路灯闪烁后黄灯亮了一秒变红，当时已经来不及刹车，看了行车记录仪过去时候是红灯

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[律师回复] 解析：
毫无疑问，这必定构成了违反交通法规的行径，不仅会被予以扣减分数并处以相应罚金处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法》对这种情况做出了明确规定，将其视为违规行为之一。
在道路上临时停车时，机动车驾驶员必须严格遵循以下各项规定：
首先，禁止在设有明显禁止停车标志或划有明显禁止停车划线的区域内，以及在机动车车道与人行道、非机动车道之间设置有隔离设施的路段以及人行横道、施工场地等位置停车。
其次，在交叉路口、铁路道口、急转弯路面、路面宽度小于等于4米的狭窄道路、桥梁、陡峭山坡、隧道以及距离上述地点50米范围之内的路段，同样严禁停车。
再者，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米范围之内的路段，除了使用上述设施之外，也不得停车。
此外，车辆未完全停稳之前，不得开启车门及上下人员，开关车门时不得影响到其他车辆和行人的正常通行。
最后，路边停车时应紧贴道路右侧，机动车驾驶员不得离开车辆，在人员上下车或者装卸货物完毕之后，应立即驶离现场。
值得注意的是，城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第六十三条
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

[律师回复] 解析：
闯红灯行为并不总是能够被拍摄得到。
因为并非所有道路交叉口均安装了用于抓获闯红灯违规行为的监控摄像设备，虽然会有一些探头分布在各个路口处，然而需要确认这些探头是否具有捕捉闯红灯违规行为所需的功能。
另外，若需判定某辆汽车是否存在闯红灯违规行为，则必须具备至少三张清晰无误的图像来予以支持和证明。
这些图片应涵盖汽车越过停止线之前、之后以及步入交叉路口的各阶段。
三张图片将能清晰地展示出汽车在红灯期间内所处的相对位置及其运动轨迹。
特别是最后一张展示汽车进入交叉路口的图片，可以直接明了地确定该汽车是否在红灯状态下强行通过。
法律依据：
《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：
（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；
（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；
（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；
（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；
（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；
（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；
（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；
（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；
（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；
（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。

[律师回复] 解析：
关于电动自行车在通过信号灯时闯红灯引发两辆车辆碰撞的责任认定及划分问题，主要有如下几个方面进行考量和分析：
首先，若能确定该事故源自电动自行车存在违反交通规则之行为，而且对此类情况下对方驾驶员的行为与其引发的事故并未产生直接或间接的因果关联，那么就应当判定电动自行车一方负全责；
其次，若两方驾驶员的行为均与事故之源头存在因果关系，则应根据各驾驶员行为对事故起因的影响力大小来分析责任承担比例；
最后，如果能明确其中一方驾驶人员在本次事故中完全没有过错或者失误，那么便应当由导致事故发生的有过错方承担所有责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。

[律师回复] 解析：
黄色信号灯作为一种过渡性的警示标志，其主要功能在于提醒驾驶人员即将进行交通信号的切换。
根据现行法规的明确规定，当黄灯亮起之际，已经驶过停车线的机动车辆可以继续前行；
而尚未越过停车线的车辆则应当原地等待，不得超越停车线。
值得注意的是，机动车闯黄灯同样属于交通违法行为，其处罚标准与闯红灯相同。
若因闯黄灯引发交通事故，则需依据双方的过错程度来划分相应的责任。
若仅有闯黄灯一方存在过错，则由该方承担全部责任；
反之，若双方均有过错，则按照各自的过错程度来划分责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
依照相关规定，若发生违规停车情况，将对驾驶员进行严厉处罚，包括罚款人民币200元以及扣除其驾驶证分数两分。
关于闯红灯的判断标准，需要由监控系统拍摄下车辆经过停止线、行驶至路口中央以及到达对面路口这三个关键画面。
只要满足以上条件，即可判定为闯红灯行为。
闯红灯是指机动车在红灯亮起且禁止通行的情况下，越过停止线并继续前行的违法行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。

[律师回复] 解析：
依据相关法律法规，夜间行车未开启灯光属于违章行为且构成违法。
当机动车辆在夜间无路灯辅助照明，或面临能见度不足如迷雾、阴雨天气、降雪、细砂石、冰雹等情况下行驶时，其前照灯、示廓灯和后位灯必须处于开启状态。
然而，当与前方同向驾驶的车辆接近至较短距离时，禁止使用远光灯这一强光照明功能。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
当行驶至十字路等红绿灯之际，如遇行人正穿越道路，作为驾驶者理应文明礼让，给予行人优先通行权。
依据相关法规，当机动车辆经过斑马线时，必须自觉放慢车速。
若在此过程中巧逢行人正在穿越人行横道，则务必停车等待行人安全结束道路行程后再继续前行。
法律依据：
《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；
遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第二条
中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条
道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

[律师回复] 解析：
当机动车驶入无信号灯管控路口时，若发生在直行车道却选择了右转，那么将面临相应的交通违规处罚。
此类违反交规的行为主要包括以下三类：
首先，如若您在高速公路上行使过程中未按照规定车道行驶，其对应的违法编码为43120，处罚标准为扣除3分并处以50元人民币的罚款；
其次，若您在城市快速路上同样出现此种行为，其对应的违法编码为13550，处罚标准与前者相同；
最后，若您在高速公路及城市快速路之外的其他道路上实施该行为，其对应的违法编码为60230，处罚标准则为不扣除分数但需缴纳50元人民币的罚款。
法律依据：
《道路交通安全法》的规定，如果在有交通信号灯指示的右转弯车道上，只能进行右转弯，不能直行。如果您在右转车道直行，将会违反交通法规，会被处以罚款并扣除相应的积分（通常为2分）。

