发生车祸的责任谁来承担

[律师回复]
一、代驾发生车祸谁承担责任
（一）酒店提供的免费代驾发生车祸，酒店不能免责现在很多酒店为招徕生意，专门为喝酒后的顾客免费提供代驾服务。如果司机在代驾过程中造成交通事故，致使顾客或他人受伤，酒店不能免责。因为酒店为饮酒顾客免费提供代驾服务，是酒店招徕生意的一种手段。酒店有保障顾客消费安全的义务，不能以提供的是免费服务为由而要求免责。
（二）司机自己雇佣的代驾发生车祸，按雇佣关系认定责任饮酒司机雇请他人代驾发生交通事故，造成他人损伤的，属于雇佣关系发生事故。根据法律规定，雇员在从事雇佣劳动中造成他人损害，由雇主承担赔偿责任；雇员对损害的发生存在重大过错的，与雇主承担连带责任。
（三）代驾公司人员驾车发生事故，由公司承担责任目前，还有一部分代驾公司。如果代驾公司的司机在代驾过程中发生了车祸，依照相关法规，公司职员在完成公司指派的任务时造成他人损害，由公司承担赔偿责任；造成自身损害，且职员承担的交通事故责任在主要责任以下的，视为工伤。
二、无偿代驾发生车祸谁承担责任
（一）无偿代驾的性质是义务帮工无偿代驾不计取报酬，属于义务帮工性质。无偿代驾致人损害的，车主应当承担赔偿责任。《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十三条规定，为他人无偿提供劳务的帮工人，在从事帮工活动中致人损害的，被帮工人应当承担赔偿责任。被帮工人明确拒绝帮工的，不承担赔偿责任。如果无偿代驾者对事故的发生存在故意或者重大过失的，要承担连带责任。帮工人存在故意或者重大过失，赔偿权利人请求帮工人和被帮工人承担连带责任的，人民法院应予支持。
（二）被帮工者承担赔偿责任的条件为他人无偿提供劳务的帮工人，在从事帮工活动中致人损害的，被帮工人应当承担赔偿责任。因此，被帮工者承担赔偿责任的条件如下：
1、帮工关系的客观存在。构成帮工致人损害的人身损害赔偿责任，必须存在帮工关系。
2、帮工人的行为应当承担人身损害赔偿责任。帮工致人损害赔偿责任在性质上为被帮工人因帮工人的侵权行为而承担的替代责任。
3、帮工活动与人身损害的因果关系。
4、帮工对致人人身损害有过错，必须不是出于故意或者重大过失。帮工人从事帮工活动致人损害的，如果帮工人存在故意或者重大过失，赔偿权利人请求帮工人和被帮工人承担连带责任的，帮工人应当和被帮工人承担连带人身损害赔偿责任。

