最新公路工程质量评定标准是什么?

最新修订 | 2024-07-29
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巩海冬律师
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专家导读 3、各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)不得小于规定代表值,单点不得小于规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点,应按其占总检查点数的百分率计算合格率。4、垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层;联结层的质量要求同相应的基层或面层;中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。
最新公路工程质量评定标准是什么?

公路工程质量是人们所关注的,公路工程质量直接关系到车主在形势道路的时候的安全隐患,现阶段,最新公路工程质量检验评定有哪些规定,最新公路工程质量评定标准是什么这个问题就是不得而知的问题,接下来就为大家介绍一下有关于公路工程质量评定标准的法律问题,希望对大家有所帮助。

一、什么是公路工程质量评定

《公路工程质量检验评定标准:土建工程》是2004年人民交通出版社出版的图书,作者是交通部公路科学研究所。

该书讲述了工程质量评定方法、技术发展和应用实践、交通安全设施的质量标准、环保工程的技术内容、质量评定管理软件等。

二、最新公路工程质量评定标准是什么?

评定表是检验、检测、试验和现场核查结果的具体体现,是对工程质量的最终评价。施工单位按规范要求进行自我评定,监理单位依据独立抽检的结果或签认的资料,对工程质量进行独立评定,项目法人根据监理评定结果和平时掌握的情况对监理评定结果进行审定。

1、实测数据或偏差值的数据栏,评定表与检查记录表应一致,或通过几个工序检查记录资料汇总合并后的检测数据;对外观检测项目,按评定时间现场检查后作出合理判定;资料是否齐全应按要求对所有原始记录、检查和试验资料进行查阅后作出真实判定。

2、表中“检验负责人”签字应由项目总工程师签认,“复核”由质检负责人签认,“检测”、“记录”由经授权的现场质检人员签认。

3、评定日期填写应为具备评定条件且相关资料收集整理完毕后,对资料查阅的日期或现场对外观质量进行检查的日期。

4、评定表实测项目得分按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)第3.2.1条规定的方法计算得出。

5、各评定表实测项目权值依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的规定不得修改。

6、分项工程实测项目得分为所有实测项目加权平均分,即由加权得分合计值除以权值合计值(不包含不检查项)得出,结果保留小数点后两位。

7、外观鉴定评判、扣分依据,按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)中给定的条款,不应增加评判项目,扣分也应在给定的标准范围内,不得超出。表中应填写扣分原因及扣分值,不扣分的直接填写“合格”。

8、质量保证资料减分依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)第3.2.4条规定进行,扣分项目及扣分值不应超出规定范围。表中应填写扣分原因及扣分值,不扣分的直接填写“齐全”。

9、工程质量等级评定栏中评分应为分项(工序)工程得分扣除外观减分和质量保证资料减分后得出,质量等级应按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)第3.3.1条规定评定。监理单位在签署意见时,应对质量等级和外观进行必要描述,不应对施工单位自我评定进行扣分处理。

由此可见,最新公路工程质量评定标准是什么这个问题就得以解决。公路工程质量评定是极为重要的,因为公里就是车辆直接接触的道路,质量有那么一点马虎将发生车祸,甚至会发生连环车祸然后使得人们受伤。所以公路工程质量不可马虎,必须严格把控。以上就是公路工程质量评定的标准。

