车险三者险是什么意思？

[律师回复] 解答如下, 民事判决书、实现担保物权裁定、确认调解协议的裁定、支付令等。它们一经生效，义务人即自动履行。如拒不履行，权利人可以申请人民法院强制执行。提出申请的权利人被称为申请人，被指名履行义务的人称被执行人。
如果其他单位和个人持有被申请执行的财产、而由人民书面通知协助执行的，都有义务按照通知的规定执行。凡是无故推托、拒绝或者妨碍执行，造成严重后果的，有关单位和个人要负法律责任。债权人、债务人和案外人认为人民执行程序或执行行为不当的，可以提起执行异议。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 什么是第三者责任险
　　第三者责任险属于汽车商业险范围，车主自愿购买，负责赔偿交通事故引起的第三者人身伤亡或财产损失，即被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁(不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人)。
　　为什么要购买第三者责任险
　　因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为补充
　　3第三者责任险赔偿标准
　　第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。第三者责任险每次事故的责任限额，由投保人和保险公司在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

[律师回复] 在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。
第三者责任险是指被保险人及其财产和保险车辆上所有人员与财产以外的他人、他物。所谓“所有人员”，车上的驾驶员、售票员、装卸工、乘客、搭客等，这些人不属于第三者，但下车后除驾驶员外，均可视为第三者。私人车辆的被保险人及其家属成员都不属于第三者。至于保险车辆上的财产，是指被保险人及其驾驶员所有或其代管的财产，这些财产均不属于第三者责任。
下面是第三者责任险中“第三者”在有关法律法规中的规定：
保险可分为财产保险和人身保险。责任保险是财产保险中的一种，根据《保险法》第五十条第二款，责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。
《中国保险监督管理委员会关于印发〈机动车辆保险条款解释〉和〈机动车辆保险费率解释〉的通知》，将第三者责任险定义为：保险车辆因意外事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
《中国人民保险公司机动车辆第三者责任保险条款》第三条规定 本保险合同中的第三者是指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者。 第六条又 规定 保险车辆造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿：
(一)被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;
(二)本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;
(三)本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 众筹投资者的范围 中国证券业协会(以下简称证券业协会)起草了《私募股权众筹融资管理办法》(以下简称《管理办法》)。鉴于股权众筹融资的非公开发行性质，投资者应当为不超过200人的特定对象。《管理办法》对合格投资者的具体标准设定主要参照了《私募投资基金监督管理暂行办法》相关要求，同时投资者范围增加了“金融资产不低于300万元人民币或最近三年个人年均收入不低于50万元人民币的个人”，一方面避免大众投资者承担与其风险承受能力不相匹配的投资风险，另一方面通过引入合格投资者尽可能满足中小微企业的合理融资需求。 募基金的合格投资者是指具备相应风险识别能力和风险承担能力，投资于单只私募基金的金额不低于100万元且符合下列相关标准的单位和个人: （一）净资产不低于1000万元的单位； （二）金融资产不低于300万元或者最近三年个人年均收入不低于50万元的个人。 前款所称金融资产包括银行存款、股票、债券、基金份额、资产管理计划、银行理财产品、信托计划、保险产品、期货权益等。 投资者有何职责 投资者应当履行下列职责： (一)向股权众筹平台提供真实、准确和完整的身份信息、财产、收入证明等信息; (二)保证投资资金来源合法; (三)主动了解众筹项目投资风险，并确认其具有相应的风险认知和承受能力; (四)自行承担可能产生的投资损失; (五)证券业协会规定和融资协议约定的其他职责。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 什么是消费者协会 中国消费者协会于1984年12月经批准成立，是对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的全国性社会团体。 宗旨 中国消费者协会的宗旨是：对商品和服务进行社会监督，保护消费者的合法权益，引导广大消费者合理、科学消费，促进市场经济健康发展。 经费 中国消费者协会的经费由政府资助和社会赞助。 法定职能 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，中国消费者协会及其指导下的各级协会履行以下七项职能： 1.向消费者提供消费信息和咨询服务; 2.参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查; 3.就有关消费者合法权益的问题，向有关行政部门反映、查询，提出建议; 4.受理消费者的投诉，并对投诉事项进行调查、调解; 5.投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以提请鉴定部门鉴定，鉴定部门应当告知鉴定结论; 6.就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费者提; 7.对损害消费者合法权益的行为，通过大众传播媒介予以揭露、批评。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 实际控制人，是指虽不是公司股东，但通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的人。简而言之，实际控制人就是能够实际控制上司的那个人，或者叫幕后老板。 公司法涉及的实际控制人主要是两种： 1.公司的的控股股东的控股股东(通过投资关系实际控制); 2.隐名股东(即实际股东、实际出资人、通过代持股权协议实际控制。 实际控制人的规定散见于《上市公司收购管理办法》、两个交易所的《股票上市规则》、《中小企业板上市公司控股股东、实际控制人行为指引》等文件。归结而言，有下列情形之一的，将被认定为“能够实际支配公司行为”，并被认定为实际控制人： (1)单独或者联合控制一个公司的股份、表决权超过该公司股东名册中持股数量最多的股东行使的表决权; (2)单独或者联合控制一个公司的股份、表决权达到或者超过百分之三十; (3)通过单独或者联合控制的表决权能够决定一个公司董事会半数以上成员当选的; (4)能够决定一个公司的财务和经营政策、并能据以从该公司的经营活动中获取利益的; (5)有关部门根据实质重于形式原则判断某一主体事实上能对公司的行为实施控制的其他情形