[律师回复] 通常由肇事方垫付，然后由保险公司赔付后按责任比例划分

[律师回复]
一、发生车祸由谁承担责任《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行为违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行为故意造成的，机动车一方不承担责任。”
二、发生车祸后怎样确定赔偿比例交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的以责论处。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任：
（一）负全部责任的，承担损失的100%；
（二）负主要责任的，承担损失的70%~90%；
（三）负同等责任的，承担损失的50%；
（四）负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任；
（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任；
（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 对于车祸致人伤残由谁承担责任这个问题，解答如下,
1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任：
(1)负主要责任的，承担70%;
(2)负同等责任的，承担50%;
(3)负次要责任的，承担30%。
2、机动车与非机动车发生交通事故：机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;
(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;
(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;
(4)机动车一方无责任的，承担10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;
(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
3、特殊情况下的责任划分和承担：当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：
(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;
(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;
(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;
(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复] 搭同事顺风车出交通事故A（化名）是湖城一家政公司员工。2021年9月，她在湖城某超市买完东西出来，正好碰到了同事陈秋（化名）。看见陈秋开着人力三轮车，A表示，自己穿着高跟鞋走路太累，让陈秋载她一段路。陈秋载着A由南向北行驶，行至超市附近的一个交叉口时，与一辆小轿车相撞。三轮车翻倒在地，A摔在地上，撞到了头。后经医院治疗，A住院45天，花了2万多元医疗费。经交警部门认定，轿车驾驶员不按规定借道通行，负事故主要责任；陈秋驾驶三轮车，未按规定载人，负事故次要责任；而A作为三轮车乘客，无事故责任。今年3月，A将轿车驾驶员、保险公司和陈秋一同告上法庭，要求赔偿自己的医疗费、误工费、营养费等共计3万余元。庭审时，A表示，自己是乘坐陈秋的车出了车祸，理应由陈秋赔偿自己的损失；而陈秋则很不理解，自己好心捎人，咋还惹来官司了。事故责任由谁承担审理认为，陈秋明知人力三轮车不能载人，仍然让A搭乘，对事故发生有一定影响；A搭车时应当知道该车不能载人，却还要无偿搭乘该车，也存在一定过错。据此，应相应减轻陈秋的民事赔偿责任。经调解，原被告双方达成一致协议：陈秋赔偿A医疗费等各项损失2000元，余下部分由轿车投保的保险公司赔偿。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 上下班时间车祸误工费怎么赔偿
(一)有固定收入的，包括非农业人口有固定收入的和农业人口中有固定收入的两部分。非农业人口有固定收入的，《民法通则》
第一百一十九条是指在国家机关、企事业组织、社会团体等单位按期得到收入的，其收入包括工资、奖金及国家规定的补贴、津贴。奖金以交通事故发生时上一年度本单位人均奖金计算，超出奖金税计征点的，以计征起点为限农业人口中有固定收入的，是指直接从事农、林、牧、渔业的在业人员，其收入按照交通事故发生地劳动力人均纯收入计算。对于离退休人员及在岗人员单位未扣发工资的，不应予以赔偿。(应由单位出具证明，并予以调查核实为准)
(二)无固定收入的。是指有街道办事处、乡镇人民政府证明或者有关证明，在交通事故发生前从事某种劳动，其收入能维持本人正常生活的，包括城乡个体工商户家庭劳动服务人员等。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。没有固定收入的。若受害人系个体工商户、承包经营户应举证证明其最近三年的平均收入状况;其他自然人若能作此证明的亦应以近三年的平均收入为准，来计算每天收入状况;对无法举证的，由受诉所在地政府公布的上一年度(相同或相近行业)职工的平均工资计算。
(三)无收入的。是指本人生活来源主要或者全部依靠他人供给，或者偶然有少量收入，但不足以维持本人正常生活的。对无收入但有劳动能力的人员，其计算依据上一年度职工的平均工资计算。
(四)交通事故发生地。是指交通事故发生所在的省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市。
(五)受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定。上一年度，是指一审法庭辩论终结时的上一统计年度。
(六)误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。因为造残疾了，丧失劳动能力了，这个时候要赔偿残疾赔偿金，在确定残疾赔偿金和误工费损失之间从那个界限开始算，那就是从定残这一天算起，定残前赔偿误工费，定残后赔偿残疾赔偿金。误工费的时间计算问题。
交通事故赔偿误工时间的计算
对误工费的计算时间应区分不同情况，主要分三类：一是未构成伤残或死亡的;二是构成伤残的;三是死亡的。
(一)未构成伤残或死亡的时间，应为受害人自接受医疗机构治疗(出具医疗机构的证明)到康复所需时间而定(康复时间应以法医指定的康复时间为准)。
(二)构成伤残的，应为计算至定残的前一日，但因当事人治疗终结后，合理康复期满，仍怠于定残的，其定残时间应按实际误工时间计算，也即到康复之日为止。
(三)构成死亡的，应为接受治疗至死亡之日的期间。
法律依据
最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第二十条规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日的前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复]
一、发生车祸由谁承担责任《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行为违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行为故意造成的，机动车一方不承担责任。”
二、发生车祸后怎样确定赔偿比例交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的以责论处。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任：
（一）负全部责任的，承担损失的100%；
（二）负主要责任的，承担损失的70%~90%；
（三）负同等责任的，承担损失的50%；
（四）负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任；
（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任；
（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 交通事故发生后，受害人遭受伤害需要治疗，如果受害人缴纳医药费存在困难的，那么治疗所产生的医药费应该由谁要支付呢。r 一、受害人一方可通过公安交管部门催要r如果交通事故造成人员受伤的，在交通事故认定书还没有作出前，受害人可以通过公安交通管部门向机动车方垫付足够的医药费。受害人应充分利用交通事故认定书还未作出之前的这一段时间，交通事故认定书作出后，再通过公安交管部门来催要医药费相对来说会比较困难。r 二、受害人一方可通过公安交管部门向保险公司要求垫付r根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，因为抢救交通事故中受伤的人员需要保险公司支付或者垫付抢救费用的，保险公司在接到公安交管部门的通知后，经核对应及时向医疗机构支付或者垫付伤者的抢救费用。所以，受害人在交通事故受伤后，支付医疗费用、抢救费用有困难的，可以通过交通部门来进行催要。

[律师回复] 您好，根据相关法律规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任，机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

