多方事故内承担较多责任一方算不算主责

一、多方事故内承担较多责任一方算不算主责

在多方事故中，承担较多责任一方不一定算主责。交通事故责任划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

主要责任意味着在事故中过错较大，对事故发生起主要作用，一般承担比例在60%-90%。承担较多责任只是相对其他方而言，但要认定为主责，需依据具体事故情况，看其行为对事故发生的原因力大小及过错程度。

比如多方事故里，一方责任稍多，但可能只占40%-50%，此时就不能认定为主责，可能是同等责任。只有当责任比例达到主责范围标准，且其行为对事故发生有主导作用时，才可认定为主责。

二、多方事故中承担较多责任一方一定是主责吗

多方事故中承担较多责任一方不一定是主责。交通事故责任划分有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。责任认定需依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。

比如三方事故，一方过错行为对事故发生作用大、过错严重，但另外两方过错行为累加起来对事故发生作用也较大时，承担较多责任一方可能只是同等责任，而非主责。所以，不能仅依据责任多少简单认定为主责，要综合全面情况，由交警根据交通法规和调查结果作出准确划分。

三、多方事故担责多一方能否认定为主责

多方事故中担责多一方不一定能认定为主责。事故责任认定需依据《道路交通事故处理程序规定》，根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定。

若一方过错在事故发生中起主要作用、过错严重，即便担责多，也可能被认定主责。比如其违规行为是事故发生的主要原因。但如果各方对事故发生的作用及过错程度相当，或难以明确某一方过错起主要作用，担责多一方也不一定会被认定主责。实践中，交警会综合现场勘查、证人证言等作出认定。对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

在探讨多方事故内承担较多责任一方算不算主责时，还有一些相关要点值得关注。事故责任的划分除了主责，还有次责、同等责任等情况。承担较多责任一方并不一定就等同于主责，还需结合具体事故情形和交通法规判定。而且，责任划分会直接影响后续的赔偿问题，主责方和承担较多责任但非主责的赔偿比例是有差异的。如果您对多方事故责任划分、赔偿比例等还有疑问，想进一步了解相关法律规定，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，让专业法律人士为您答疑解惑。