十字路口只有黄绿灯怎么左拐

[律师回复] 解析：
在刑法范畴中，对于行为人为过失导致他人死亡的情形，根据相关法律法规的规定，将面临以下刑罚惩处：
首先，如果行为人是出于过失的心理状态而造成他人身亡，那么将会被判处三年以上七年以下的有期徒刑。
其次，如果行为人的行为所造成的后果相对较轻，那么将会被判处三年以下的有期徒刑。
再次，若行为人因疏忽大意或过于自信等原因，对他人实施了过失伤害行为，并最终导致受害者身受重伤，那么他将面临三年以下的有期徒刑或者拘役的处罚。
最后，需要强调的是，任何法律明确规定为犯罪行为的行为，都必须按照法律的规定进行定罪量刑；
反之，如果法律没有明确规定某一行为属于犯罪行为，那么就不能对其进行定罪量刑。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第二百三十三条
过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；
情节较轻的，处三年以下有期徒刑。
本法另有规定的，依照规定。

[律师回复] 解析：
当您在主路遇到红灯，而辅路上是绿灯的情况下选择直行，这无疑属于闯红灯行为。
依据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车及非机动车信号灯的指示含义为绿灯亮起时，允许车辆通过，但需要注意的是，转弯车辆不得对正在行驶或行走的直行车辆及行人造成阻碍；
反之，红灯亮起则表示禁止任何车辆通行。
值得注意的是，路口所设置的红绿灯并不区分主路与辅路，其主要功能在于管理整个路口交通状况。
因此，无论主路、辅路或是行人以及非机动车，只要遇到红灯亮起，都应当自觉遵守交通规则，杜绝违规行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十条交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。

[律师回复] 解析：
关于拐卖妇女儿童犯罪的严重情节如下：
首先是拐卖妇女儿童团伙的首要成员；
其次是涉及拐卖人数超过三名的案件；
再者就是对被拐卖妇女进行性侵的行为；
还有引诱、强迫被拐卖妇女从事卖淫活动或者将被拐卖妇女出售给他人并迫使其从事卖淫活动的情况；
以及以出卖为目的，采用暴力手段、威胁手段或药物麻醉等方式绑架妇女儿童的行为；
同样以出卖为目的，偷盗婴幼儿的行为也属于此类；
最后是导致被拐卖妇女儿童及其家属遭受重伤、死亡或其他严重后果的情况；
以及将妇女儿童贩卖至国外的恶劣行径。
法律依据：
《刑法》第二百四十条
拐卖妇女儿童罪是指以出卖为目的，拐骗、绑架、收买、贩卖、施诈、接送、中转妇女、儿童的行为。

[律师回复] 解析：
根据我国相关法规规定，雇主如未签订书面劳动合同且未发放相应工资，皆属于违法行为。
当用人单位在使用劳动力之日起超过一个月但不足一年未与其所属劳动者签署正式书面劳动合同时，应向该劳动者每月额外支付两倍薪资作为赔偿；
此外，用人单位有责任按照事先制订并通过的劳动合同以及国家相关规定，按时、足额地向劳动者支付劳动报酬。
法律依据：
《中华人民共和国劳动合同法》第三十条
用人单位应当按照劳动合同约定和国家规定，向劳动者及时足额支付劳动报酬。
用人单位拖欠或者未足额支付劳动报酬的，劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令，人民法院应当依法发出支付令。
第八十二条
用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。
用人单位违反本法规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。

[律师回复] 解析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》之规定，公安机关交通管理部门应依据各当事人在引发道路交通事故中的行为及其造成的后果，以及其所负过失的轻重程度，进行责任认定。
若由于某一方当事人的过错直接导致了道路交通事故的发生，则该当事人需承担全责；
反之，如果是由两方或多方当事人的过错共同引发的道路交通事故，则应根据他们各自的行为对事故发生的影响及过失的严重性，来分别判定他们应承担的主要责任、次要责任或同等责任。
若各方当事人均未有引发道路交通事故的过错，且此事故被确认为交通意外事故，那么各方当事人都无需承担任何责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
《道路安全法实施条例》第九十三条
公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定。