[律师回复]
1、财产案件：1千至5万的收费率4%，再加10元;超5万至10万的收费率3%，再加510元;超10万至20万的收费率2%，再加1510元;超20万至50万的收费率1.5%，再加2510元;超50万至100万的收费率1%，再加5010元;100万以上的收费率0.5%，再加10010元。
2、申请财产保全：1千元至10万元的收费率1%，再加20元;10万元以上的收费率0.5%,再加520元。
3、申请执行案件：1万元至50万元的收费率0.5%;50万元以上的收费率0.1%，再加2000元。执行案件在立案时不预收执行费。
4、第二审人民法院发回重审的案件，预交的上诉案件受理费，不予退还;重审后又上诉的不再预交案件受理费。
5、对裁定不予受理、驳回起诉和当事人对一审驳回管辖权异议案件，均按非财产案件收费标准，计收案件受理费。
6、原告提出两个以上诉讼请求、被告提出反诉、第三人提出与本案有关的诉讼请求，人民法院需要合并审理的，案件受理费根据不同的诉讼请求分别计算收取。
7、申请承认外国仲裁裁决案件，每件交纳500元;申请承认和执行外国仲裁裁决的案件，按收费办法有关规定，依申请执行的金额或标的价额，如最终决定仅承认而不予执行的，扣除500元后其余退回申请人。
8、基层法院一审的上诉案件，由上诉人向法院预交。双方当事人都提出上诉的，应当分别预交。数额与第一审相同。
9、
(1)依照《民事诉讼法》第179条第一款(一)项的规定向人民法院申请再审，人民法院经审查决定进行再审的案件，当事人应交纳诉讼费用;
(2)当事人对法院第一审判决或裁定未提出上诉，一审判决、裁定或调解书已发生法律效力后，当事人又提出申请再审，人民法院经审查后决定再审的案件，应交纳诉讼费用;13.3其他依照审判监督程序提审、再审的案件，免交案件受理费。
10、人民法院受理诉讼标的为外币的案件，以该标的额为基础，按照人民法院书面通知当事人缴纳诉讼费用当日的汇率折算成人民币后，计算应缴纳的诉讼费用数额;案件受理费、申请费一律以人民币计算收取;其他诉讼费用除用于必须在境外支付的以外，均以人民币计算收取。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 车辆手续齐全，且状态正常的话就是借车人的责任，车主不承担任何责任。如果车辆手续不正常，或者借车人没有符合准驾的驾驶证，那么车主和借车人共同承担责任。
《侵权责任法》第49条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
也就是说，只有在机动车所有人有过错的情况下才需要承担赔偿责任。根据商业机动车保险条款的约定，保险公司是对被保险人(大多数情况下是车辆所有人) 应当依法承担的赔偿责任承担保险责任，因此在机动车所有人对交通事故损害的发生没有过错的情况下、依法没有赔偿责任的情况下，保险公司也无需承担商业保险的赔偿责任。

[律师回复]
一、发生车祸由谁承担责任《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行为违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行为故意造成的，机动车一方不承担责任。”
二、发生车祸后怎样确定赔偿比例交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的以责论处。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任：
（一）负全部责任的，承担损失的100%；
（二）负主要责任的，承担损失的70%~90%；
（三）负同等责任的，承担损失的50%；
（四）负次要责任的，承担损失的10%~30%。事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任；
（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任；
（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 您好，当发生交通事故后，报交警处理，先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果构成伤残的建议先去做伤残等级鉴定；机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自的责任大小来承担赔偿责任。具体的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费；构成残疾的还应支付残疾赔偿金；死亡的，应支付死亡赔偿金等等。如果有需要，可以联系我，专业的法律服务将为您的合法权益保驾护航

[律师回复] 交通事故全责方承担全部损失的赔偿责任。根据道路交通安全法等相关法律及最高人民法院司法解释的规定，首先由交警部门进行事故责任认定。由交强险承保的保险公司在第三者责任限额内赔偿，超额部门，再由对方根据责任认定情况赔偿。保险公司及对方需赔偿医疗费，误工费，住院护理费，住院伙食费，交通费。造成伤残的经伤残鉴定后根据残级确定赔偿伤残赔偿金，被扶养人生活费，精神损害赔偿金等。

