一、汽车出现事故可以要求更换全车框架吗
在车辆遭遇交通意外或者发生碰撞事件之后,车架有可能遭受不同程度的损伤甚至变形,因而必须纳入整体线路保养和修复预算中,以保证其能够重新焕发活力并重回正常运行状态。
然而,如果车架所受破坏程度过大,以至于无法通过常规的修复手段来恢复其原有强度与稳定性,那么就需要考虑更换全新的车架了。这其中包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、前纵梁、后纵梁以及横撑等关键部位,即我们通常所说的“事故车框架一套”。在这种情况下,更换全套车架无疑是最为彻底且有效的修复方案,它能确保车辆在经历事故后仍能恢复至正常使用状态。
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
二、汽车出过事故还能免检吗
1、关于驾驶员继续享受免检待遇的问题,具体情况需视实际情况而定。若交通事故较为轻微,那么驾驶员仍可享有相当长时间的免检待遇;若事故严重程度较高,则无法继续享有该项权利。
2、根据相关免检条款明确规定,一旦车辆发生重大事故,将失去免检资格。若事故规模较大,可能必须接受详细的上路检测。
3、因此,各位车主应当根据自身爱车的实际状况来决定是否继续享受免检福利。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
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