[律师回复] 你好，第三者责任险是指由于施工的原因导致项目法人和承包人以外的第三人受到财产损失或人身伤害的赔偿。第三者责任险的被保险人也应是项目法人和承包人。该险种一般附加在建筑工程（安装工程）一切险中。保险期为生效之日到工程保修期结束。

[律师回复] 不计免赔(三责/车损）：这个就是包含了几种主险（三者险、车损险），发生事故需要找保险公司理赔时，不计算免赔部分，可以全赔。因为这几个主险的条款（投保时都会给附上条款的，有空可以翻看一下哈。）上都有一定的免赔率（10%－20%，按责任比例和不同险种有各自规定），这个是需要车主承担的，保了这个险，这部分就由保险公司赔。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 11月13日，办公厅印发《关于加强金融消费者权益保护工作的指导意见》，对金融消费者权益如何保护进行了详细规定。那么什么是金融消费呢，金融消费者又是什么？ 什么是金融消费： 金融消费是在人们收入达到一定的水平，具备了一定的条件下产生的。狭义的金融消费是指享有金融机构提供的服务;广义的金融消费是指除享有金融机构提供的服务外，还包括购买金融机构所提供的商品。概括地说，金融消费是人们为了满足自身消费的需求，享受金融机构提供的服务，购买金融机构提供的商品的行为。 什么是金融消费者： 简单说，如果您手里有信用卡、银行有存款、或者买过理财保险产品，您都算是金融消费者。不光是个人，购买金融产品的单位也是。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。 保险车辆发生事故，致第三者人身伤亡时，按有关法律、法规和保险合同的规定，保险公司在保险单载明的赔偿限额内核定赔偿数额，并给予赔偿。

[律师回复] 第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三者责任不计免赔，属于第三者责任险的一个附加险种。对于广大车主来说，一般只要是投了这个险种的话，那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候，都能把自身应付责任的5到20的赔偿让保险公司来承担，这个保险对广大车主来说，保障较为全面，而且所缴纳的保险金额也不高，是非常受车主欢迎的一个险种。车主需要注意的是，车损险与第三则责任险的事故责任免赔率这两个方面的赔偿保险公司会赔偿，所以这也在提醒广大车主早购买车险的时候，要记着给车损险和第三则责任险都投上不计免赔险，这样才能在出现意外的时候，将自身的理赔得到最大的保护，才能最大限度地减少自身的损失。第三者责任险不计免赔属于商业附加险中的一种。在发生事故之后，按照投保的对应款项进行赔偿。投保之后，被保险人在享受保险公司按照保险条款所承担的那一部分赔偿的同时，还能让被保险人自行承担的那部分责任所需要赔偿的金额的一部分让保险公司帮忙进行赔偿。从保险对象的不同，不计面噢诶想还有基本和附加不计免赔险这样的区分，究竟该如何投保，这就需要车主根据自身实际情况来决定了。

