交通事故主责和次责分别承担什么责任

最新修订 | 2024-10-18
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专家导读 交通事故中主责与次责对责任承担的具体规定在处理交通事故时,应当依据涉案人员的行为对于引发该起道路交通事故所起到的影响力度及过失的严重性,来确定各相关责任人的法律责任。
交通事故主责和次责分别承担什么责任

一、交通事故主责和次责分别承担什么责任

道路交通事故主次责任之法律责任分配

在涉及到交通事故的纠纷处置中,其责任归属应当以当事人个体的行为对于该事故发生所产生的实际作用及过错的严重性为依据,进而准确地辨识并明确各自应负之责。具体而言,关于责任的主次划分标准可能如下所示:

首先,若一方当事人因其自身过错而引发了本次交通事故,那么他将被法律判定全权负责;

其次,如果当事人在事故发生后选择逃避责任,导致现场情况发生变化,证据消失殆尽,以至于公安机关交通管理部门无法查证交通事故的真实情况,那么这位逃逸者也将被视为全责方;

最后,如果当事人故意破坏、伪造现场或毁灭证据,那么他同样需要承担全部责任。其次,如果是由两位或多位当事人共同过错引发的交通事故,则需根据他们各自的行为对于事故发生的实际作用及其过错的严重程度来进行责任分配,即分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

再者,如果各方当事人都没有直接导致交通事故的过错,那么这就属于交通意外事故,各方当事人都无需承担任何责任;但如果有一方当事人故意制造交通事故,那么另一方当事人将不承担任何责任。

《道路交通安全法》第七十三条

公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。

交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

二、交通事故主责和次责怎样赔偿

在处理交通事故中的主责及次要责任时,我们必须依据交通事故中双方主角的境况进行深入评估,并在此基础上作出相应的赔偿安排。具体而言,我们将依据以下标准来判断双方需承担的责任比例:

1.对于机动车与非机动车驾驶员或行人之间发生的交通事故,若机动车一方在事故中承担主责,则应赔偿对方80%的经济损失;反之,承担次要责任的机动车一方只需承担40%的赔偿义务。

2.如果机动车与机动车之间发生交通事故,那么承担主要责任的一方应负担70%的赔偿责任,而承担次要责任的一方只须承担余下的30%的责任份额。

3.同样地,当非机动车驾驶员、行人与非机动车驾驶员、行人之间发生交通事故时,承担主责的一方应赔偿对方70%的经济损失,而为次要责任的另一方仅需承担剩余的30%的责任份额。

对于机动车给当事人带来的人员伤亡财产损失,需首先由保险公司负责,依照机动车第三者责任强制保险责任限额的范围内进行赔偿。若是超过责任限额的部分,我们会根据双方各自的责任份额来承担赔偿责任。

至于公安机关的交通管理部门,他们需要根据当事人的行为对道路交通事故产生的影响以及过错的严重程度来确定争议双方的责任划分,并依据以下原则进行认定:

1.若因一方当事人的过错引发了道路交通事故,那么该当事人需承担事故的全责。

2.当道路交通事故由两方或多方当事人的过错行为引发时,我们将根据各当事人的行为对事故发生的作用力大小及其过错程度,进而划定责任分工:为主要责任、次要责任和平等责任。

3.倘若没有任何一方导致道路交通事故的过错行为,这或许属于一场意外事故,那么各方都无需承担责任。

4.然而,若有一方当事人故意制造了这场道路交通事故,那么另一方就无需对此承担任何责任。

5.还有一种情况是当事人选择逃离现场,导致现场情况出现变化、证据丧失,使得公安机关交通管理部门难以查证交通事故的实事真相。这时,逃逸的当事人必须承担全责。

6.当有当事人故意破坏、伪造现场,故意销毁证据时,也将承受全责。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