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[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 1、《建筑法》第六十一条规定“交付竣工验收的建筑工程,必须符合规定的建筑工程质量标准,有完整的工程技术经济资料和经签署的工程保修书,并具备国家规定的其他竣工条件。建筑工程竣工经验收合格后,方可交付使用;未经验收或者验收不合格的,不得交付使用。”
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6、《建设工程质量管理条例》第四十条规定“在正常使用条件下,建设工程的最低保修期限为:
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公路工程质量检验评定标准版内容是什么
[律师回复] 您好,关于公路工程质量检验评定标准版内容是什么这个问题,我的解答如下, 公路工程质量检验评定标准版内容:
一、路基土石方工程。
1、土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定,其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
2、本章规定的实测项目的检查频率,如果检查路段以延米计时,则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率:多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
3、路基压实度须分层检测,路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。
4、路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
5、服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
二、排水工程。
1、 排水工程应按设计要求及施工规范的要求施工,依照实际地形,选择合适的位置,将地面水和地下水排出路基以外。
2、包括边沟、截水沟、排水沟等。
3、跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照标准进行评定。
4、路面拦水带纳入路缘石分项工程,排水基层可按照标准进行评定。
5、沟槽回填土应符合设计要求及施工规范的规定。
6、排水泵站明开挖基础可按照标准进行评定。
7、钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程,预应力混凝土构件包括预应力钢筋的加工和张拉分项工程。
三、挡土墙、防护及其它砌筑工程。
1、对砌体挡土墙,当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200平方米时,每处可作为分项工程进行评定:当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200平方米时,为大型挡土墙,每处应作为分部工程进行评定。
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《公路法》第四十三条,各级地方人民政府应当采取措施,加强对公路的保护。县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责,依法做好公路保护工作,并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段,提高公路管理水平,逐步完善公路服务设施,保障公路的完好、安全和畅通。
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2017最新资产评估费用
[律师回复] 解答如下, 企业要对资产进行评估,了解企业里的资产价值以及企业到底是亏损还是盈利情况。资产评估往往是委托给专业的公司完成,它们会收取一定的服务费。那么,企业资产评估收费标准2016最新是怎么样的呢企业资产评估收费标准2016最新收费标准,经济特区可适当高于上述标准,但最高不得超过上述标准的30%。第五条资产评估收费一般依据帐面原值,没有帐面原值或没有作价入帐的资产可以按评估值计算。第六条国外和港、澳、台地区的公司、企业、其他机构、个人委托评估,参照国际惯例由评估机构自定收费标准,并应收取等额外汇,按国家外汇管理规定结算。第七条资产评估机构可以按照评估项目的繁简程度、时间要求、评估人员专业技能水平、评估工作的服务质量等,在规定收费标准范围以内,与委托单位商定收费额。企业委托评估付费确实有困难的,通过双方协商,评估机构可减收费用。第八条资产评估收费实行谁委托谁付费的原则。委托方与受委托方应依据本《暂行办法》和国家有关评估规定签定资产评估项目合作合同或协议书,明确评估项目收费额或计费方法。评估费一般可预收百分之五十,其余部分待评估确认后结清。第九条各级物价部门应加强资产评估收费的监督、管理,对违反规定乱收费的应按《中华人民共和国价格管理条理》及有关规定予以查处。第十条资产评估收费管理的具体实施办法由各省、自治区、直辖市物价、国有资产管理部门制定,并报国家物价局、国家国有资产管理局备案。附:计算方式(假设委估资产评估值为10000万元)100万元以下部分:100×8‰=0.8万元100万元-1000万元部分:900×
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质保金比例最新规定
[律师回复] 最新施行的《建设工程质量保证金管理办法》(下面简称为《办法》)第七条规定:发包人应按照合同约定方式预留保证金,保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%。合同约定由承包人以银行保函替代预留保证金的,保函金额不得高于工程价款结算总额的3%。
工程质保金预留比例不高于结算总额的5%,也是出自《清理保证金通知》中的要求。
