交通肇事罪立案标准是多少

最新修订 | 2024-10-24
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专家导读 在交通肇事罪的定案标准方面,通常会考虑到的因素是导致一名以上人员死亡或是三名以上人员重伤,亦或是给社会公众的财产带来了极为严重的损害。当然,如果当事人在此次交通意外中负主要责任甚至全责,并且还存在诸如肇事后逃逸、酒后驾车等被认定为从重处罚情节的话,那么,这些行为都将推动官方展开进一步的刑事调查。
交通肇事罪立案标准是多少

一、交通肇事罪立案标准是多少

在交通肇事罪领域中,案件的立案标准通常以导致一名以上的人员死亡、三名以上的人员重伤,或者公共财产严重受损为依据进行判断。若行为人在此次事故中承担主要责任乃至全责,并存在如逃逸醉酒驾驶等加重量刑情节,那么相关部门同样有权对此展开深入调查,启动司法程序。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条:

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪是否存在自首

在涉及交通肇事罪的范畴内,学员若能主动投案,并且在遭受拘捕之前,能够秉持诚实守信精神,详细交代自身所犯下的每一项罪行,即属于自首。

其中自首的具体认定包括以下几类角度:

首先,自动投案的时间、形式以及主观动机;

其次,投案的行为是否出于主动意愿,准备接受国家相关执法机构的监管与监督;

最后,学员是否对于自身罪行进行了真实且全面的交代,如只是供述他人的罪行,而非自身所犯罪行,那么将无法算作真正意义上的自首。

符合上述条件,可视为自首的行为包括以下几种情况:

其一,犯罪行为发生之后,主动投案并真实交代自身所有罪行的,属于典型的自首行为;

其二,已经遭到强制措施犯罪嫌疑人、被告人以及正在受刑之囚徒,假如他们能够依然坚守诚实守信原则,详尽地陈述司法机关尚不了解之自身其他罪行,亦可优先考虑视为自首;

其三,同样受到强制措施拘束的犯罪嫌疑人和被告人,以及已经判决有罪之人,倘若他们在司法机关尚未掌握的罪行事实中表现出诚实不说谎,同时能坦然承认司法机关已经掌握或者宣判确定的罪行与其所属之同类罪行有所出入的,那么也应视为自首的范畴。《中华人民共和国刑法》第六十七条

犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚

被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的,以自首论。

犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节,但是如实供述自己罪行的,可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行,避免特别严重后果发生的,可以减轻处罚。

三、交通肇事罪扣驾驶证分

在大多数情况下,交通肇事罪所引发的后果不仅仅是扣分那么简单,往往涉及到驾驶证的吊销问题。交通肇事罪属于重大且严重的刑事犯罪,若相关行为确实构成犯罪,依据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,公安机关交通管理部门将依法执行吊销犯罪者机动车驾驶证的决定。这种吊销驾驶证的惩处方式相较于单纯的扣分来说,无疑更为严格。对于那些在交通肇事后逃逸或存在其他极其恶劣情节的犯罪者,则可能面临终身无法再取得机动车驾驶证的严厉惩罚。然而,具体的处理结果还需结合事故的严重程度以及犯罪者的过失情况等多方面因素进行全面考量。总而言之,交通肇事罪对驾驶证的处理方式相当严谨,这也是为了确保公共交通安全并维护法律的权威性与严肃性。

在交通肇事罪领域中,案件的立案标准通常以导致一名以上的人员死亡、三名以上的人员重伤,或者公共财产严重受损为依据进行判断。若行为人在此次事故中承担主要责任乃至全责,并存在如逃逸、醉酒驾驶等加重量刑情节,那么相关部门同样有权对此展开深入调查,启动司法程序。

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第一种观点认为,发生在城镇街道、公路上的交通事故,当然可以成立交通肇事罪。交通事故发生在城镇街道、公路以外的场所,能否构成交通肇事罪,应具体分析。有的情况下,完全符合交通肇事罪的构成要件,应定为交通肇事罪。因为《城市交通管理规则》(已为《道路交通管理条例》取代,但后者适用范围与前者基本一致)虽然主要是针对城镇交通特点而制定的,但是,并不是说,有些基本交通规定在其他地方就不适用,例如,酒后开车,强行超车,开车打盹,突然猛拐,擅自把车交给非司机驾驶等等,在任何地方都是不能允许的。因此,在城镇街道、公路以外的地方,违反有关交通规章制度,造成交通事故的,应构成交通肇事罪,但是如果交通事故的发生与正在进行的有关交通运输活动并无关联,则不构成交通肇事罪。行为人符合有关其他犯罪构成的,应以相应的罪名定罪量刑。
第二种观点是最高司法机关关于交通肇事罪成立场所的认识,《最高人民关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第8条规定,在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的依照刑法第133条交通肇事罪和该解释的有关规定办理,在公共交通管理的范围外,驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失,构成犯罪的,分别依照刑法第134条重大责任事故罪、第235条过失致人重伤罪、第233条过失致人死亡罪等规定定罪处罚。
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交通事故
交通肇事罪的立案标准是什么,怎样才算立案
[律师回复] 您好,针对您的问题解答如下, 符合上述情形之一的,公安机关应当立案追究。应当注意,对于交通肇事案件是否决定立案,一是要分清事故责任,二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为,并未造成严重后果的,则不以犯罪论处,不予立案。 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 一般主体 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的 一切人员,也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员,而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。 交通运输人员具体地说,包括以下4种从事交通运输的人员: (1)交通运输工具的驾驶人员,如火车、汽车、电车司机等; (2)交通设备的操纵人员,如扳道员、巡道员、道口看守员等; (3)交通运输活动的直接领导、指挥人员,如船长、机长、领航员、调度员等; (4)交通运输安全的管理人员,如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系,一旦不正确履行自己的职责,都可能造成重大交通事故。 非交通运输人员违反规章制度,如非司机违章开车,在交通运输中发生重大事故,造成严重后果的,也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出,“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆,又构成其他罪的,应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明,非交通运输人员构成交通肇事罪,并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。
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