[律师回复]
首先，主张误工必然要有返聘合同或者劳务合同，而且还要提交用人单位的营业执照加盖公司的公章与法人签字，返聘合同的工作时间要具体明确。
其次，银行的工资发放流水记录，工资一般从银行发放的，更容易得到法院的认可。如果是事后补的工资条，法院一般不予认可发放工资的真实性。工资是否通过银行发放，是否能够提交银行打印的工资流水记录，非常重要。合同的时间也要涵盖事故发生的前后，至少劳务合同的时间应当在事故发生前半年就已经成立，比较好些。而事故发生后，劳务合同还要一直履行期间，这样才具有合理性。第三，需要用人单位提供一张误工证明，证明你几号发生交通事故，事故发生后因伤病请假多久，单位少发工资多少，证明中还要写明入职时间，工作职务，工资水平这样才比较完整的。还有误工证明除了单位盖章外，还要有负责人或经办人员的个人签字。第四、提供平时上班的打卡记录，或者在公司有参加会议的记录，或者在第三方单位以公司职工身份参与的一些材料，作为证据，以让法院采纳认为该退休人员确实有上班。例如，本律师作理一起案件中，一个退休人员曾是一个房地产公司的员工，恰好这个退休人员原来作为公司的代理人出庭参加一下案件，裁决书上有体现该退休人员是公司职工，后面我们提交了这个裁决书，法院就认定该人员有误工的依据。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 根据《工伤保险条例》第三十三条　职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。 1、停工留薪期一般不超过12个月，伤情严重或者情况特殊，经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认，可以适当延长，但延长不得超过12个月，工伤职工评定伤残等级后，停发原待遇，按照本章的有关规定享受伤残待遇，工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的，继续享受工伤医疗待遇，生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理的，由所在单位负责。 2、生活不能自理的工伤职工在停工留薪期内需要护理的，经收治的医疗机构出具证明，由所在单位负责派人护理，所在单位未派人护理的，由所在单位按照不低于统筹地区上年度职工月平均工资的70标准向工伤职工支付陪护费，工伤职工在停工留薪期内，用人单位不得解除劳动、聘用合同或劳动关系。

[律师回复] 对于雇用司机开车出了车祸，应由谁承担责任这个问题，解答如下, 车辆交付后而未办理过户登记手续的，其间发生事故，责任也应该由车辆的买受人承担。
车辆属于动产范畴，车辆买卖过户登记，并非所有权变动的公示方式，而是一种行政管理措施。
我国《物权法》第23条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。
第24条规定：船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。
上述规定中所称的“善意第三人”是基于对公示登记资料的信赖而发生交易的，而交通事故的发生与是否信赖公示登记资料没有任何关系。因此，交通事故中的受害人不属于《物权法》第24条所称的“善意第三人”。
这就是说，机动车买卖，只要车辆交付给了买主，车辆的所有权就立即发生转移，未过户登记不影响所有权转移和风险承担。

[律师回复] 对于雇用司机开车出了车祸，应由谁承担责任这个问题，解答如下, 车辆交付后而未办理过户登记手续的，其间发生事故，责任也应该由车辆的买受人承担。
车辆属于动产范畴，车辆买卖过户登记，并非所有权变动的公示方式，而是一种行政管理措施。
我国《物权法》第23条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。
第24条规定：船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。
上述规定中所称的“善意第三人”是基于对公示登记资料的信赖而发生交易的，而交通事故的发生与是否信赖公示登记资料没有任何关系。因此，交通事故中的受害人不属于《物权法》第24条所称的“善意第三人”。
这就是说，机动车买卖，只要车辆交付给了买主，车辆的所有权就立即发生转移，未过户登记不影响所有权转移和风险承担。

[律师回复] 你好， 首先，因交通事故引起的人身损害赔偿 首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。 其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。

[律师回复] 当高速公路行政执法总队二大队队员赶到现场时，否则就是违法，由于车速过快，重庆市高速行政执法总队二大队开出新《道路交通安全法》实施以来，导致颅内出血死亡，并且其死亡与违法有因果关系，全市首例乘客对交通事故负责的认证书，但伤势并不严重，系有安全带，仅面部受伤，必须系上安全带。驾驶员因事故发生时，属于超速行驶发生的交通事故。经调查。5月1日实行的新《道法》明确规定，虽然撞击中驾驶室左边受力最强，驾乘人员在车辆行车过程中，乘车人只要违法。因此认定驾驶员负交通事故主要责任外。经认定交通事故不仅只由驾驶员承担责任，随即发生旋转。由于其头部与后排的右后角柱子猛烈撞击。近日，一样逃不掉责任，违反了5月1日施行的新《道路交通安全法》，副驾驶座的乘客由于未系安全带，驾驶员系安全带。7月7日下午4点左右，车子撞在了护栏上，一辆乘坐两人的桑塔纳在从涪陵回重庆的高速公路上飞速行驶，而乘客未系安全带，行至沙溪村时，乘车人也负有不可推卸的次要责任，已被甩至车辆后排，当时车辆平均时速为112公里