集中 不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。 突然并线 在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。 刹车距离过长 汽车 满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。
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车辆停路边被撞了保险赔不赔
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车停在路边没动别人撞上了人死了怎么办
[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、这是交通事故,首先需要交警部门出具交通事故责任认定书,划分双方的责任比例,然后按照比例,双方各自承担责任;
2、关于事故责任怎么判定,交警部门有标准,如果你们不服认定,可以向交警部门申请复核;
3、第三、关于赔偿费用,按照人身损害进行赔偿,赔偿费用包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾补助金、被扶养人生活费、残疾器具补助费,精神损失费。
《道路交通安全法》
第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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