交通事故主要责任判定有啥标准

一、交通事故主要责任判定有啥标准

交通事故主要责任判定依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。一方过错导致事故，该方担全部责任；两方以上有过错，依行为作用和过错程度分主、次责任。

常见判定情形有：一方违规如闯红灯、超速等引发事故，一般负主要责任；双方均有违规，作用大的一方担主要责任，如转弯车未让直行车，转弯车担主要责任。

判定需综合考虑现场勘查、证人证言、监控视频等证据。当事人对责任认定不服，可自收到认定书三日内向上一级交管部门书面复核申请。

二、交通事故主责次责咋划分责任

交通事故主责与次责划分需依据当事人行为对事故发生作用及过错严重程度。一方过错导致事故，过错方担全部责任；两方或多方有过错，依行为作用和过错程度分主责、次责或同等责任；各方均无过错属意外，各方无责任；一方故意造成，他方无责任。

一般而言，主责承担的赔偿责任比例在70%-90%，次责承担的赔偿责任比例在10%-30%。赔偿先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分，商业三者险按责任比例赔偿，仍不足则侵权人自担。

三、交通事故主责次责划分有啥标准

交通事故主责与次责划分依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。一方过错导致事故，过错方承担全部责任；两方或多方有过错，根据行为作用和过错程度分担责任，一般主责承担70%责任，次责承担30%，但也有60%和40%等情况。

公安机关交通管理部门勘查现场调查后，根据当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度确定责任。无过错导致事故，属交通意外，各方均无责任；一方故意造成事故，他方无责任。责任划分需结合具体事故情况，以交警出具的交通事故责任认定书为准，当事人可依此协商赔偿或通过法律途径解决纠纷。

了解交通事故主要责任判定有啥标准后，不少人会关心两个关键后续问题：一是主要责任对应的赔偿比例。通常机动车间事故中主要责任方承担70%左右损失，但若涉及非机动车、行人，比例可能因保护弱势方调整；二是对判定结果不服的救济途径，当事人需在3日内提交复核申请，且需补充能推翻原判定的新证据（如行车记录仪、目击证人证言等）。如果还想明确具体场景下的责任划分细节、复核流程的材料要求，或是责任认定后保险理赔的操作要点，别犹豫，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士能帮你精准理清疑惑，避免后续纠纷。