[律师回复] 一、第三者责任险中的第三者是指什么除保险公司与车主之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。 二、第三者责任险中的第三者如何界车主应注意，下述人员或财产不属“第三者”范畴： （一）车主或其允许的驾驶员所有或代管的财产。具体有：车主或其允许的驾驶员自有的财产，或与他人共有财产的自有部分，或代替他人保管的财产。此外，对于有些规模较大的投保单位，“自有的财产”可以掌握在其所属各自核算单位的财产范围内。 （二）私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员，以及他们所有或代管的财产。正确的理解如下： 1、私有、个人承包车辆的车主家庭成员，可根据经济的户口划分区别。例如，父母兄弟多人，各自另立户口分居，家庭成员指每户中的成员，而不能单纯按是否直系亲属来划分。夫妻分居两地，虽有两个“户口”，因两者经济上并不，实际上是合一的，所以只能视为一个户口。一般保险公司在理赔时都遵循这样一个原则：肇事者本身不能获得赔款，即保险公司付给受害方的赔款，最终不能落到车主手中。 2、私有、个人承包车辆的车主及其家庭成员所有或代管的财产。指私有、个人承包车辆的车主或其允许的驾驶员及其家庭成员自有的财产，或与他人共有财产的自有部分，或他们代替他人保管的财产。 3、私有车辆。指车辆所有权属于私人的车辆。如：个人、联户和私营企业等的车辆。 4、个人承包车辆。指以个人名义承包单位、他人的车辆。 （三）本车上的一切人员和财产。意外事故发生的瞬间，在本保险车辆上的一切人员和财产，包括此时在车下的驾驶员。同时也包括车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员，以及吊车正在吊装的财产。

[律师回复] 第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三者责任不计免赔，属于第三者责任险的一个附加险种。对于广大车主来说，一般只要是投了这个险种的话，那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候，都能把自身应付责任的5到20的赔偿让保险公司来承担，这个保险对广大车主来说，保障较为全面，而且所缴纳的保险金额也不高，是非常受车主欢迎的一个险种。车主需要注意的是，车损险与第三则责任险的事故责任免赔率这两个方面的赔偿保险公司会赔偿，所以这也在提醒广大车主早购买车险的时候，要记着给车损险和第三则责任险都投上不计免赔险，这样才能在出现意外的时候，将自身的理赔得到最大的保护，才能最大限度地减少自身的损失。第三者责任险不计免赔属于商业附加险中的一种。在发生事故之后，按照投保的对应款项进行赔偿。投保之后，被保险人在享受保险公司按照保险条款所承担的那一部分赔偿的同时，还能让被保险人自行承担的那部分责任所需要赔偿的金额的一部分让保险公司帮忙进行赔偿。从保险对象的不同，不计面噢诶想还有基本和附加不计免赔险这样的区分，究竟该如何投保，这就需要车主根据自身实际情况来决定了。

[律师回复] 一、消费者权利有哪些 《中华人民共和国消费者权益保护法》规定： 第七条　消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。 第八条　消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产 者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。 第九条　消费者享有自主选择商品或者服务的权利。 第十条　消费者享有公平交易的权利。 第十一条　消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。 第十二条　消费者享有依法成立维护自身合法权益的社会团体的权利。 第十三条　消费者享有获得有关消费和消费者权益保护方面的知识的权利。 第十四条　消费者在购买、使用商品和接受服务时，享有其人格尊严、民族风俗习惯得到尊重的权利。 第十五条　消费者享有对商品和服务以及保护消费者权益工作进行监督的权利。 消费者有权检举、控告侵害消费者权益的行为和国家机关及其工作人员在保护消费者权益工作中的违法失职行为，有权对保护消费者权益工作提出批评、建议。 二、消费者协会的职能是什么 (一)向消费者提供消费信息和咨询服务; (二)参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查; (三)就有关消费者合法权益的问题，向有关行政部门反映、查询，提出建议; (四)受理消费者的投诉，并对投诉事项进行调查、调解; (五)投诉事项涉及商品和服务质量问题的，可以提请鉴定部门鉴定，鉴定部门应当告知鉴定结论; (六)就损害消费者合法权益的行为，支持受损害的消费者提讼; (七)对损害消费者合法权益的行为，通过大价传播媒介予以揭露、批评。 各级人民政府对消费者协会履行职能应当予以支持。

