交通肇事逃离后又自首行为能否认定肇事逃逸

一、交通肇事逃离后又自首行为能否认定肇事逃逸

交通肇事逃离后又自首，仍应认定为肇事逃逸。肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。虽然后来自首，但逃离现场这一逃避责任的行为已经发生。

不过，自首情节在量刑时会予以考虑。根据法律规定，构成交通肇事罪后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。而具有自首情节的，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。所以，该行为虽认定为肇事逃逸，但自首可作为从轻量刑情节，以实现罪责刑相适应，维护法律公正和受害者权益。

二、交通肇事逃逸是如何的

交通肇事逃逸，指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。

从法律认定来看，首先要有交通肇事行为，即违反交通运输管理法规，因而发生重大事故。比如酒驾、超速等导致事故。然后，肇事者主观上是为了逃避法律责任才逃离现场。

其后果较为严重。逃逸者要承担事故的全部责任（有证据证明对方也有过错的除外）。民事赔偿方面，保险公司可能会拒绝在交强险外赔偿，逃逸者需自行承担巨额赔偿。刑事上，若致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，将处三年以下有期徒刑或者拘役；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。所以，发生交通事故后应立即停车，积极救助伤者并报警，切勿逃逸。

三、交通肇事逃逸最轻判几年

交通肇事逃逸的量刑需综合多方面因素判断。若构成交通肇事罪且有逃逸情节，属于法定刑升格情形。一般来说，交通肇事罪基本刑是三年以下有期徒刑或者拘役，有逃逸情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

如果是交通肇事逃逸情节较轻，未造成人员重伤、死亡等严重后果，未构成犯罪的，根据《道路交通安全法》规定，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。所以，仅逃逸未构成犯罪的处罚相对较轻，但具体量刑要依实际情况确定。

当探讨交通肇事逃离后又自首行为能否认定肇事逃逸时，关键在于对法律规定及实际情形的准确把握。虽然自首是从轻处罚情节，但交通肇事逃离已构成了肇事逃逸的基本事实。即便之后自首，也不能改变其逃逸行为的性质。只是在量刑时，会综合考虑自首情节，适当从轻或减轻处罚。比如，在认定赔偿责任、保险理赔等方面，肇事逃逸的定性依然是重要依据。要是你对交通肇事逃逸后自首的法律后果、责任界定等还有疑问，别错过点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你详细解答。