高速公路追尾责任划分标准是怎样的？

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 发生追尾事故后如何分清双方责任： 1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任， 2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任， 3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。

[律师回复] 你好！ 报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。
你们可以根据事故认定书以对方和保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、 鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 发生追尾事故后如何分清双方责任： 1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任， 2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任， 3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。

[律师回复] 根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。所以也不能太低的，大车不走应急车道也是对的，但是追尾肯定是他的责任，如果速度高于五十应该就是他的全责。并线前车刹车遭后车追尾在行驶过程中，如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时，遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时，依据《道路交通安全法》的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以，是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，如果被追尾车已经并道，则应由后车负事故全部责任，而如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。三车距离太近导致三车追尾

[律师回复] 根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。所以也不能太低的，大车不走应急车道也是对的，但是追尾肯定是他的责任，如果速度高于五十应该就是他的全责。并线前车刹车遭后车追尾在行驶过程中，如果我们在并线超车且车身已经基本完全驶入旁边车道时，遭遇前方车辆突然急刹车致使被后面的车追尾时，依据《道路交通安全法》的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以，是否为同车道行驶是确定事故双方责任的关键，如果被追尾车已经并道，则应由后车负事故全部责任，而如果被追尾车并道存在过错，则由双方按照各自过错比例来承担事故责任。三车距离太近导致三车追尾

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 发生追尾事故后如何分清双方责任： 1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任， 2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任， 3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 高速公路连环追尾责任一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。
《道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

[律师回复] 你好！ 报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。
你们可以根据事故认定书以对方和保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、 鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 对于高速公路前车坏了后车追尾责任划分这个问题，解答如下, 发生追尾事故后如何分清双方责任：
1、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任，
2、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任，
3、连环追尾的责任认定及理赔办法，第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。

[律师回复] 不可以，高速道路车辆施救工作必须由有资质的专业人员操作，驾乘人员不能贪图便捷或者为了省钱，自行在高速上换轮胎、修车、拖车

[律师回复]
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

[律师回复] 高速路连环追尾责任划分　　具体问题具体分析，如果你的车没有违法行为，不同情况的追尾责任认定还不一样，关于追尾责任认定的详细分析，以下种情况：　　1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任:　　2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任　　3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任

[律师回复] 你好！ 报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。
你们可以根据事故认定书以对方和保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿，先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿，不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。赔偿您的损失，包括医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、交通费、营养费，如果构成伤残，还可以主张残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损害抚慰金、二次手术费、 鉴定费、车辆损失费等损失

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 【法律意见】 1.严格说起来如果你撞的违停车，就是违停车次责你主责， 2.后车追尾你是因为后车未保证安全距离引起的，就追尾事故担全责。 【法律依据】 湖北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法 第三十五条?机动车在高速公路上行驶时，必须遵守下列规定： (一)超车时应当与前后车辆保持安全的距离，并按规定使用转向灯; (二)遇前方因交通事故、交通管制导致交通阻塞，以低于高速公路规定最低时速通行时，除执行救援、清障等任务的专用车辆外，其他车辆应当开启危险报警闪光灯并在行车道上依次排队停车等候或缓慢跟行，不得占用紧急停车带停车或行车; (三)不得在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车; (四)不得在行车道、加速车道、减速车道、匝道上停车检修车辆; (五)除遇到障碍、发生故障以及发生交通事故必须停车外，不得随意停车; (六)摩托车在高速公路上行驶时不得载人，并在最右侧行车道靠右侧通行; (七)通过施工路段时，不得违反禁令、警示标志和标线的指示行驶; (八)不得在高速公路上停车上下乘客。

[律师回复] 对于高速追尾，责任该怎样划分？这个问题，解答如下, 具体问题具体分析，如果自身车辆没有违法行为，不同情况的追尾责任认定还不一样，关于追尾责任认定的详细分析，以下种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

[律师回复] 大巴高速路倒车致追尾2日上午9时55分，金丽温高速丽水段往金华方向，富岭互通处，浙江温州一旅游大巴主线倒车，致半挂车追尾侧翻。据初步了解，事故中半挂车上有1人死亡1人受伤，客车上有多人受伤，已经送往医院救治。交通肇事罪的构成要件 （一）主体：一般主体即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。 （二）客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。 （三）主观方面：过失主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失 （四）客观方面在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的：1．必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。2．必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。3．严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。4．违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。

[律师回复] 追尾一般有以下三种情况：
1：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2：夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3：前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。
如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

[律师回复] 高速公路追尾的责任应当由交警部门进行认定。
《道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

[律师回复] 高速公路上追尾了，首先应该注意人身安全，妥善处理安全为先。应该设置警示标志，然后报警。设置警示标识，目的是为了让后面的司机看到情况，避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口，可以自行撤离，但务必要告知警察。追三车追尾责任应如此划分: 第一辆车无责， 第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

[律师回复] 以下发生追尾，基本都是后车全责，但高速公路行车道是明令禁止停车的，这种在高速公路行车道无故停车造成的追尾事故，在最后定责时，基本都是前车60%以上责任，即主要责任，而且这种行为是非常恶劣的，在处理上与一般追尾事故是完全不同的，前车也要承担相当大的责任。在近几年的类似案例中，都别说停留了，就算你前面没车，但你车速降到60km/。一般的追尾事故高速公路行车道无故停车导致的尾追事故