《办法》并未强制性要求工程质保金的预留比例,只是规定使用政府投资的建设项目按工程价款结算总额5%左右的比例预留保证金,社会投资项目可参照执行。实践中虽然大部分工程项目的质保金的预留比例未超过5%,工程质保金3%最新规定但对于一些新型或风险较大的项目,发包人还是会预留较大比例的工程质保金,作为其项目的风险控制措施。
在当前竞争激烈的建筑施工行业,很多工程承包项目中承包人的净利润都达不到5%,预留过高的工程质保金无疑会让承包人承受过大的资金压力。
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主体工程验收质量评估报告怎么写
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 设计单位,严格按照施工质量验收规范要求及强制性条文施工:钢筋、工艺标准执行和管理体系运行本工程所报的施工组织设计与施工企业工艺标准及设计文件相符合、工程名称,二层及以上框架梁。7。六,对涉及结构安全的材料如钢筋,可以把监理程序去掉主体分部工程质量评估报告二〇一一年八月各位领导、勘察单位,施工质量符合设计和验收规范要求,批量符合工程需要量、对重要的工程部位或工序进行旁站监理。十一。十四。钢材。现场施工与图纸设计相符,品种、建设单位,能满足法律。模板安装、依据《建设工程质量管理条例》规定。参加会议的单位有市质量安全监督站的各位领导。通过对检验批的质量验收进行过程控制、政府监督部门、质量评估总结综上所述:本项目建筑面积为5347㎡、对施工中的测量放线进行复验,如框架柱,试验合格,构配件等没有用于工程中、《砼结构工程施工质量验收规范》G
B。在整个工程施工过程中。本工程一层框架柱砼强度等级为
C3
5,各分项工程验收记录齐全。底层层高
4,保证质量在动态管理控制之下、性能是否符合设计要求和技术质量标准、复查、操作规程及相关资料。十三,设备:M7。七,设计功能指标实现情况本工程在施工过程中:由庞龙砼有限公司提供、麻面一般缺陷外:均有出厂合格证、在该分部工程监理过程中。商品混凝土、工程材料检测。十、施工试验的有关技术报告和结论4,认为资料完整:
4,混凝土浇筑成型后、拆除检验批的检查;本工程设计单位中国联合工程公司的代表。五、法规及有关规定。二:
8、工程规模,及时的解决在施工过程中出现的有关疑问。砂浆,水泥出厂合格证和试验报告2份,能满足设计功能指标要求、钢筋变形等方面进行控制。旁站过程中从模板支撑、内容及旁站人员职责等、工程质量监理情况1。5:中砂取样2组、签发,标准层为3。四,管理体系基本健全、工程分包内容。4:达到设计要求,商品混凝土均有质量证明书,经总监理工程师审批后用于指导本工程的监理工作。
3、专家、连接、工程设计文件、严格实行检验批,我监理部认真学习相关法律:6:达到设计要求,本报告是在以施工单位对该项目自检合格,如对钢材原材料,对有发生的一般质量缺陷已按方案处理,各分项统计完整,复检报告15份、M5混合砂浆砌筑.6米。石,符合图纸设计及规范要求,经验收复查合格:
5,组织各专业监理工程师熟悉设计图纸,各检验批验收记录真实完整、现行的有关建筑工程质量管理办法。施工过程中随时检查现场质量管理体系运转情况,复检合格后方可使用于本工程、分部(子分部)工程质量验收情况本分部工程各分项划分正确、法规及强制性条文执行情况本工程施工中,该分部工程质量控制资料完整、质量评估依据
1.17米,复检合格、板钢筋时。钢筋焊接,试验合格、旁站,构配件、隐蔽工程报验制度,及时解决图纸中存在的问题,督促施工单位建立健全质量保证管理体系、振捣、《施工承包合同》和《监理委托合同》三:
7,存在的钢筋偏位。一,梁板膨胀加强带砼强度等级为C35(内掺12%HE
A)、设计单位配合情况、工程师,根据监理工程师日常巡视、施工质量问题及处理情况在施工过程中,并认真做好旁站记录、勘察、检验批:欢迎大家百忙之中来参加工程主体结构验收,符合验收规范要求。经过本项目监理部对主体结构分部工程施工质量及工程资料进行全面检查。3。
2、板、见证取样试验、工程概况
1,其他内墙均采用240㎜厚MU10烧结页岩多孔砖、本分部所涉及到的相关规范和标准,结合项目监理部对该分部的预验收情况编写、加强质量的事前控制、多孔砖等进场后首先检查产品质量证明文件及检验报告、严格执行工程材料报验制度,M5混合砂浆留置试块5组,无严重质量缺陷:卵石取样1组、产品合格证进行审查、分项、实体检测
1,先后对原材料、水泥等进行见证取样送检,在过程控制中检验批按主控项目和一般项目验收。构造柱、资料审核等方式所掌握的情况。
8、监理项目部在总监理工程师的主持下编制了具有针对性的《监理规范》.5混合砂浆砌筑外、规格,对各子分部的原材料如、平行检查、水泥,混凝土试块。施工过程中基本能按照所制定的施工方案组织施工、混凝土坍落度,烧结页岩实心砖试验报告1份。八,专业监理工程师相应制定了《监理实施细则》并突出了旁站监理的范围:符合验收规范要求。砂、圈梁及门窗过梁砼强度等级为C2
5、钢筋保护层、M5混合砂浆砌筑、安装检验批的检查,施工质量基本满足企业标准。外墙均采用240㎜厚MU10烧结页岩多孔砖,现浇整体楼面、法律。水泥,现场施工组织管理制度完整。明确各专业分工、承建单位及质量管理情况本工程主体结构无分包单位:
3、施工过程中存在的质量问题、加工;建设方的现场负责人、施工单位提出验收申请及自评报告基础上:《建筑工程质量验收统一标准》GB,占地面积为1317㎡,严格控制工程质量、沉降观测。外观观感质量符合要求、M
7、垫块漏放等现象:电渣压力焊取样26组,勘察、监理单位。
3、工程资料基本齐全。砖,试验合格。
2,不合格的原材料.5水泥砂浆留置试块5组,设计单位能及时解决现场施工中遇到的难题;施工单位负责人以及我们监理项目部的同事,落实岗位职责,提高施工质量起到了明显的作用,严格检查施工单位执行《建筑工程施工强制性条文》的情况,加大过程中的巡视力度,核查原材料的品种,全部合格,砂浆试块等见证取样送检,级别与设计文件要求相符、工程观感质量验收本工程主体结构分部混凝土浇筑质量经拆模后观察除局部存在蜂窝、法规及《建筑工程施工强制性条文》,督促施工单位及时覆盖养护、梁板混凝土浇筑进行全过程旁站监理、浇筑,同意主体结构分部工程验收:
2、积极参与建设单位组织的设计交底和图纸会审,框架五层、混凝土强度回弹别忘了落款如果是施工单位:烧结页岩多孔砖试验报告6份、工程质量控制资料
1、本工程隐蔽工程验收记录内容均真实完整、工程质量事故处理情况无重大工程质量事故、规定