[律师回复] 您好，针对您的第三者责任保险是什么意思问题解答如下, 什么是第三者责任险
　　第三者责任险属于汽车商业险范围，车主自愿购买，负责赔偿交通事故引起的第三者人身伤亡或财产损失，即被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁(不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人)。
　　为什么要购买第三者责任险
　　因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为补充
　　3第三者责任险赔偿标准
　　第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。第三者责任险每次事故的责任限额，由投保人和保险公司在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

[律师回复] 您好，针对您的第三者责任保险是什么意思问题解答如下, 您好！第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。谢谢阅读！

[律师回复] 您好，针对您的第三者责任保险是什么意思问题解答如下, 您好！第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。谢谢阅读！

[律师回复] 您好，针对您的第三者责任保险是什么意思问题解答如下, 什么是第三者责任险
　　第三者责任险属于汽车商业险范围，车主自愿购买，负责赔偿交通事故引起的第三者人身伤亡或财产损失，即被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁(不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人)。
　　为什么要购买第三者责任险
　　因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为补充
　　3第三者责任险赔偿标准
　　第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据，同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。第三者责任险每次事故的责任限额，由投保人和保险公司在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

[律师回复] 您好，针对您的第三者责任保险是什么意思问题解答如下, 您好！第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。谢谢阅读！

