货车非营运保险不赔么

一、货车非营运保险不赔么

关于非法营运车辆导致他人人身伤害事件中保险公司的理赔问题，可以明确地告诉您，依据现行的《交强险条例》，对于以下情况，保险公司有权拒绝对投保人进行赔付：

首先，驾驶员未获得合法驾驶资格或处于醉酒状态时发生的交通事故；

其次，被保险车辆在被盗窃或抢劫期间发生的任何交通事故；

再次，被保险人故意制造的道路交通事故；

最后，受害人故意造成的交通事故。

然而，当非法营运车辆发生交通事故时，保险公司应当在其所能提供的交强险最高限额内对受害人的物质损失和精神损害进行赔偿。

此外，如果机动车在道路交通事故中负有责任，那么保险公司的赔偿限额也将相应提高。

在实际操作过程中，如果修理店与保险公司存在直接的合作关系，那么修理厂将会直接与保险公司进行结算，而无需车主亲自参与其中。反之，若修理店与保险公司之间并无合作关系，车主则需要自行前往保险公司柜台提交理赔申请，待双方达成赔偿协议之后，保险公司会在十个工作日之内支付相应的保险金。

值得注意的是，在许多情况下，尽管保险公司已经对被保险人的损失进行了赔付，但法律仍然赋予了保险公司向真正的肇事方进行索赔的权利。在此种情况下，被保险人不得以已经获得赔偿为由，拒绝协助甚至阻挠保险公司向真正的肇事方索要赔偿款。

关于保险公司的理赔范畴，只需知晓一点即可：无论发生何种类型的交通事故，只要涉及到机动车第三者责任强制保险责任限额范围内的赔偿事宜，保险公司都必须依法予以赔偿；

如若赔偿金额不足，则由承保商业三者险的保险公司根据相关保险合同继续进行赔偿；若仍有不足之处，或者根本没有购买商业险，那么剩余的赔偿责任将按照事故责任的具体划分，由相关责任人各自承担。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十七条

被保险机动车发生道路交通事故，被保险人或者受害人通知保险公司的，保险公司应当立即给予答复，告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。

二、货车非法改装如何认定

关于汽车改装问题，我们得知交通监管机构通常会主要审视和控制运营车辆的改装行为，然而私人车辆的改装事宜则需要交通警察部门的密切关注和有效实施。在实际操作过程中，通常采用如下两种方法来确定车辆是否经过改装：

首先，通过参照道路运输证件正本中的车辆图片以及登记尺寸，同时结合车辆检测程序，对车辆的外貌特征及其内部空间的长、宽、高等各项参数进行精准测量，最终将这些测量数据与道路运输证件中所记录的车辆规格进行对比，从而判断该车辆是否进行过改装。对于普遍性的车身加长或缩短不超过5厘米的情况，我们并未将其视为改装行为（这是因为测量误差的限制所导致的）；然而，如果这个数值超过5厘米，那么就会被认定为改装。

其次，目前也有一些情形显示，部分车主在尚未申请获得道路运输证件前，已经擅自更改了车辆的配置，等到日后申请办理证件时，虽然实际上存在改装情况，但经过仔细测量后发现车辆外观及内部空间尺寸都与原始登记数据保持一致。面对此类情况，为了准确地界定车辆是否存在改装现象，交通监管机构常常需要查阅相关车型的标准技术规格，以确保作出正确的判断和处理措施。

《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条

违反本条例的规定，客运经营者，货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。