电瓶车直行和左转弯电瓶车相撞谁的责任大

一、电瓶车直行和左转弯电瓶车相撞谁的责任大

相向行驶的左拐车辆通常负有较大责任。

根据法规规定，转弯机动车辆应给予直行机动车辆优先通过权。若由于机动车引发的交通事故导致了人员伤亡或财产损失，相关保险公司将会在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内对之进行赔偿。但如遇赔偿金额仍无法弥补损失时，则需依照以下规定来分摊损失挽偿责任：

首先，假若该起事故是在不同机动车之间发生的，那么，过错方将承担相应的损害赔偿责任；

然而，如果双方均存在过错，那就需要按照各自过错程度所占比例来承担相应的责任。

其次，若交通事故涉及到机动车和非机动车驾驶员以及行人等，并且在无确凿证据显示非机动车驾驶员或行人过失的情况下，机动车方需要承担赔偿责任；但如果有证据能够证实非机动车驾驶员或行人存在过失，那么根据其过错程度可适量减轻机动车一方的赔偿责任；若是无法查证机动车方是否存在过错的情况下，则可以适用最高百分之十的赔偿责任比例。倘若这起事故是由非机动车驾驶人或行人蓄意碰撞机动车所致，那么机动车一方将无需对此承担任何赔偿责任。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、电瓶车拉客是什么罪

按照现行法律法规的规定，电动摩托车从事载人行为被视为非法运营。非法运营是指在未获得政府颁发的合法营运资格的情况下，擅自进行相应的生产、贸易或运输活动。即驾驶员在未取得有关主管部门核准的营运证书及超出核定范围开展业务时，所进行的运输活动都可称为非法营运。

然而，若在整个过程中没有涉及到金钱交易，或者无法查实存在金钱交易的事实，则不应该将之认定为非法营运。至于道路运输，通常定义为利用公共道路上的各类交通运载工具，实现人员、物资等的传输。依据其是否以盈利为目的，可把道路运输活动划分为经营性道路运输和非经营性道路运输两种类型。

其中，经营性道路运输，顾名思义，是指从事以营利为导向的道路运输业务，例如为社会提供优质的交通服务、进行相关费用的支付和获取对应的回报等。而非经营性道路运输，则主要围绕个人及家庭的需求和利益展开，不发生任何形式的费用结算或者并不收取任何额外的报酬。

中华人民共和国刑法》第二百二十五条违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金;情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：

(一)未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的;

(二)买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的;

(三)未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的;

(四)其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。