超速行驶的摩托车车撞到电动车怎么划分责任

一、超速行驶的摩托车车撞到电动车怎么划分责任

首先，须明确摩托车乃机动车之范畴，因此在摩托车相撞电动车的情况下，责任权力均应当根据当事人的具体行为对于道路安全事故产生影响的程度以及过错的严重程度进行合理的划分。

其次，鉴于电动车类别多样，其归属亦各有差异，故责任分配的评估标准也应因电动车本身特性而异。对于电动车的性质定位而言，主要分为电动自行车、电动轻便摩托车及电动摩托车三类，其中仅电动自行车属于非机动车范畴；而电动轻便摩托车和电动摩托车则都归属于机动车系列。关于摩托车撞击电动车后责任的划分标准参考如下：

第一，若出现一方全责另一方无责的情况，则适用以下规则：

（1）机动车与机动车间发生事故时，全责方需负责100%的损害赔偿责任；而无责方则无需承担赔偿义务。

（2）当机动车与非机动车之间发生碰撞时，即便机动车一方无责，仍旧需要支付不超过10%的赔偿金作为补偿。

第二，如果存在一方为主责另一方为次责的情形，则按照以下规则执行：

（1）机动车与机动车相互碰撞时，主责方需承担总损失的70%，次责方则负担其中的30%。

（2）当机动车与非机动车发生碰撞时，倘若机动车负有主责，则需承担其间80%的事故责任，非机动车次责方只需承担其余的部分。反之，若机动车负有次责，那么它需要负担总损失的40%，非机动车主责方则应对剩下的部分负责，完成60%的赔偿。

第三，当事故责任双方分别承担同等责任的时候，双方将共同承担50%的损害赔偿责任。

最后，若无法明确事故原因且责任界定模糊的情况，有关机构将不会对该事故责任进行任何形式的评判。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、超速行驶是交通肇事罪吗

超速驾驶在某些情况下将被视为引发交通事故的主要原因之一。在进行交通事故责任鉴定过程中，超速驾驶往往会被认定为导致交通事故的重要因素之一。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，公安机关交通管理部门应根据事故当事人的行为对于引发道路交通事故所产生的实际影响及过错程度的高低，来确定事故当事人各自应负的责任。若因某一方当事人的过失而直接导致了道路交通事故的发生，则该方当事人需承担事故的全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

关于摩托车与电动车辆之间发生的交通意外事故，责任判断需要结合双方行为对于事件结果的影响力以及各自所犯错误的严重程度进行合理划分。由于各类电动车辆在构造、性能等方面存在差异，因此，其对应的责任承担比例也会有所区别。若判定摩托车方负有全部责任，那么其将承担起所有的赔偿义务；如果是主要责任，则需承担大部分的赔偿责任；而次要责任则意味着只需要承担较小的赔偿责任；若是双方均负有相同的责任，那么他们就需要共同分担赔偿责任。当责任归属尚不明确时，相关机构有权拒绝对该事故责任进行评判。