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[律师回复] 您好，各地占地补偿标准都会有一定差别。07

[律师回复] 补办个人档案缺少的“离职证明书”与离职时请求办理的“离职证明书”，各自的案由是什么，是否相同？

[律师回复] 解析：
交通规则中明确规定，即使在设有红绿灯的路口，当行人行经时闯红灯，机动车也应给予礼让。
若未能做到这点，驾驶员将不会因此受到扣分或罚款；
然而，若因未对行人行车礼让而导致意外事故发生，驾驶员仍需承担一定程度上的责任。
此外，普遍意义上的礼让仅限于无信号灯控制的交叉路口，而对于斑马线上不礼貌对待行人的行为则可能面临扣分处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

[律师回复] 解析：
在斑马线上停车行为不被视为闯红灯，这一行为应归类于越线停车范畴。
然而，若被电子监控设备捕捉并判定为闯红灯，则需满足车辆驶过停止线、车辆行驶至路口中央及抵达对向路口的三个条件。
根据相关法律法规，驾驶人员如有驾车闯红灯行为，将面临扣除6分和20元以上200元以下罚款的处罚。
因此，无论是车辆还是行人，都必须严格遵守交通信号指示通行。
当遇到交通警察现场指挥时，更应遵循其指令通行。
在无交通信号控制的道路上，也应以保障安全、保持畅通为首要原则进行通行。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
第三十九条
人行横道信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
（二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

[律师回复] 解析：
若驾车穿越了单黄色实线，将面临相应的处罚。
单黄实线主要用于规定道路上双向车辆不得越过该线路或在其下方行驶。
根据相关法律法规，驾驶机动车辆违反禁止标志和禁止标线指示的行为，将会被扣除1分的驾驶证积分，同时还可能受到20元至200元不等的罚款以及口头警告。
法律依据：
《道路交通安全法》第八十九条
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
对于“黄灯最后一秒过停止线是否构成闯红灯”这一问题，我们需要明确的是，如果车辆在黄灯倒计时结束的那一刻刚刚越过停止线，那么这种情况并不算是闯红灯。
具体来说，以下内容可供参考：
首先，所谓“闯红灯”，通常是指机动车驾驶员没有遵守交通信号灯的指示，在红灯亮起且禁止通行的时候，仍然强行通过停止线并且继续向前行驶的行为。
其次，要判定一辆汽车是否闯红灯，必须要有三张照片作为证据支持。
这三张照片分别记录了车辆在过线之前、过线之后以及进入路口的过程。
最后，根据相关的法律法规，当路口的黄灯开始闪烁时，只要车辆已经越过了停止线，就可以继续前进而不被视为闯红灯。
法律依据：
《道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

[律师回复] 解析：
对于汽车行驶速度的相关规定，我们列举如下几点注意事项：
首先，对于机动车而言，在任何路段上行驶均不可超过交通标志及标线所指示的最高时速限制；
其次，如果道路没有设置中央分隔带或中央双黄实线，那么城市道路的通行速度应限制在每小时30公里以内，而高速公路则应控制在每小时40公里内；
再者，当同向行车道仅有一条的情况下，无论是城市道路还是高速公路，其通行速度都应设定在每小时50公里乃至更低至每小时70公里之间。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。
在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
（二）同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

[律师回复] 解析：
关于机动车辆在遇到前方已停靠的机动车并排等待或行驶速度较慢的情况下，需遵守以下规定，否则将面临罚款而非扣分之惩罚：
1.严格遵循排队秩序，不得擅自绕过已停放的车辆，更不能在其两侧穿插或超过对方驾驶路线行使。
2.严禁在人行横道及网状线区域内停车等待。
3.若机动车违反上述交通规则，应依法予以罚款或扣分处罚。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第五十三条
机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。
机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

[律师回复] 解析：
如若不幸遭遇电线杆砸毁汽车事件，您首先应当与当地交警部门取得联系进行调节；
倘若调解未能解决问题，您可选择依法向法院提起诉讼，以追责相关责任人并要求其承担相应责任。
在事故发生时，请务必留存现场照片作为证据；
紧接着，务必迅速拨打报警电话寻求帮助，同时向您所投保的车辆保险公司报案，以便获得合理且妥善的理赔服务。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十六条
机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。