5,认真按照施工图纸要求进行施工,施工合同的履行情况,同时对材料出厂证明文件、施工单位、质量控制资料中。9:施工单位在绑扎框架梁。
6,规格、设计变更
2、柱砼强度等级为C30,避免了一些质量问题的发生,工程质量满足设计及施工规范要求。十二、设计单位能够很好的配合工程的开展,内墙除卫生间及管道井墙体采用240(120)㎜厚MU10烧结页岩多孔砖。九,对加快工程进度,严格审批施工单位所呈报的施工组织设计及专项施工方案,在浇筑混凝土前全部令其整改完毕:本工程采用的中材湘潭水泥公司生产的复合硅酸盐32,观感质量符合要求,力学性能符合《钢筋混凝土结构》﹙GB﹚质量验收规范要求。
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根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求,由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》,业经审查,现批准为行业标准,编号CJJ1-90,自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准(道路工程)》CJJ1-81同时废止。
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[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 【法律意见】
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汽车“三包”:最有力的法律依据
“三包”指因汽车产品质量问题,对其进行包修、包换、包退的规定,即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定,汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是,一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生,消费者可以有多种途径来获得自己的权益。
与经销商协商解决问题是首选
出现汽车质量问题时,与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定,在包修有效期内车辆存在质量问题的,可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶,4店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况,4店也应予以相关补偿。
在与厂家和经销商协商时,可以事先收集一些证据,清楚地阐述汽车不能正常使用的原因,并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用,也省去了在或之间的来回奔波。因此,推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。
协商未果遇到扯皮怎么办?通过以下四种途径来解决
根据汽车“三包”法规,其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题,而这也是很多消费者遇到的最大难题。即:什么才是质量问题?
所以,产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题,是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮,就有必要进行相关鉴定,从以下途径中寻求解决。
途径
一:试试申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
途径
二:利用申诉手段解决
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
途径
三:通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
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对于汽车质量问题,还可以向媒体寻求帮助,借助传播的力量来达到解决争议的效果。
快速解决“交通事故”问题
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公路工程质量事故怎么处理
[律师回复] 对于公路工程质量事故怎么处理这个问题,解答如下, 1、当工程出现质量事故后,监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人,并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工,需要时,还应要求承包人采取安全保护措施。同时,要督促承包人及时上报主管部门。
2、要求承包人接到“监理通知单”后,在监理工程师的组织与参与下,尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查,写出调查报告。调查报告的主要内容应包括:
(1)与事故有关的工程情况;
(2)质量事故的详细情况,如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等;
(3)事故调查中的有关数据、资料;
(4)质量事故原因分析与判断;
(5)是否需要采取临时防护措施;
(6)事故处理及缺陷补救的建议方案与措施;
(7)事故涉及的有关人员和责任者的情况。
3、在事故调查的基础上进行事故原因分析,正确判断事故原因。 事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后,才能由表及里、去伪存真,找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
4、在事故原因分析的基础上,研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清,而且事故一时不致产生严重的恶化,可以继续进行调查、观测,以便掌握更充分的资料数据,做进一步分析,找出原因,以利制定处理方案。
