骑电动车没有剐蹭被人骂报警会有什么处罚

一、骑电动车没有剐蹭被人骂报警会有什么处罚

针对他人遭受到的侮辱性言语谩骂，若报警求助，警方将会根据实际情况进行相应的和解处理；倘若情况恶劣至已达到法律规定的立案标准，则可以依照法律程序展开调查。在通常情况下，对他人进行恶意谩骂可能构成违反社会治安法规的行为，当事人将面临拘留或罚款的处罚决策。

然而，若这种无理的谩骂行为发生在公共场合并有大量观众围观，例如引发普通市民、邻居等人群的聚集，即便情节尚未严重到刑事犯罪程度，但仍可构成性质相对轻微的社会治安问题。在这种情境下，受侵害方有权向当地警署提出报案申请，请求警方介入解决。

值得注意的是，在没有目击证人参与的情况下，仅有极个别知情人在场的矫揉造作的谩骂行为，通常不会被视为违法行为。

《治安管理处罚法》第四十二条

有下列行为之一的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款；

情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：

(一)写恐吓信或者以其他方法威胁他人人身安全的；

(二)公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人的；

(三)捏造事实诬告陷害他人，企图使他人受到刑事追究或者受到治安管理处罚的；

(四)对证人及其近亲属进行威胁、侮辱、殴打或者打击报复的；

(五)多次发送淫秽、侮辱、恐吓或者其他信息，干扰他人正常生活的；

(六)偷窥、窃听、散布他人隐私的。

二、骑电动车逆行被撞了对方有责任吗

在出现骑电动车逆行而遭撞击的情况下，电动车用户通常需承担主要责任，也就是说他们应对这场交通事故中高达60%的事故责任负责。相对而言，车祸中的另一位当事人则承担次要责任，并应对剩下的40%事故责任负责。然而，对于这样的责任划定实际上需要交警部门依据交通事故严重程度、双方车辆物理性能以及各自的过失等因素进行全面评估才能作出最终裁决。

至于骑电动车逆行遭遇撞击责任划分的确切规则，则需依据公安机关交通管理部门所判定的当事人行为对于引发道路交通事故所起的决定性作用以及过错的严重程度来厘清，具体如下几点：

首先是交通事故的一方承担全部责任，另一方无需担责的情况：这样的情况包括两个方面：

(1)当机动车与自行车发生碰撞时，若机动车不负有任何过错，那么逆行的电动车将承担全部责任，并承担高达100%的赔偿责任;不过在此基础上，即便是在机动车无过错的情形下，根据相关法律法规规定，电动车仍然需要承担不起过10%的赔偿责任。

(2)当电动车或其他非机动车与自行车相撞时，若非机动车并不存在过错行为，它仍需承担100%的赔偿责任;反之，负有过错的非机动车在这种情况下无需承担任何赔偿责任。

其次是交通事故双方均需承担部分责任的情况：此类情况也分为两大块：

(1)机动车与自行车间发生碰撞，如果机动车承担主要责任，其需对事故损失承担高达80%的赔偿义务，余下20%则由自行车车主承担;反之，如果机动车承担次要责任，其则需对事故损失承担高达40%的赔偿义务，余下60则由自行车车主承担。

(2)当电动车或其他非机动车与自行车接触导致事故，主要责任方需承担高达70%的赔偿义务，次要责任方偏向承担30%的赔偿义务(依上述原则类推)。

最后是双方应负同等责任的情况：若双方驾驶员在造成事故过程中所产生的过失同等，则他们需共同承担50%的事故责任。

需要警惕的是，并不是所有交通事故的责任都能明确界定。实践中经常还有一些无法确定责任的特殊情况，对此情况我们建议您寻求专业人士的帮助，以便更好地理解相关规则并妥善解决问题。

《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例第七条

发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。

若是遭受了具有侮辱性质的口头攻击和污言秽语的诋毁之时，可以立即寻求警方的协助。警方将依据具体情况进行裁决，可能会采取调解措施或者依照法律规定展开深入调查。采取恶意侮辱诋毁方式往往会触犯到社会治安领域的相关法规，有可能需要承担相应的行政责任，甚至可能面临被拘留以及缴纳罚金等后果。假如这些行为是在公开场合下引发了公众群体的关注和聚集效应，即使并未达到刑事犯罪的级别，也同样被视为社会治安方面的问题，完全可以向警方报案解决。在缺乏直接目击者证言的情境之下，个别知情人的恶意侮辱话语并不当然地被认定为违法行为。