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一名在7月3日发生撞人事故的无责车主，要求保险公司按照新施行的交强险条例实行无责赔偿，但保险公司以双方签订的是第三者责任险合同为由，拒绝无责赔偿——虽然该案目前还有待最终判决，但业界普遍认为，这起官司暴露了交强险投保过渡期中的“法律空白”。　　无责车主认倒霉　　“根据保险合同约定，商业第三者责任险实行有责赔偿，而具有强制保险性质的交强险执行无责赔偿。”中国人保财险北京市分公司车辆保险事业部毕征总经理表示，在交强险实施后，商业车险包括第三者责任险都有所改变，但赔偿原则没有变。“这就是说，商业车险投保人，在事故中如果无责便得不到赔偿。”　　有过错撞了人的车主可以得到保险公司理赔，而没有过错的车主发生交通事故却只能“自认倒霉”，这样公平吗许多车主觉得保险公司这么做就是“耍赖皮”。　　对于车主们类似的质疑，不少保险公司都显得很无奈。阳光财险北京分公司车险部总经理助理朱卫东说，商业第三者责任险和交强险的明显区别，就是赔偿责任上是实行有责还是无责。目前的商业车险是根据有责赔偿原则进行费率测算，因此作为平等的合同双方而言，车主购买以有责赔偿原则测算出的商业车险产品，就只能享受对等的赔偿责任，不然对于保险公司而言“不但承保风险大，而且也有失公平”。　　政策法规不明确　　“尴尬”的产生，其实就是因为以往的商业车险产品，没有能从车主与事故受害人利益最大化角度考虑。对于以追求赢利为目的保险公司而言，考虑的是如何最大程度规避风险，提高收益。　　2005年1月1日，《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》正式施行，“办法”规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿。　　“虽然法律规定保险公司无责需要赔偿，但也只是按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。”一家保险公司法律部负责人说，按照以往的判例，在败诉后，保险公司一般也只承担全部损失的10％。“但是交强险实施后，无责赔偿部分已由交强险承担，商业第三者责任险应该‘回归’有责赔偿。”　　在今年7月1日起交强险施行后，商业第三者责任险没有到期的车主，并不需要马上投保交强险。而这也在客观上造成了从今年7月1日交强险条例施行，到明年6月29日的这段时间，在道路上行驶的车辆存在买交强险与商业车险并存的局面。　　法官理解有偏差　　暂未投保交强险，但却持有有效的第三者责任险的车主，事故中无责又该怎么办一些地区的法官便对新政策存在不同的看法，其中疑问最集中的就是在交强险过渡期，商业第三者责任险是否还将承担原有的无责赔偿。中国保监会财产保险监管部制度处处长董波认为，根据交强险等政策规定，商业险实行有责赔偿，交强险实行无责赔偿，过渡期内发生交通事故，保险公司将根据条款，“该怎么赔就怎么赔”。　　事实上，据知情人士透露，最近一段时间，在江苏、浙江等地，也有类似的商业车险车主状告保险公司，要求其继续履行无责赔偿。为此最高人民还专门给浙江省高院发出解释，其中明确了7月1日前投保的第三者责任险为商业性质，保险公司可按商业条款进行赔付。该人士还表示，此解释近日还将转发到全国其他省(市)高院。　　不过直到截稿时，记者未从最高人民得到确认消息。一名在7月3日发生撞人事故的无责车主，要求保险公司按照新施行的交强险条例实行无责赔偿，但保险公司以双方签订的是第三者责任险合同为由，拒绝无责赔偿——虽然该案目前还有待最终判决，但业界普遍认为，这起官司暴露了交强险投保过渡期中的“法律空白”。　　无责车主认倒霉　　“根据保险合同约定，商业第三者责任险实行有责赔偿，而具有强制保险性质的交强险执行无责赔偿。”中国人保财险北京市分公司车辆保险事业部毕征总经理表示，在交强险实施后，商业车险包括第三者责任险都有所改变，但赔偿原则没有变。“这就是说，商业车险投保人，在事故中如果无责便得不到赔偿。”　　有过错撞了人的车主可以得到保险公司理赔，而没有过错的车主发生交通事故却只能“自认倒霉”，这样公平吗许多车主觉得保险公司这么做就是“耍赖皮”。　　对于车主们类似的质疑，不少保险公司都显得很无奈。阳光财险北京分公司车险部总经理助理朱卫东说，商业第三者责任险和交强险的明显区别，就是赔偿责任上是实行有责还是无责。目前的商业车险是根据有责赔偿原则进行费率测算，因此作为平等的合同双方而言，车主购买以有责赔偿原则测算出的商业车险产品，就只能享受对等的赔偿责任，不然对于保险公司而言“不但承保风险大，而且也有失公平”。　　政策法规不明确　　“尴尬”的产生，其实就是因为以往的商业车险产品，没有能从车主与事故受害人利益最大化角度考虑。对于以追求赢利为目的保险公司而言，考虑的是如何最大程度规避风险，提高收益。　　2005年1月1日，《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》正式施行，“办法”规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿。　　“虽然法律规定保险公司无责需要赔偿，但也只是按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。”一家保险公司法律部负责人说，按照以往的判例，在败诉后，保险公司一般也只承担全部损失的10％。“但是交强险实施后，无责赔偿部分已由交强险承担，商业第三者责任险应该‘回归’有责赔偿。”　　在今年7月1日起交强险施行后，商业第三者责任险没有到期的车主，并不需要马上投保交强险。而这也在客观上造成了从今年7月1日交强险条例施行，到明年6月29日的这段时间，在道路上行驶的车辆存在买交强险与商业车险并存的局面。　　法官理解有偏差　　暂未投保交强险，但却持有有效的第三者责任险的车主，事故中无责又该怎么办一些地区的法官便对新政策存在不同的看法，其中疑问最集中的就是在交强险过渡期，商业第三者责任险是否还将承担原有的无责赔偿。中国保监会财产保险监管部制度处处长董波认为，根据交强险等政策规定，商业险实行有责赔偿，交强险实行无责赔偿，过渡期内发生交通事故，保险公司将根据条款，“该怎么赔就怎么赔”。　　事实上，据知情人士透露，最近一段时间，在江苏、浙江等地，也有类似的商业车险车主状告保险公司，要求其继续履行无责赔偿。为此最高人民还专门给浙江省高院发出解释，其中明确了7月1日前投保的第三者责任险为商业性质，保险公司可按商业条款进行赔付。该人士还表示，此解释近日还将转发到全国其他省(市)高院。　　不过直到截稿时，记者未从最高人民得到确认消息。