制定事故处理方案,应遵循以下原则:安全可靠,不留隐患,满足结构物的功能和使用要求,技术可行,经济合理等,且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
5、确定事故处理方案后,监理工程师应指令承包人按既定的处理方案,实施对质量事故的处理。发生质量事故,不论是否是由承包人的原因造成,质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的,则处理质量事故所需的费用或延误工期,应和筹建处协商,根据实际情况给予承包人合理的补偿。
6、质量事故处理完毕后,应由总监办组织,筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收,写出“质量事故处理报告”,提交筹建处,并上报主管部门。
公路工程质量事故如何处理
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 1、当工程出现质量事故后,监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人,并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工,需要时,还应要求承包人采取安全保护措施。同时,要督促承包人及时上报主管部门。
2、要求承包人接到“监理通知单”后,在监理工程师的组织与参与下,尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查,写出调查报告。调查报告的主要内容应包括:
(1)与事故有关的工程情况;
(2)质量事故的详细情况,如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等;
(3)事故调查中的有关数据、资料;
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(5)是否需要采取临时防护措施;
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4、在事故原因分析的基础上,研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清,而且事故一时不致产生严重的恶化,可以继续进行调查、观测,以便掌握更充分的资料数据,做进一步分析,找出原因,以利制定处理方案。
制定事故处理方案,应遵循以下原则:安全可靠,不留隐患,满足结构物的功能和使用要求,技术可行,经济合理等,且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
5、确定事故处理方案后,监理工程师应指令承包人按既定的处理方案,实施对质量事故的处理。发生质量事故,不论是否是由承包人的原因造成,质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的,则处理质量事故所需的费用或延误工期,应和筹建处协商,根据实际情况给予承包人合理的补偿。
6、质量事故处理完毕后,应由总监办组织,筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收,写出“质量事故处理报告”,提交筹建处,并上报主管部门。
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公路工程质量事故怎么解决
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2、要求承包人接到“监理通知单”后,在监理工程师的组织与参与下,尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查,写出调查报告。调查报告的主要内容应包括:
(1)与事故有关的工程情况;
(2)质量事故的详细情况,如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等;
(3)事故调查中的有关数据、资料;
(4)质量事故原因分析与判断;
(5)是否需要采取临时防护措施;
(6)事故处理及缺陷补救的建议方案与措施;
(7)事故涉及的有关人员和责任者的情况。
3、在事故调查的基础上进行事故原因分析,正确判断事故原因。 事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后,才能由表及里、去伪存真,找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
4、在事故原因分析的基础上,研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清,而且事故一时不致产生严重的恶化,可以继续进行调查、观测,以便掌握更充分的资料数据,做进一步分析,找出原因,以利制定处理方案。
制定事故处理方案,应遵循以下原则:安全可靠,不留隐患,满足结构物的功能和使用要求,技术可行,经济合理等,且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
5、确定事故处理方案后,监理工程师应指令承包人按既定的处理方案,实施对质量事故的处理。发生质量事故,不论是否是由承包人的原因造成,质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的,则处理质量事故所需的费用或延误工期,应和筹建处协商,根据实际情况给予承包人合理的补偿。
6、质量事故处理完毕后,应由总监办组织,筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收,写出“质量事故处理报告”,提交筹建处,并上报主管部门。
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资产评估收费标准2017最新
