车停在路边,被人追尾了怎么办

最新修订 | 2024-07-26
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专家导读 遭遇路边停车被追尾,应立刻停车,保留现场,开启警示灯并设立警告标识。若有人受伤,先施救再报警。若仅财产损失且双方无异议,记录事故详情并签字后撤离现场,商议赔偿。若有分歧,立即报警由警方处理。
车停在路边,被人追尾了怎么办

一、车停在路边,被人追尾了怎么办

当遭遇汽车追尾事故之时,应立刻采取以下措施进行处置:

首先,在汽车遭遇追尾事故之后,涉事车辆驾驶员应立即停止行驶,保留事故现场,以供后续调查与评估之用;

其次,应始终保持开启紧急警示灯,并在来向车辆相反方向设立明显的警告标识,从而增大事故警示范围,如有需要,还需立即拨打当地警方电话进行报案。

第三方面,对于仅造成财产损失但无人身伤害的情况,当事人双方可依自身意愿通过私下协商解决相关损害赔偿问题;不过,倘若事故已导致人身伤害,则受害方须立刻施救受伤人员,同时尽快向执行任务的交警或公安机关道路交通管理部门进行汇报。

最后,如果事故双方在对事故事实的认知上没有分歧,且无人受轻伤,那么他们可以先将交通事故的详细资料,包括记录时间、地点、对方当事人的个人信息、车辆牌照、驾驶证号码、保险凭证号码以及碰撞位置等内容详细记录下来,然后双方一起签字摁印后,便可撤离事故现场,自行商议损害赔偿事项。

然而,如果各方当事人对事故的真实情况及其原因持有不同意见,则应马上拨打报警电话,以便警方展开后续调查工作。

《道路交通安全法》第七十条规定,在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;

造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;

不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、车停在路边被撞谁全责

关于汽车在路边遭受撞击责任如何进行划分,需根据多种具体状况予以区分对待。

1、在某些特定场景下,当车辆处于停靠状态且未对其周围的公共交通造成任何阻碍或困扰时,驾驶员无须承担相关责任,侵权方需全权负责赔偿事宜;

2、然而,若该车辆停靠地点确实对其他车辆的正常行驶构成了某种程度的干扰和不便,例如违规停车或者占据紧急通道等情形,一般来说,驾驶员应承担相应的次要责任,同时,在此前提下,在所投保的保险责任范围之内,所有理赔事宜将由保险公司承担处理;

3、值得注意的是,当被撞击的车辆由于自身故障等特殊原因,不得已临时停放于停车区域之外的地方,只要在来车方向设置了明确的警告标识,通常情况下,驾驶员也无需承担相应的法律责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

倘若您在行驶过程中遇到道路边停车而发生的追尾事故,请务必保持冷静并迅速采取行动。首先,应当及时将车辆停靠至安全地带,并且尽可能地保留原始车况和现场环境,同时打开双闪警示灯以提示过往车辆注意避让。如有人员受伤,请优先进行紧急救援,然后拨打当地的报警电话寻求帮助。如果仅仅涉及到财产损失,且双方对于责任归属没有异议的话,可以在详细记录事故经过之后,双方签字确认并离开现场,随后再进行相关的赔偿事宜协商。但若出现争议或无法自行解决问题时,请毫不犹豫地立即向警方报案,以便他们能够介入处理。

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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。
在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。
在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长,如遇前车突然刹车极易造成追尾,所以,一定要与前车保持适量的安全距离。
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[律师回复] 对于请问停在路边的被追尾算谁的责任?这个问题,解答如下, 如果是合法停车,追尾全责。如果违章停车,责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾,即使你合法停车,也要担负一定的责任,新交法照顾弱势群体,不过你有保险,他给你修车,你保险给他治伤修车。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。
在环路上经常能看到这样的情景:一辆车在快车道上慢悠悠地走着,跟前车拉着一大段距离,而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车,整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎,坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车,其不良后果有两点:一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压,使车速提不起来,“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车,使得路段秩序混乱,同样也不利于安全。
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。
在快车道还经常能碰见一种特悬的事:大家都走得好好的,突然有一辆车减慢速度,打着灯要往右并线,因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生,只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线,如果拿不准什么时候该驶出主路,就不要轻易进入快车道,这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。
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不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等,当有突况时,这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以,既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。
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路边违章停车扣分吗
可以扣分的。未按规定在路边停车的处罚有:1、公交站:罚款二十元以上二百元以下。2、桥上:直接罚200元并记6分。3、标有黄色实线的路段:200元罚款,记3分。4、有禁停标志的路段:200元罚款,记3分。5、高速导流线区域:直接扣12分,罚款200元。6、高速匝道口:罚款200元记3分。
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交通事故
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追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多驾驶员都知道,在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈:因为车速普遍较快,所以一旦有两车追尾,后面很可能就会牵连一串,这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然,我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内,还要改掉一些“坏毛病”。
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