怎么界定肇事逃逸行为的标准

一、怎么界定肇事逃逸行为的标准

根据《道路交通事故处理程序规定》，肇事逃逸指发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。其界定标准如下：

主观上有逃避法律追究的故意。若当事人因害怕被殴打等非逃避法律责任的原因离开现场，之后主动归案，一般不认定为逃逸。

客观上实施了逃离现场的行为。包括明知事故发生，直接驾车或弃车逃离；自认为无责任而驶离；有酒驾、无证驾驶嫌疑，报案后不候处理，弃车离开又返回等情形。

若被认定为肇事逃逸，逃逸者需承担事故全部责任，构成犯罪的还将追究刑事责任。

二、肇事逃逸行为的处罚判定标准是怎样的

肇事逃逸指在交通事故发生后，行为人出于逃避法律追究目的而逃跑的行为。处罚判定分情况而定：

民事责任上，逃逸者承担全部责任，但若有证据证明对方也有过错，可减轻责任。

行政责任方面，未构成犯罪的，处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留；吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得。

刑事责任上，逃逸致一人以上重伤，负事故全部或主要责任的，以交通肇事罪定罪处罚，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

三、肇事逃逸后自首在法律上如何从轻处罚

肇事逃逸后自首，在量刑和处罚上可从轻处理。依据《刑法》第六十七条，犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的，是自首，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚；其中犯罪较轻的，可以免除处罚。

在交通肇事犯罪中，逃逸属加重情节，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。若逃逸后自首，法院会综合考虑犯罪事实、情节和危害程度等，决定是否从轻及从轻幅度。通常，若未造成严重后果，可能在三年以下量刑；造成一定后果但情节非特别恶劣，也会在法定幅度内适当降低量刑。同时，在行政处罚上，也会作为从轻情节考量。

当探讨怎么界定肇事逃逸行为的标准时，除了明确的界定标准外，还有一些相关问题值得关注。比如肇事逃逸后自首，在量刑上会有怎样的考量。一般来说，自首情节会对量刑产生一定的减轻作用，但具体幅度要结合案件实际情况。另外，肇事逃逸造成的财产损失赔偿范围和方式也是大家关心的。财产损失不仅包括车辆维修费用，还可能涉及营运车辆的停运损失等。若你对肇事逃逸的量刑、赔偿等方面还有疑问，别让困惑困扰自己，点击网页底部的 “立即咨询” 按钮，专业法律人员会为你详细解答。