[律师回复] 解析：
在一名驾驶员在一个记分周期内累计被记满12分的情况下，他/她首先需要前往驾驶证核发地或其从事违规行为发生地的公安机关交通管理部门，接受为期7天、每天共计8小时的道路交通安全法规及相关知识的强化培训。
经过这7天的系统化学习之后，驾驶员还必须重新参加科目一的考试，考试的内容与新驾考的学员完全相同。
如果科目一考试顺利通过，那么之前所累积的分数将会被全部清除，同时机动车驾驶证也会被归还给驾驶员；
然而，若考试未能达标，驾驶员就需要再次投入学习并参加考试。
法律依据：
《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十五条
依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：
12分、6分、3分、2分、1分五种（附件2）。
闯红灯，记6分，罚200元。
一天之内闯了两次红灯会扣12分，罚款400。

[律师回复] 解析：
即便在发生了致人死亡的交通事故且有刑事谅解书的情况下，刑事责任的追究依旧是不可避免的。
在肇事司机已然构成交通肇事罪的严峻现实中，受害人家属所提供的刑事谅解书或许能够适度减轻司法部门对犯罪嫌疑人的惩处力度，然而这并不意味着刑事谅解书具备豁免刑事处罚的法定效力。
法律依据：
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 解析：
在十字路口处，电动车与汽车方面不幸发生了碰撞事故。
其中，责任划分依据应参考肇事双方当事人在事件中所实施的行为对于交通事故产生的影响及过错程度来具体判定。
如若非机动车辆驾驶员在此次事故中并无过失，则应由机动车一方承担相应的赔偿责任。
然而，如果有确凿证据表明非机动车辆驾驶员存在过错，那么根据其过失程度，机动车一方的赔偿责任将适度减轻。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
根据相关法律法规规定，麻黄草的采集及收购工作需遵循严格的许可证制度进行管理。
在未获得相应许可的情况下，任何企事业单位以及个体都不能私自展开对麻黄草的采集和收购活动。
同时，麻黄草的收购方亦只可将所持有的产品售卖给具备药品生产资质的企业。
农业与畜牧业主管部门有责任依照严谨的审核程序来颁发麻黄草采集证，并需综合考虑各地区麻黄草的采挖需求，从而确定合理的采挖数量。
在此基础上，严禁任何单位或个人在没有取得合法证件的情况下擅自采挖麻黄草。
此外，对于持有采集证的采挖单位和个人，也必须严格监督其按照规定进行麻黄草的销售行为。
法律依据：
《刑法》第三百五十条
违反国家规定，非法生产、买卖、运输醋酸酐、乙醚、三氯甲烷或者其他用于制造毒品的原料、配剂，或者携带上述物品进出境，情节较重的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金。

[律师回复] 解析：
在机动车转弯时未开启转弯信号灯而引发的追尾事故中，责任认定应当依据争议各方在道路交通事故中所发挥之作用及过失程度来全面衡量。
本着严谨求实、公正客观的原则，当地公安机关交通管理部门将依据具体的交通事故现场勘查、检测与调查结果，以及相关的检验与鉴定结论，迅速地制定出交通事故认定书，以明确事故责任归属。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
机动车在路边停放时遭受摩托车撞击的情况下，应由公安机关交通管理部门依据双方当事人在发生道路交通事故中所涉及的行为及所产生的影响大小及其过错程度，来具体判定并出具相应的交通事故责任认定结果，以方便对后续事故处理进行明确指引。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
关于铁路用地的解决方案如下所示：
首先，平原道路的铁路路基高度如果低于三米，双轨线路则需要从线路中心开始，两侧各保留三十米的地面使用权，而单轨线路则是以轨道中心为起点，两侧各保留二十米的面积作为铁路用地。
另外，铁路桥梁两端也应分别预留出六十米的用地空间；
其次，对于那些已经被损毁但仍未进行修复或者是已经确定但还没有铺设铁轨的路段，这些土地都应当按照原始边界加以保护，但是在不妨碍原有的工程建设前提下，地方政府可以加以利用进行生产活动。
当铁路再次启用这段面积时，将立即予以回收。
此外，铁路方在决定重新使用这片土地之前，有责任在播种前预先通知相关部门进行回收工作。
法律依据：
《铁路安全管理条例》第二十七条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。
在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。
铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。

[律师回复] 你好，这边有保留证据吗

[律师回复] 一般是的，但需要看具体道路的标识的

[律师回复] 你好！ 事故发生地在哪里的

[律师回复] 你好，向当地拆迁安置部门

[律师回复] 你欠的是哪家平台的网贷？逾期多久了

[律师回复] 你好，协商不成，可以委托律师介入维权

[律师回复] 应当第一时间委托辩护人进行辩，收集相关证据。

[律师回复] 您好 麻烦把具体情况阐述一下