判定交通事故主责次责是按照什么

一、判定交通事故主责次责是按照什么

交通事故主责与次责的判定，主要依据事故各方的过错行为对发生事故所起作用及过错的严重程度。

公安机关交通管理部门通常会全面勘查事故现场，包括车辆位置、碰撞痕迹、道路状况等。同时，审查当事人的交通违法行为，如超速、闯红灯、违规变道等。

一般而言，一方过错行为严重导致事故发生，可能承担主要责任；另一方过错行为相对较轻，则承担次要责任。例如，一方闯红灯且超速行驶，另一方正常行驶但未及时避让，闯红灯超速方可能负主责。此外，还要考虑各方行为对事故发生的因果关系紧密程度等因素，综合判定责任比例，常见主责承担比例约为70%，次责约为30%，但具体因案而异。

二、判定交通事故主责次责有哪些法律依据

判定交通事故主责次责主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《道路交通事故处理程序规定》。《道路交通安全法》第73条规定，交警应根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，作为处理事故的证据。《道路交通安全法实施条例》91条明确，事故责任根据当事人行为对事故发生作用及过错严重程度确定。《道路交通事故处理程序规定》60条细化，一方过错导致事故，承担全部责任；两方以上有过错，按行为作用和过错程度分主责、次责；均无过错，属交通意外，各方无责。

三、交通事故责任划分比例在法律上如何确定

交通事故责任划分比例依据《道路交通事故处理程序规定》，由交管部门根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定。

一方过错导致事故，承担全部责任；两方或多方有过错，根据行为作用和过错程度，分别承担主要、同等和次要责任；各方均无过错，属交通意外，各方无责任；一方故意造成，他方无责任。

实践中，一般机动车与机动车间，主次责比例多为7:3，同等责任为5:5；机动车与非机动车、行人间，主次责可能是8:2或9:1，同等责任为6:4。但最终比例要结合具体案件事实和证据确定。

在了解判定交通事故主责次责是按照什么之后，还有一些相关问题值得关注。比如主责方和次责方在赔偿比例上是如何确定的，通常情况下，主责方承担的赔偿比例会更高，但具体比例会因不同情况有所差异。另外，如果事故涉及到多方责任，各责任方之间的赔偿顺序又是怎样的。这些问题都可能在交通事故后续处理中产生重要影响。要是你对交通事故责任判定及后续赔偿等方面仍有疑问，别让困惑困扰自己，点击网页底部的 “立即咨询” 按钮，专业人员会为你详细解答。