车子追尾自己全责对方要折旧费吗

一、车子追尾自己全责对方要折旧费吗

一般情况下，法院不支持车辆折旧费赔偿请求。目前法律未明确规定在交通事故中需赔偿折旧费。车辆因事故受损，通常是对维修费用等直接损失进行赔偿。

车辆折旧是其在使用过程中的自然损耗，追尾事故虽会造成车辆贬值，但贬值金额难以准确衡量，且市场上缺乏统一的评估标准和鉴定方法。

不过，如果是刚购买不久、行驶里程极少的新车，且因事故导致车辆价值严重受损，有极个别案例中法院会综合考虑实际情况，酌情支持部分折旧费。总体而言，全责方通常无必须支付折旧费的法定义务。

二、车子追尾全责，对方索要折旧费有法律依据吗

一般情况下，单纯车辆追尾全责后，对方索要折旧费缺乏明确法律依据。目前我国法律对于机动车折旧费赔偿未作明确规定。

司法实践中，法院通常认为车辆折旧是在使用过程中自然产生的损耗，并非交通事故直接造成的财产损失。不过，若车辆是刚购买不久的新车，且因事故导致车辆严重受损，其市场价值显著降低，部分法院可能会基于公平原则，结合车辆的购买时间、受损程度等因素，酌情支持一定的折旧费赔偿。对于此类索要折旧费的情况，可先与对方协商。若协商不成对方起诉，可积极应诉，根据具体情况提供证据维护自身权益。

三、车辆追尾索要贬值损失，在法律上站得住脚吗

一般情况下，单纯以车辆追尾为由索要贬值损失，法律支持存在限制。

依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，目前法院支持的财产损失赔偿主要是维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用等，未明确包含车辆贬值损失。

司法实践中，对于使用多年的普通车辆，追尾后修复正常使用，法院通常不支持贬值损失诉求。但对于待售或运输中的新车、发生严重损害关键部件受损的车辆等，因追尾致其交易价值明显降低，有获得贬值损失赔偿的可能。所以，车辆追尾索要贬值损失能否站得住脚，需根据具体情况确定。

当探讨车子追尾自己全责对方要折旧费吗这个问题时，其实还有一些关联情况值得关注。一般来说，目前法律对于车辆折旧费赔偿并没有明确统一的规定。但如果追尾导致对方车辆是刚购买不久的新车且受损严重，对方可能会主张折旧费。另外，若车辆是用于运营的，还会涉及停运损失的赔偿。要是你在处理此类事故时，对折旧费赔偿的合理性、运营损失的计算方式等存在疑问，别让这些问题困扰自己。点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你答疑解惑。