(一)、抓好源头管理工作,落实各项安全措施。
抓好客车的源头管理是遏制客运超员的根本。一是根据客流量,合理调整客车班次。客车超员的根本原因在于有超负荷的客流量,只要有大量急于乘车的乘客,客车超员就有市场。因此,解决超员问题的根本措施在于,交管部门根据掌握的路面执勤情况,和有关部门紧密联系,提前预测,提前安排,根据乘客的增减情况,合理调整客车的班次,尤其是在节假日、双休日、农村赶集日等客流高峰时段,要及时协调、适当增加运送乘客的次数,缩短发车间隔时间,加快乘客疏导和分流。二是交通管理部门除了加大对车辆性能、驾驶人资质等方面严格检查外,要提前召开重点客运企业业主、重点驾驶人会议,通报辖区交通安全形势,抓好源头管理,使其从思想上重视起来,摒弃“见利忘义”“见钱眼开”的自私的肮脏思想,自觉遵守道路交通法律法规,坚决做到不超员。并且落实“四见面”管理工作,逐车、逐人一一签订责任状,跌板上钉钉,明确责任,谁出事,谁负责,从制度上顶死。
(二)、加强交通安全宣传,提高交通参与者交通安全意识。
一是结合文明交通安全行动计划,创新模式助推交通安全宣传深入人心。
首先要借助文明交通安全行动计划的有利契机,组织交警多形式、全方位、深层次地开展“五进”宣传活动。通过开展制作平安购物袋、举行交通安全宣传漫画竞赛、有奖征集宣传警示语、举办农村交通安全宣传文艺演出、召开交通安全演讲会等群众喜闻乐见、形式多样的宣传活动,构筑交通安全社会面宣传网络。
其次,通过电视、报刊、网络等载体,利用打流动字幕、制作专题报道、播放公益广告、发布消息、曝光违法行为、典型事故分析等形式全方位、多层次、大流量的宣传,进一步深化广大群众对客车超员的违法性和危害性的认知,营造良好的宣传舆论氛围。
二是实行有奖举报制度,以激励的机制,让群众监督和防范客车超员,让全社会都来对严重交通违法行为进行监督和防范,使乘客主动拒绝乘坐超员车辆,千万不要抱有侥幸心理。形成一个行之有效的社会宣传机制。
(三)、多方配合联勤,严管严控,让客车超员无路可走。
政府部门牵头,抽调交警、交通稽查、安监等执法人员组成联合执法队伍,采取明察和暗访两种形式,经常开展专项整治行动,专门打击客车超员严重违法行为。要严把“出站关、路查关”。把好辖区客运车辆出站关:对出站客车逐辆核查载客人数;利用交通安全检查站,对过往车辆进行一一检查;不定时巡逻,路巡检查要采取不定时、固定和流动相结合的办法。并利用监控设备,科技强警,形成站上查、路上巡、沿线控、点线面结合的防控网络,打消个别超员客车车主和驾驶员的侥幸心理,形成高压严管态势。一旦发现超员车辆,严格依法上线处理,对超员违法行为实施严管重罚,并通报所在企业,严重者可取消营运资格。使超员成为不可碰触的高压线,从而打压超员客车的生存空间,预防重特大交通事故的发生。