电动车与行人相撞责任划分怎么划分

最新修订 | 2024-07-27
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专家导读 在公路交通事故中,若仅一方犯错,则需承担全部责任。若涉及多方过失,将按各司机行为对事故的影响及失误严重性,分配主要、共同及次要责任。若各方均无过失,则为无意交通事故,无需承担责任。
电动车与行人相撞责任划分怎么划分

一、电动车与行人相撞责任划分怎么划分

请注意以下几点:

当由单方面的错误导致了一起公路交通事故时,唯一负责方将面临全责。

当涉及到两个或以上的司机过错的情况时,我们将依据每个司机的行为对事故产生的影响及其失误的严重性,分配主要责任、共同责任及次要责任给他们。

如果所有参与者都没有造成车祸的过失,那么这就是一起典型的无意中的交通意外事件,各方在此情况下都将不必承担任何责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、电动车与车发生交通事故,责任认定应该如何进行

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定,在交通事故处理过程中,交通管理部门应对当事人的过错性质及其程度进行综合评判,并据此进一步明确事故责任。具体而言:

(1)若单方当事人的过失直接引发了本起道路交通事故,应由该方承担相应的全部责任;

(2)若事故系由双方或多方当事人共同过失造成,则需结合各自过错对事故产生的影响及程度,区分主责、同责与次责;

(3)只要各方当事人均未有致事故发生的过失,且此种情况属于纯粹的交通意外事故,那么各方均无需对此负责。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

在公路交通意外事件中,若仅有单方面驾驶员存在违规操作,那么他将承担整个责任。如果此过程牵涉到多个驾驶人员的过失行为,那么我们将根据各个驾驶员的行为对交通事故所产生的直接或间接影响以及其所引发的错误严重程度进行评估,并据此划分主要、共同以及次要责任范畴。倘若在该事故中,所有相关方都没有任何过失行为,那么这就被视为是一起非故意性的交通事故,不需要任何一方承担相应的法律责任。

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《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定:
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。根据该条的规定,在机动车与非机动车、行人发生的交通事故,实行的归责原则是严格责任,即不论机动车一方有无过错,只要没有证据证明非机动车驾驶员、行人违反交通规则,机动车驾驶人就要承担全部责任。
这与过去的道路交通法律、法规中规定的交通事故中机动车一方的过错责任原则不同,体现了保护弱者的法律精神。在适用严格责任场合,机动车一方承担全部责任是原则,减轻或者免除责任是例外。如果机动车一方想要实现责任的免除或者减轻,可以有两种方式:

一,有证据证明交通事故及其造成的损害,是非机动车驾驶员、行人故意造成的。

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第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,超过责任限额的部分,由机动车一方承担。但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
可以说机动车和非机动车驾驶人、行人发生交通事故,机动车方承担的责任不是按照事故责任划分的,即便非机动车方和行人有过错,也只能减轻机动车方的责任,而非机动车方和行人无需赔偿机动车的损失。
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1、最高时速超过50公里的,且整车质量大于40公斤的,必定属于摩托车。
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3、最高时速20-50之间的,属于争议区。看交警的判断。扩展资料:
第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。第三十九条 人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第二节机动车通行规定第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:
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(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
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