交通肇事逃逸后自首的该如何量刑

一、交通肇事逃逸后自首的该如何量刑

交通肇事逃逸后自首，量刑时需综合多方面因素。首先，逃逸属加重情节，一般交通肇事法定刑为三年以下有期徒刑或拘役，而逃逸的法定刑是三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

对于自首，依据法律可从轻或减轻处罚。犯罪较轻的，可免除处罚。在司法实践中，若逃逸后自首，法院会根据具体案情判断从轻或减轻幅度。若事故后果相对不严重、自首情节好，可能在三年以上七年以下有期徒刑区间从轻处罚；若情节较轻且有其他从宽情节，也有在三年以下量刑可能。

二、交通肇事逃逸后自首，交强险能否赔付

交通肇事逃逸后自首，交强险通常会赔付。依据法律规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在交强险责任限额范围内予以赔偿。

肇事逃逸并非交强险的免责事由，交强险设立目的在于保障受害人能及时获得基本赔偿。不过，若存在驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故等情形，保险公司在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。对于财产损失，保险公司不承担赔偿责任。所以，交通肇事逃逸后自首，交强险应在责任限额内对受害人的人身伤亡和财产损失进行赔付。

三、交通肇事逃逸后又致人死亡构成什么罪

交通肇事逃逸后又致人死亡，通常构成交通肇事罪。根据法律规定，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里“因逃逸致人死亡”指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。

若在逃逸过程中，行为人主观上对他人死亡结果持故意心态，比如为摆脱被害人而故意碰撞、碾压，此时可能构成故意杀人罪。在司法实践中，判断构成何罪需结合具体案件事实和证据，考量行为人的主观故意、客观行为等多方面因素来综合认定。

交通肇事逃逸后自首的该如何量刑，不仅需关注自首这一法定从轻情节的适用，还要结合案件具体细节判断。比如，若逃逸未造成人员死亡且自首后积极赔偿被害人损失，量刑可能在法定刑基础上适当从宽；但如果逃逸导致被害人因未及时救助死亡，即便自首，基础刑仍会在七年以上，仅自首作为从轻情节考量。此外，自首的认定是否符合“自动投案+如实供述”标准，也直接影响量刑结果。若您对这类案件中自首的认定、具体量刑幅度，或是后续赔偿协商等问题仍有疑问，不妨点击网页底部的“立即咨询”按钮，让专业律师为您提供针对性解答。