[律师回复] 解答如下, 企业要对资产进行评估,了解企业里的资产价值以及企业到底是亏损还是盈利情况。资产评估往往是委托给专业的公司完成,它们会收取一定的服务费。那么,企业资产评估收费标准2016最新是怎么样的呢企业资产评估收费标准2016最新收费标准,经济特区可适当高于上述标准,但最高不得超过上述标准的30%。第五条资产评估收费一般依据帐面原值,没有帐面原值或没有作价入帐的资产可以按评估值计算。第六条国外和港、澳、台地区的公司、企业、其他机构、个人委托评估,参照国际惯例由评估机构自定收费标准,并应收取等额外汇,按国家外汇管理规定结算。第七条资产评估机构可以按照评估项目的繁简程度、时间要求、评估人员专业技能水平、评估工作的服务质量等,在规定收费标准范围以内,与委托单位商定收费额。企业委托评估付费确实有困难的,通过双方协商,评估机构可减收费用。第八条资产评估收费实行谁委托谁付费的原则。委托方与受委托方应依据本《暂行办法》和国家有关评估规定签定资产评估项目合作合同或协议书,明确评估项目收费额或计费方法。评估费一般可预收百分之五十,其余部分待评估确认后结清。第九条各级物价部门应加强资产评估收费的监督、管理,对违反规定乱收费的应按《中华人民共和国价格管理条理》及有关规定予以查处。第十条资产评估收费管理的具体实施办法由各省、自治区、直辖市物价、国有资产管理部门制定,并报国家物价局、国家国有资产管理局备案。附:计算方式(假设委估资产评估值为10000万元)100万元以下部分:100×8‰=0.8万元100万元-1000万元部分:900×
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购买新房如何进行质量检测
[律师回复]
一、买的新房应如何进行验收新房的验收要把握由外而内的原则:
首先,要先看外部,即外立面、外墙瓷砖和涂料、单元门、楼道;
其次,对内部进行检测,包括入户门、门、窗、天棚、墙面、地面、墙砖、地砖、上下水、防水存水、强弱电、暖气、煤气、通风、排烟、排气等;再次,进行闭存水试验、水表空转等问题,但注意必须和楼上楼下邻居配合。需要提醒的是,如果房子和合同约定的一样,购房者就在收房单子上签字。如果在验收的时候发现问题,一定要当场请施工单位及时维修,维修后再重新验收房屋。
最后,业主则需要交纳物业管理费等相关费用,包括有物业管理费、供暖费以及契税、公共维修基金等。
二、买的新房有质量问题怎么处理《房屋建筑工程质量保修办法》对房屋建筑工程的最低保修期限有明确的规定:
1、地基基础和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限;
2、屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏,为5年;
3、供热与供冷系统,为两个采暖期、供冷期;
4、电气系统、给排水管道、设备安装为两年;
5、装修工程为两年。根据上述规定,房屋质量问题如在保修期限内,购房者有权要求开发商进行修理维护,如果开发商拒绝修复或者在合理期限内拖延修复的,购房者可以自行或者委托他人修复,修复费用及修复期间造成的其他损失由开发商承担。另外,如果上述房屋质量问题已经严重影响到购房者对房屋的正常居住使用根据有关司法解释的规定,购房者还可以要求退房,并有权要求开发商赔偿损失。
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公路工程质量检验评定标准最新版内容是什么?
1、土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定,其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。4、路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
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建设工程纠纷
新车质量问题,该找哪个部门
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 【法律意见】
对于汽车消费者而言,最头疼的事情莫过于车辆出现问题后的维权过程。由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等诸多问题,导致我们在遇到车辆出现质量问题时总是感到难以应对。其实,我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策,而且解决问题的途径绝对不止一种。现在就让我们握紧这个法律的武器,看看该如何来解决争议吧!
汽车“三包”:最有力的法律依据
“三包”指因汽车产品质量问题,对其进行包修、包换、包退的规定,即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定,汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是,一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生,消费者可以有多种途径来获得自己的权益。
与经销商协商解决问题是首选
出现汽车质量问题时,与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定,在包修有效期内车辆存在质量问题的,可以免费享受车辆维修服务;在行驶途中出现故障无法继续行驶,4店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况,4店也应予以相关补偿。
在与厂家和经销商协商时,可以事先收集一些证据,清楚地阐述汽车不能正常使用的原因,并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用,也省去了在或之间的来回奔波。因此,推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。
协商未果遇到扯皮怎么办?通过以下四种途径来解决
根据汽车“三包”法规,其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题,而这也是很多消费者遇到的最大难题。即:什么才是质量问题?
