过班马线红灯只好停这样算不算违章

[律师回复] 可以说一下具体情况呢

[律师回复] 可以说一下具体情况呢

[律师回复] 你好，事故责任书是怎么划分的

[律师回复] 你好，请问有人受伤吗

[律师回复] 可以起诉司机，要求赔偿

[律师回复] 您好，可以申请劳动仲裁

[律师回复] 您好，您这边具体咨询是什么问题呢，方便详细描述一下

[律师回复] 你好，根据你描述的受伤情况

[律师回复] 您好！温馨提示：闯红灯及逆行均违反交通法规。故：双方均有责任。

[律师回复] 你好，这个要看事故责任划分书

[律师回复] 解析：
若在无红绿灯的路口出现交通意外，应立即拨打报警电话寻求警方协助，以便交警队能够依据相关法规对事故责任作出准确的认定。
根据律法规定，公安机关交通管理部门应依照肇事者的行为在引发道路交通事故过程中所产生的实际影响，及过错程度的轻重，进而裁决其是否承担相应的责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
在当代社会中，汽车在进行右转操作时，若不幸与电动车发生碰撞事故，则汽车需承担主要责任。
此规定来源于交通法规中的一项重要原则——“转弯让直行”。
如果在实际情况下，汽车正在转弯行驶，而电动车处于直行状态，那么根据法律规定，汽车应主动礼让直行车辆先行通过，这也意味着在这种情况下，电动车享有优先通行权。
因此，从责任划分的角度来看，汽车应承担主要责任，而电动车则需要承担次要责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
具体的赔偿需求要根据实际情况来决定。
针对网约车在事故中遭受的损失，理应获得相应的赔偿——所谓“网约车”即为在线预约出租车营运服务的简称，它是利用互联网技术作为支持基础架构起服务平台，将满足相关条件的车辆与驾驶员接入其中，通过汇总并整合各类供给与需求信息，从而提供非传统巡游模式的预约出租车服务。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

[律师回复] 解析：
机动车非法占据道路行驶属于严重违反交通法规之行为，此类行为往往会遭到严厉的处罚，包括警告或者罚款等措施。
依据具体情况的变化，相关部门所实施的惩处标准也会存在差异性。
例如，若前方车辆因故障或其他原因而慢速行驶甚至停靠等待通行，驾驶员不得擅自改道超越前车，更不能违规侵占对向车道。
否则，将会被扣除三分之一的积分。
然而，在市区内快速路或者高速公路上，任何形式的非法占用紧急救援车道的行为都将面临更为严重的处罚，即被扣除六分之一的积分。
因此，我们强烈建议广大驾驶员朋友们在行车过程中务必严格遵守交通规则，切勿非法占据道路行驶，以确保自身及他人的生命财产安全。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
案件宣判之后，罪犯服完所有刑期之前，若其再度犯下其他罪行，应再次对其新罪进行审判，同时将原罪尚未执行的刑罚与新罪所应判处之刑罚相加，予以合并执行。
然而，在综合考虑前述刑罚之和以及各个刑期中最高刑期的情况下，可根据实际情况斟酌决定罪犯须执行的具体刑期。
法律依据：
《刑法》第六十九条
判决宣告以前一人犯数罪的，除判处死刑和无期徒刑的以外，应当在总和刑期以下、数刑中最高刑期以上，酌情决定执行的刑期，但是管制最高不能超过三年，拘役最高不能超过一年，有期徒刑总和刑期不满三十五年的，最高不能超过二十年，总和刑期在三十五年以上的，最高不能超过二十五年。
第七十一条
判决宣告以后，刑罚执行完毕以前，被判刑的犯罪分子又犯罪的，应当对新犯的罪作出判决，把前罪没有执行的刑罚和后罪所判处的刑罚，依照本法第六十九条
决定执行的刑罚。

[律师回复] 解析：
停车场内的升降杆砸中行人的事件，应由停车场的运营管理方承担相应的侵权责任。
在这种情况下，若被侵权者也存在相关过失，则可相应地减轻或完全免除经营管理者的侵权责任。
根据我国《民法典》的规定，因行为人的过错导致他人人身权益受损时，责任人必须承担侵权责任。
然而，如果被侵权者对于同一损害的产生或其程度的扩大具有过错，那么侵权责任人的责任亦可因此而减轻。
此外，若损害结果系由于受害人自身故意所致，则行为人无需对此承担任何责任。
法律依据：
《民法典》第一千一百六十五条
行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第一千一百七十三条
被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第一千一百七十四条
损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。

[律师回复] 解析：
在实践中，根据相关法规规定，总公司签署合同时，如需分公司进行盖章确认，应确保该行为合法合规。
具体而言，合同抬头及其所盖公章上显示的法人组织信息必须保持一致性。
若总公司选择以自身名义对外签署合同，那么所需加盖的公章应当为总公司公章，与此同时，分公司仅作为总公司的代理机构存在，不得擅自加盖总公司公章，否则将面临法律风险。
然而，若涉及到分公司签订合同的情况，则可考虑加盖总公司公章。
法律依据：
《中华人民共和国公司法》第一百八十条
公司因下列原因解散：
(一)公司章程规定的营业期限届满或者公司章程规定的其他解散事由出现;
(二)股东会或者股东大会决议解散;
(三)因公司合并或者分立需要解散;
(四)依法被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销;
(五)人民法院依照本法第一百八十二条的规定予以解散。

[律师回复] 解析：
据现行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》所述，一次性地违反下列两种情况之一可能会导致驾驶员被分别记下6和1分的处罚：
首先是在驾驶机动车时未按照交通信号灯的指示进行行驶；
其次则是违反了禁令标志或禁止标线等相关指示。
法律依据：
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：
(一)驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;
(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的;
(三)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的;
(四)驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的;
(五)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;
(六)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的;
(七)驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的;
(八)驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的;
(九)机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的;
(十)造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;
(十一)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。

[律师回复] 解析：
在判断左转被追尾所引发的交通事故责任认定过程中，应充分考虑双方当事人过失行为的严重性与普遍性，以此作为裁定依据。
一般来说，对于追尾事故，理应由后方车辆全责承担。
然而，若前方车辆在实施左转操作时未能按照规范驾驶要求在指定左转弯车道或标识有左转指示的车道内行驶，亦未能依照交通规则开启相应转向灯示意，以及在机动车道直行或禁止抄近路左转调头的路口进行左转操作等等，则应判定前方车辆负主要责任乃至全责。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
1.若无充分确凿的证据表明行人穿越马路时违反交通信号灯规则，并且事故发生地位于人行横道线条内，由此致使的机动车责任应归咎于机动车驾驶者，行人无须承担任何责任；
2.如果没有充分确凿的证据证实行人跨越了交通信号灯，但行人并未严格遵守人行横道线的规定，那么机动车驾驶者应承担主要责任，行人则需承担次要责任；
3.如有充足的证据（例如路口设有监控摄像设备或第三方目击者提供的证言）能够证明行人确实存在违规行为，但此时行人已经进入到机动车行驶区域，而机动车驾驶者未能及时察觉并采取相应措施，因此机动车驾驶者应负主要责任，行人则需承担次要责任；
4.若有充足的证据显示行人确实存在违规行为，同时行人在毫无预兆的情况下突然冲入机动车行驶区域，即使机动车驾驶者立即采取紧急制动措施也无法避免事故的发生，在此种情况下，机动车驾驶者应承担次要责任，行人则需承担主要责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。