三、交通事故主责人怎么判

在交通事故中,主要责任者的确定必须依据多个方面的考量因素,例如事故现场的详细勘测定下、双方汽车的行进状况以及驾驶人员的具体操作等等。假如某一方在事故发生时有显著的违规行为,如冲撞红灯、驾车超速醉酒驾驶等等,往往将会被视为主要责任者。然而,这并不意味着绝对化的判断标准,还需要综合考虑其他诸多因素进行深入分析与评估。一经确认为主要责任者,就必须面对相应的法律后果,这其中可能包括承担相应的民事赔偿责任,对对方的经济损失给予合理的赔偿;倘若造成了严重的后果,甚至可能连带涉及到刑事责任的追究。因此,在处理交通事故的过程中,我们强烈建议您立即向当地警方报案,并妥善保存好现场所有相关证据,积极配合警方展开全面的调查工作。同时,您也可以寻求专业律师的协助,以便更好地维护自己的合法权益。

在处理交通事故纠纷时,责任归属依据当事人行为对事故的作用和过错程度。若一方过错导致事故,其承担全责;逃逸或故意破坏现场者亦视为全责。多人共同过错时,按行为和过错程度分配主要、同等和次要责任。无过错则为交通意外,不承担责任;故意制造事故者,对方不担责。