[律师回复] 解析：
自收到违章认定书之日起三个工作日之内，您应当向上级交通管理部门提交书面的复核申请资料；
若决定放弃复议权益，则建议尽早缴纳相关罚款。
如果您的复议请求最终以失败告终，其主要原因可能包括但不限于如下四点：
首先，驾驶员所驾车辆未能保持足够的安全间距，致使无法看清前方信号灯并被判定为闯红灯行为。
其次，交警在复议受理过程中，可能会依据闯红灯违法行为的照片或视频证据，判断出驾驶员在行驶过程中有机会通过余光观察到信号灯，然而由于疏忽未曾留意而导致此次违规行为。
再者，若您的车辆并非与大车处于同一车道上，那么此类情况通常难以获得复议成功。
最后，部分地区的交警部门对跟随大型车辆闯红灯的行为采取一刀切的处理方式，即一律视为闯红灯违法行为进行处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

[律师回复] 解析：
当机动车驾驶员被查实存在违规穿越红绿灯行为时，通常情况下最晚可以在十个自然日后收到来自有关部门的短信息提示。
然而,由于不同地区处理交通违章通知的时间可能略有差异，但通常来说在违反交通规则例如闯红灯之后的3至7个工作日内，便可以通过网络途径予以查询。
若驾驶者五个工作日仍未接收到短信提醒，则可继续耐心等待，因为从违法行为发生的那刻起，直到相关数据被录入并上传至互联网这个过程中，需要经历数据的搜集、整理以及审查等多个步骤，并且还需涉及数据的录入和传输环节。
法律依据：
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十九条
自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。
公安机关交通管理部门对交通技术监控设备收集的违法行为记录内容应当严格审核制度，完善审核程序。

[律师回复] 解析：
关于此次交通事故的责任划分，双方均需负有责任。
首当其冲，导致该事故发生的直接诱因在于肇事车辆未按规停车，这属于驾驶员违反相关法规的行为，属于一种法律范畴内的事项。
而另一方面，遭受撞击的车辆驾驶员的权益受到侵害，涉及到侵权法的范畴。
假设由于前者的违规停车行为引发了这次事故，那么被撞车主亦存在过失，因此，所产生的侵权责任并不需要由肇事车辆驾驶员全权承担，被撞车主亦需承担相应的责任份额。
若肇事车辆驾驶员存在违规停车（例如夜间未开启警示灯）的情况，则其同样存在过失，理应承担一定程度的责任；
然而，若前车并无移动，而后车却撞上前车，这无疑是后车的不当操作。
倘若后车与前车之间保持了足够的安全距离（根据相关规定，高速公路上应保持100米，普通公路上至少应保持50米），那么后车本应避免碰撞前车，从而避免发生追尾事故。
因此，后车在此次事故中应承担主要责任，责任比例应超过50%；
而前车若确实存在违规停车的行为，其责任比例亦不应超过50%。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
当遭遇黄色信息的欺骗时，受害者应立即向当地执法机构进行报告，并详细阐述事件的来龙去脉以便执法人员展开调查。
在这种情况下，执法部门会依据相关法规予以立案，在确凿的证据支持下对涉案嫌犯实施抓捕。
关于诈骗犯罪的司法鉴定标准如下：
首先，犯罪分子必须怀揣着非法占有的意图，通过编造虚假事实或掩盖真实情况的手段，从他人手中获取数额较大的公私财物；
其次，犯罪分子必须故意实施诈骗行为，且诈骗金额达到人民币3000元及以上；
最后，被害者必须因犯罪分子的欺诈行为产生误解，进而处分其财产，无论这些财产是被犯罪分子个人挥霍享用，还是转移给第三方，均不会影响诈骗罪的成立。
法律依据：
《刑法》第二百六十六条
【诈骗罪】诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；
数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；
数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
本法另有规定的，依照规定。

[律师回复] 解析：
针对酒驾导致的追尾事故，应采取以下基本步骤进行妥善处置：
1）被追尾驾驶员需立刻将车辆停下，首要任务是全力保护第一现场并对相关情况进行及时记录和摄影留证；
2）调查确认双方人员有无受伤或死亡的情况；
3）在条件允许的情况下，迅速向保险公司通报险情及事故发生经过，并向当地警方报案，交由交警部门依法进行全面处理。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

[律师回复] 解析：
根据现行交通法规，车辆在通行信号灯由绿灯转为红灯的情况下，若出现拥堵而未能及时越过停止线的现象，通常不视为违法行为。
对于车辆是否构成“冲红灯”的判断，其判定依据主要在于以下三个方面：
第一，车辆必需先通过停止线；
第二，紧随其后的两张照片应当显示车辆行至路口中央位置；
最后，第三张图片应当展现出车辆行驶至对向路口的过程。
唯有当上述三种情境均符合条件时，才能因其构成“冲红灯”而受到相应罚则，即在新颁布的交通法令中处以扣除当你6分并罚款20-200元人民币的处罚措施。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。