货车非营运保险不赔损失怎么办

一、货车非营运保险不赔损失怎么办

倘若保险公司未能合理承担赔偿责任或者赔偿金额存在争议，您可采取以下两种途径寻求解决方案：

首先，您可以向中国银行保险监督管理委员会（简称“银保监会”）提交投诉；

其次，您亦有权选择向当地司法机关提起诉讼。关于向银保监会提交投诉的具体操作流程，我们建议您遵循属地监管原则，先向银保监会在当地设立的分支机构提出投诉申请。投诉书应采用书面形式撰写，详细描述投诉事件的背景、性质以及您的诉求，同时需提供投诉人的真实姓名和联系方式。请务必保留相关证据材料，以便后续核实。通常情况下，口头或匿名投诉难以得到银保监会的有效处理。收到您的书面投诉后，银保监会将立即将其转交至相关的银行保险机构进行处理，并要求该机构尽快展开调查并直接与您取得联系，给予明确答复。对于涉及重大事项的投诉，银保监会还可能要求银行保险机构对投诉事件做出详细解释，并汇报处理进展情况。在某些特殊情况下，银保监会甚至可能亲自介入现场调查，一旦发现存在严重违法违规行为，银保监会将会依法对涉事人员进行严肃惩处。

《保险法》第二十二条

保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

二、货车非法改装如何认定

关于汽车改装问题，我们得知交通监管机构通常会主要审视和控制运营车辆的改装行为，然而私人车辆的改装事宜则需要交通警察部门的密切关注和有效实施。在实际操作过程中，通常采用如下两种方法来确定车辆是否经过改装：

首先，通过参照道路运输证件正本中的车辆图片以及登记尺寸，同时结合车辆检测程序，对车辆的外貌特征及其内部空间的长、宽、高等各项参数进行精准测量，最终将这些测量数据与道路运输证件中所记录的车辆规格进行对比，从而判断该车辆是否进行过改装。对于普遍性的车身加长或缩短不超过5厘米的情况，我们并未将其视为改装行为（这是因为测量误差的限制所导致的）；然而，如果这个数值超过5厘米，那么就会被认定为改装。

其次，目前也有一些情形显示，部分车主在尚未申请获得道路运输证件前，已经擅自更改了车辆的配置，等到日后申请办理证件时，虽然实际上存在改装情况，但经过仔细测量后发现车辆外观及内部空间尺寸都与原始登记数据保持一致。面对此类情况，为了准确地界定车辆是否存在改装现象，交通监管机构常常需要查阅相关车型的标准技术规格，以确保作出正确的判断和处理措施。

《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条

违反本条例的规定，客运经营者，货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。