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交通事故主责和次责分别承担什么责任
在处理交通事故纠纷时,责任归属依据当事人行为对事故的作用和过错程度。若一方过错导致事故,其承担全责;逃逸或故意破坏现场者亦视为全责。多人共同过错时,按行为和过错程度分配主要、同等和次要责任。无过错则为交通意外,不承担责任;故意制造事故者,对方不担责。
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交通事故主责和次责分别承担什么责任
在处理交通事故纠纷时,责任归属依据当事人行为对事故的作用和过错程度。若一方过错导致事故,其承担全责;逃逸或故意破坏现场者亦视为全责。多人共同过错时,按行为和过错程度分配主要、同等和次要责任。无过错则为交通意外,不承担责任;故意制造事故者,对方不担责。
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主要责任和次要责任和全责的区别在哪
主要责任,即在事故或纠纷中承担较大的过错,占比50%至90%。次要责任则相对较轻,占比10%至50%。全责则表示对事故或纠纷结果负完全责任,占比100%。在交通事故的责任判定中,会全面考虑违规行为及现场状况。主要责任方是事故的主要原因;次要责任方的过失影响较小;而全责方的过失直接导致事故,且没有其他方的过错。
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各位律师,请问交通事故中次要责任是否交通肇事?主要责任和次要责任怎么承担?两者有什么区别?
[律师回复]
一、交通事故中主要责任和次要责任的分别
《道路交通事故处理办法》第十九条就交通事故责任作了科学的划分。
一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任;两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当的,两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
《道路交通事故处理办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。当事人一方有条件报案,而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
二、交通事故主要责任和次要责任的确定
公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:
1、因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任; 当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
3、各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;
一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。
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车主承担连带责任的情形有哪些,车主承担连带责
[律师回复]
一、驾驶员肇事车主的责任有哪些《道路交通事故处理办法》第31条规定,“交通事故责任者对交通事故造成的损失,应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的,由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。但是,机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故,负有交通事故责任的,由驾驶员所在单位或者机动车的所有人承担赔偿责任;驾驶员所在单位或者机动车的所有人在赔偿损失后,可以向驾驶员追偿部分或全部费用。”根据本条的规定,驾驶员肇事,车主在特定的情况下也要担责。
1、肇事驾驶员本身就是车主,就由驾驶员本人负责赔偿。肇事驾驶员并非车主,车主是驾驶员的雇主,比如运输公司司机,出租汽车司机等。虽然驾驶员是实际控制车辆的人,但是受雇佣合同的指派,为了雇主的利益工作,如果雇员在履行职务行为过程中发生交通事故的,由雇主承担赔偿责任。如果雇员故意或者存在重大过错的,雇主在承担赔偿责任后可以向雇员追偿。所以受害人可以向驾驶员所在单位或者机动车所有人要求赔偿,如果交通事故是驾驶员违章造成的,车主在先行赔偿后,可以向驾驶员追偿。
2、驾驶员并非车主,车主为雇主的,驾驶员发生交通事故,但是并非履行职务过程中发生,而是在办私事时候发生交通事故。如使用单位车辆接送子女上下学途中,帮自己拉装修建材等。驾驶员应当承担赔偿责任,但暂时无力赔偿的,应由机动车的所有人负责先行赔付,再向驾驶员追偿。
3、车辆借给他人使用,无论有偿(出租),还是无偿(借用),车主和驾驶员之间不存在执行职务关系,借用车辆发生事故时,由驾驶员与受益人为共同被告,负责赔偿责任。车辆被借用后,借用人未经过原车主同意又转接他人的,他人发生交通事故的,由车主、借用人和转借中的使用人一起承担连带赔偿责任,车主承担责任后可以向借用人和实际使用人追偿。
4、肇事车辆在被承包期间发生交通事故,车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。违法转包的,车主、车辆营运承包人、以及转包中的承包人、驾驶员一起承担连带赔偿责任,车主入股不同意转包的,承担责任后可以向非法转包的承包人追偿,也可以向肇事司机和非法转包中的承包人追偿。
5、如果车主是被动的被人使用自己的车辆,比如车辆被盗窃,被抢,被偷开,出于车主意志之外,导致车辆被不该拿到的人控制,擅自驾驶车辆的,车主不承担任何赔偿责任。
二、车主承担连带责任的情形
1、雇员驾驶机动车发生交通事故机动车车主承担连带责任。机动车主作为雇主对机动车的运营享有“运行利益”,其雇员驾驶机动车发生交通事故致人损害的,应当根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干问题的解释》第九条“雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的,可以向雇员追偿”的规定,直接确定机动车主承担损害赔偿的责任。
2、出租或有偿借用高度危险作业的车辆发生交通事故车主承担连带责任。出租或有偿借用高度危险作业的车辆,车主对公共安全负有更大的责任,车主对车辆负有维修保养以确保车辆处于良好运行状态的义务,对租借人负有谨慎审查以确保车辆交付适宜驾驶人员使用。车主虽然丧失对车辆的支配,但是其自愿放弃且目的是为了取得运营经济利益,因此,不管车主出借有无过错,但其享有“运行利益”,应与租借人共同承担连带赔偿责任。况且,车主应当对运营车辆积极投保第三责任强制险、商业三者险、车上人员险来化解车辆运营风险。
3、无偿出借车辆发生交通事故的责任承担如果出借人有过错(比如车辆存在安全瑕疵、出借给无资格人驾驶等),应当与借用人承担连带赔偿责任;如果出借人无过错,且对车辆又不享有“运行支配”和“运行利益”,不应当与借用人承担连带赔偿责任,但是不承担任何责任,会导致车主对自己拥有的高度危险物不能尽到最大的谨慎义务。因此,车主应当在强制责任保险范围承担赔偿责任,这与车辆作为侵权物、国家设立强制责任险的精神相一致。
4、机动车挂靠情况下被挂靠人(登记法定车主)承担连带责任。在挂靠情况下,挂靠人(实际机动车使用者)对外都是以被挂靠人名义出现的,被挂靠人负有谨慎监管挂靠人管理使用车辆义务,有义务缴纳机动车强制责任险和有关商业三者险,而且对机动车运营享有“运行利益”,为保护不特定第三者利益,被挂靠人应当与挂靠人承担连带赔偿责任,被挂靠人承担赔偿责任后可以向挂靠人追偿。
5、肇事者擅自驾驶(盗窃除外)发生交通事故的车主承担连带责任。肇事者擅自驾驶情况下,如果车主无疏于管理的过错,其不承担赔偿责任;如果车主对自己所有的危险物疏于管理,致使他人方便随意擅自使用而发生交通事故的,车主应当与擅自使用人承担连带赔偿责任。这样以加强高度危险作业的机动车所有者谨慎保管使用义务,更好地保护不特定多数人的生命和财产安全。
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主要责任和次要责任各承担多少
主要责任与次要责任在交通事故中的分配比例通常为:主要责任方承担七成赔偿责任,次要责任方承担三成。若双方或多方均有过失,则根据各自行为对事故的影响和过错程度分别承担主要、同等或次要责任。然而,具体赔偿比例未明确规定,需根据案件具体情况判定。
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主要责任和次要责任各承担多少
主要责任与次要责任在交通事故中的分配比例通常为:主要责任方承担七成赔偿责任,次要责任方承担三成。若双方或多方均有过失,则根据各自行为对事故的影响和过错程度分别承担主要、同等或次要责任。然而,具体赔偿比例未明确规定,需根据案件具体情况判定。
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