让救护车闯红灯如何处理

最新修订 | 2024-08-03
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专家导读 救护车在紧急情况下闯红灯可不予处理,因礼让急救车导致的交通违法也免于处罚。警车、消防车、救护车及工程救险车执行紧急任务时,可使用警报器和标志灯具,不受行驶限制,其他车辆和行人应主动避让。确保安全是首要前提,共同协助急救任务顺利进行。
让救护车闯红灯如何处理

一、让救护车闯红灯如何处理

如遇救护车需通行紧急情况导致闯红灯等行为时,可不予处理;对于因礼让急救车而导致的交通违法行为,则免于相应处罚。当警车、消防车、救护车以及工程救险车需要执行紧急任务时,可以启动警报器与标志灯具,并在确保安全的基础上,无视行驶路线、行驶方向、行驶速度及信号灯的限制,其他车辆及行人应主动避让并提供协助。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十二条

交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息,有下列情形之一并经核实的,违法行为发生地或者机动车登记地公安机关交通管理部门应当自核实之日起三日内予以消除:

(一)警车、消防救援车辆、救护车、工程救险车执行紧急任务期间交通技术监控设备记录的违法行为;

(二)机动车所有人或者管理人提供报案记录证明机动车被盗抢期间、机动车号牌被他人冒用期间交通技术监控设备记录的违法行为;

(三)违法行为人或者机动车所有人、管理人提供证据证明机动车因救助危难或者紧急避险造成的违法行为;

(四)已经在现场被交通警察处理的交通技术监控设备记录的违法行为;

(五)因交通信号指示不一致造成的违法行为;

(六)作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料,不能清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实的;

(七)经比对交通技术监控设备记录的违法行为照片、道路交通违法信息管理系统登记的机动车信息,确认记录的机动车号牌信息错误的;

(八)其他应当消除的情形。

二、让救护车闯红灯算违章吗

对于因主动为急救车避让导致的交通违规行为,我们将不予处罚。然而,如若驾驶员忽视交通信号灯的指示并随意闯红灯,则会被扣除6分,同时面临20至200元不等的罚金处罚。

值得注意的是,当警车、消防车、救护车以及工程救险车执行紧急任务期间,他们有权暂时使用警报器及标志灯具,以便在保证自身安全的前提下,无视行驶路线、行驶方向、行驶速度以及信号灯等方面的限制,而其他任何机动车辆以及行人必须自觉避让此类特殊车辆。另外,如果警车、消防车、救护车以及工程救险车并非处于执行紧急任务的状态,那么他们便没有权利使用警报器及标志灯具,也不再享受前述所规定的道路优先通行权。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条

警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。

在紧急状况之下,救护车因特殊原因违章闯红灯可暂不追究责任;对于由于尊重、礼让急救车辆而引起的轻微交通违法行为,同样给予免责待遇。当警车、消防车、救护车以及工程救险车正执行紧迫重要任务之际,它们有权启用警示喇叭与标志照明装备,不受道路行驶规定所限,其他行人和机动车辆均有义务主动规避并让道以确保其安全通过。在此过程中,确保安全始终居于首位,全社会各方力量应齐心协力,共同为急救任务的顺利完成提供必要支持。

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第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。
但从上面的规定中,最关键的几个字“在确保安全的前提下”。所以说,无论是何种特殊车辆在执行任务时,也要在确保安全的前提下完成任务。
不能说特殊车辆闯了红灯,发生了交通事故,就一定是对方的责任。具体是谁的责任,这事还是要以交警部门作出的“责任认定书”为准。
救护车、消防车、警车等都是特种车辆,在执行紧急任务时享有特别通行的权利,比如闯红灯、逆向行驶。但这些特别通行的权利,都是在救护车司机确保道路安全的前提下进行。如果在违章行驶时酿成事故,而其他车辆并未违章,那么救护车肯定要负责。
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《道路交通安全法》第53条第一项的规定,警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。该条法律规定表明,救护车确有道路优先通行权,且不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。但切莫忘记法律规定的前提条件:即“在确保安全的前提下”。本案急救中心车辆强行闯灯时,客观上确实未能确保安全这一重要前提,因此,应承担主要事故责任。
道路交通安全法》第53条明确规定:“救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具”。此处法律规定的是“可以”,并非是“应当”。
因《道路交通安全法》第53条已经明确规定了“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行”,那么即便其他车辆是按绿灯正常通行,无其他违章行为,也因“未让行”而构成过错。特别是本案救护车在即将通过路口之时,吴某轿车前轮撞击在救护车的后轮,据此,吴某存在明显的“未让行”之过错,应承担相应的过错损害赔偿责任。
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