[律师回复] 解析：
在未经土地所有人同意的情况下擅自在其自家地块上架设电线杆不仅不合乎法律法规，也构成对公民财产权益的侵害。
面对此种情形，当事人有权申请行政复议以保护自身权益不受侵害。
值得一提的是，土地使用权的转让无疑属于不动产物权的转让范畴。
这一行为除了可能需要参照《中华人民共和国民法典》中相关条款执行外，自身特性亦展现出各种不动产物权变动的特征。
具体而言有以下几点：
第一点，土地使用权及其之上的建筑及附属设施将同时发生转移；
第二点，土地使用权所附随的权利义务亦将随之转移，其中包括但不限于出让合同中所明确载明的权利及义务以及这些权利和义务尚未行使或未完全履行的部分；
第三点，土地使用权的转让必须依法进行变更登记手续，以便于维护交易安全并保障各方合法权益。
法律依据：
《中华人民共和国行政复议法》
第六条有下列情形之一的，公民、法人或者其他组织可以依照本法申请行政复议:
(一)对行政机关作出的警告、罚款、没收违法所得、没收非法财物、责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照、行政拘留等行政处罚决定不服的；
(二)对行政机关作出的限制人身自由或者查封、扣押、冻结财产等行政强制措施决定不服的；
(三)对行政机关作出的有关许可证、执照、资质证、资格证等证书变更、中止、撤销的决定不服的；
(四)对行政机关作出的关于确认土地、矿藏、水流、森林、山岭、草原、荒地、滩涂、海域等自然资源的所有权或者使用权的决定不服的；
(五)认为行政机关侵犯合法的经营自主权的；
(六)认为行政机关变更或者废止农业承包合同，侵犯其合法权益的；
(七)认为行政机关违法集资、征收财物、摊派费用或者违法要求履行其他义务的；
(八)认为符合法定条件，申请行政机关颁发许可证、执照、资质证、资格证等证书，或者申请行政机关审批、登记有关事项，行政机关没有依法办理的；
(九)申请行政机关履行保护人身权利、财产权利、受教育权利的法定职责，行政机关没有依法履行的；
(十)申请行政机关依法发放抚恤金、社会保险金或者最低生活保障费，行政机关没有依法发放的；
(十一)认为行政机关的其他具体行政行为侵犯其合法权益的。

[律师回复] 解析：
在高速公路的匝道上如果发生了压线的情况，根据交通法规将被处以100元人民币的罚金以及扣除驾驶证3分的行政处罚。
作为司机必须严格遵守交通规则，按照既定的线路驾驶，绝不能出现压线或者越线的违规行为，更不允许在导流线区域内随意掉头或者停车。
高速匝道压线的行为属于违反禁止标线指示的违法行为，对此，交警部门将会依据相关法律法规，对驾驶员实施罚款100元并扣除驾驶证3分的严厉处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四
条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
若实体商铺未能履行退款责任，您可随时通过致电12315进行投诉，接到投诉之后，相关机构将会竭诚协助消费者解决纠纷问题；
若发现商铺存在违反法律法规或行业规范的行为，我们将依法对其进行严厉查处。
若经协调无果，消费者有权依据自身权益诉诸人民法院。
法律依据：
《中华人民共和国消费者权益保护法》第三十九条
消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：
（一）与经营者协商和解；
（二）请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；
（三）向有关行政部门投诉；
（四）根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；
（五）向人民法院提起诉讼。

[律师回复] 解析：
倘若机动车驾驶员在交通信号灯显示为红色时，车辆的后轮已经越过了停止线但并没有持续向前行驶，那么这种情况并不构成闯红灯的违法行为，而是越线停车。
然而，若在红灯点亮之后，机动车驾驶员依旧越过停止线并继续向前行驶，那么这种情形就被视为闯红灯违规行为，将会面临200元罚款以及扣除6分的严厉处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
《道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

[律师回复] 解析：
根据相关法规要求，若房屋距离高速公路边缘仅有30米，则必须进行拆迁。
同样，如果高速公路与其周边的建筑物之间的距离少于30米，也将被列入拆迁范畴之内。
值得注意的是，当涉及到高速公路时，其建筑控制区域的界限应当自公路用地外缘开始，向外延伸不低于30米的距离标准。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

[律师回复] 解析：
机动车在通过交通信号灯时，如已驶至一半路程并发现信号灯变为红色，此情况下并不属于闯红灯行为，驾驶员依旧享有继续行驶的权利。
然而，倘若机动车在行驶途中遇到信号灯变为红色，但此时机动车仍有三秒钟的时间能够顺利驶过路口，同样不视为闯红灯行为。
反之，如果机动车在道路中间停车等待，如此操作反而可能会对正准备通过该路口的被放行车辆产生干扰，影响其正常通行。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。

[律师回复] 解析：
1.通常情况下，若因驾驶过程中撞击而导致电线杆倒塌，可向相关的保险机构提出索赔请求，如已购买机动车交通事故责任强制保险与第三者商业保险，可依据常规程序完成事故赔偿事宜并进行相应的保险理赔申请。
2.以普通的钢筋混凝土电线杆为例，其成本包括原材料费用、制作工艺成本以及人工薪资等多项因素，总计约在数百元至一千元人民币不等，此金额恰好处于机动车交通事故责任强制保险的理赔范畴之内。
3.若实际损失超过两千元人民币，其中两千元将由第三者商业保险负责赔付，超出部分则需由肇事方自行承担。
值得注意的是，若由于此次事故引发大规模停电事件，可能会面临法律诉讼风险。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 解析：
在实体店铺购买的商品若不再被需求，您有权利申请退货服务，但必须遵循相关的退货与换货规定。
例如，如果发现商品存在严重质量问题，您便可依据这些规定申请退货或更换。
如若实体商店拒绝履行退货或换货承诺，您有权寻求消费者协会的协助与调解。
法律依据：
《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。

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