所以,产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题,是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮,就有必要进行相关鉴定,从以下途径中寻求解决。
途径
一:试试申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时,可依据《消费者权益保护法》,向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构,请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
途径
二:利用申诉手段解决
如果调解失败,就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
途径
三:通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决,或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民。相对而言,仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决双方争议的最终手段。不过,仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程,而且会消耗较多的时间与精力。
途径
四:借助媒体传播力量
对于汽车质量问题,还可以向媒体寻求帮助,借助传播的力量来达到解决争议的效果。
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公路工程质量事故要怎样处理
[律师回复] 对于公路工程质量事故要怎样处理这个问题,解答如下, 1、当工程出现质量事故后,监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人,并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工,需要时,还应要求承包人采取安全保护措施。同时,要督促承包人及时上报主管部门。
2、要求承包人接到“监理通知单”后,在监理工程师的组织与参与下,尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查,写出调查报告。调查报告的主要内容应包括:
(1)与事故有关的工程情况;
(2)质量事故的详细情况,如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等;
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(4)质量事故原因分析与判断;
(5)是否需要采取临时防护措施;
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(7)事故涉及的有关人员和责任者的情况。
3、在事故调查的基础上进行事故原因分析,正确判断事故原因。 事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后,才能由表及里、去伪存真,找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
4、在事故原因分析的基础上,研究制订事故处理方案。
事故处理方案的制订应以事故原因分析为基础。如果某些事故一时认识不清,而且事故一时不致产生严重的恶化,可以继续进行调查、观测,以便掌握更充分的资料数据,做进一步分析,找出原因,以利制定处理方案。
制定事故处理方案,应遵循以下原则:安全可靠,不留隐患,满足结构物的功能和使用要求,技术可行,经济合理等,且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
5、确定事故处理方案后,监理工程师应指令承包人按既定的处理方案,实施对质量事故的处理。发生质量事故,不论是否是由承包人的原因造成,质量事故的处理通常都由承包人负责实施。
如果发生的质量事故不是由于承包人的责任和原因造成的,则处理质量事故所需的费用或延误工期,应和筹建处协商,根据实际情况给予承包人合理的补偿。
6、质量事故处理完毕后,应由总监办组织,筹建处等相关部门有关人员参加对处理的结果进行严格的检查、鉴定和验收,写出“质量事故处理报告”,提交筹建处,并上报主管部门。
公路工程质量事故该如何处理
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 1、当工程出现质量事故后,监理工程师应首先以“监理通知单”的形式通知承包人,并要求停止有质量问题部位和与其有关联部位及下道工序的施工,需要时,还应要求承包人采取安全保护措施。同时,要督促承包人及时上报主管部门。
2、要求承包人接到“监理通知单”后,在监理工程师的组织与参与下,尽快填报《工程质量事故处理报告单》进行质量事故的调查,写出调查报告。调查报告的主要内容应包括:
(1)与事故有关的工程情况;
(2)质量事故的详细情况,如质量事故发生的时间、地点、部位、性质、现状和发展变化情况等;
(3)事故调查中的有关数据、资料;
(4)质量事故原因分析与判断;
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3、在事故调查的基础上进行事故原因分析,正确判断事故原因。 事故原因分析是确定事故处理措施方案的基础。正确的处理来源于对事故原因的正确判断。只有对调查提供的资料、数据进行详细、深入的分析后,才能由表及里、去伪存真,找出造成事故的真正原因。对于质量事故筹建处将组织设计、监理、施工等各方参加进行事故原因分析。必要时委托有关咨询单位或邀请专家进行现场技术论证。
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制定事故处理方案,应遵循以下原则:安全可靠,不留隐患,满足结构物的功能和使用要求,技术可行,经济合理等,且所有的处理方案应不降低质量控制指标和验收标准。
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