车祸认定主次责任是什么

最新修订 | 2026-02-22
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包敬立律师
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专家导读 车祸认定主次责任是公安交管部门依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。主要责任方行为对事故起主要作用、过错大,承担70%-90%责任;次要责任方行为起次要作用、过错小,承担10%-30%责任。民事赔偿上,先由交强险在限额内赔,不足部分主、次责任方按比例分担,如超交强险范围,主责方或赔70%,次责方赔30%。
车祸认定主次责任是什么

一、车祸认定主次责任是什么

车祸认定主次责任指在交通事故中,公安交管部门根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度,确定各方承担主要责任和次要责任。

一般而言,主要责任方的行为对事故发生起主要作用,过错程度较大,承担的事故责任比例通常在70%-90%;次要责任方的行为对事故发生起次要作用,过错相对较小,承担比例在10%-30%。

民事赔偿方面,先由交强险在责任限额内赔偿,不足部分,主、次责任方按责任比例分担。例如一方负主要责任,另一方负次要责任,若损失超出交强险范围,主要责任方可能承担70%赔偿,次要责任方承担30%。

二、车祸主次责任认定后赔偿比例如何定

在我国,车祸主次责任认定后的赔偿比例区分以下情况:

机动车与机动车发生事故,主责一般承担70%的赔偿责任,次责承担30%。

机动车与非机动车驾驶人、行人发生事故,若机动车主责,通常承担80%赔偿责任;若机动车次责,则承担40%。

赔偿时,先由交强险在责任限额内赔偿,不足部分按上述比例由商业三者险赔偿,仍不足的由责任人自行承担。需注意,各地在具体比例上可能有细微差异,应以当地规定和法院判决为准。

三、车祸主次责任赔偿比例认定有法律依据吗

车祸主次责任赔偿比例认定有法律依据。根据《道路交通安全法》及相关司法解释,责任比例划分要区分不同情形。

机动车之间发生事故,主次责任一般按主责70%、次责30%划分赔偿比例,但法院也会结合实际情况调整。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故,若机动车主责,通常承担80%赔偿责任;若机动车次责,承担40%赔偿责任。不过,若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错,可适当减轻机动车一方赔偿责任;若机动车无责,承担不超过10%赔偿责任。

当我们探讨车祸认定主次责任是什么时,明确主次责任划分后,赔偿问题就成为关键。一般来说,主要责任方通常承担70%-90%的赔偿责任,次要责任方承担10%-30%。另外,在涉及交强险的情况下,先由交强险在责任限额内赔偿,超出部分再按主次责任比例分担。若对赔偿金额交强险理赔范围等存在疑问,可能会影响您应得的权益。若您在车祸主次责任认定及后续赔偿方面还有更多问题,别错过解决疑惑的机会,点击网页底部的“立即咨询”按钮,让专业法律人员为您提供精准解答。

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